กระทรวงการคลัง กำลังขอความคิดเห็นเกี่ยวกับร่าง พ.ร.ก. ภาษีการจดทะเบียนรถยนต์ผลิตและประกอบในประเทศ

ตามร่างพระราชบัญญัติฯ ระหว่างวันที่ 1 สิงหาคม 2567 ถึง 31 มกราคม 2568 อัตราการจัดเก็บค่าธรรมเนียมจดทะเบียนเท่ากับร้อยละ 50 ของอัตราการจัดเก็บที่กำหนดไว้ในพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10/2565 ของ รัฐบาล ว่าด้วยการควบคุมค่าธรรมเนียมจดทะเบียน และมติและมติปัจจุบันของสภาประชาชน/คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองที่เป็นศูนย์กลางเกี่ยวกับอัตราการจัดเก็บค่าธรรมเนียมจดทะเบียนส่วนท้องถิ่น และการแก้ไข เพิ่มเติม และเปลี่ยนแทน (ถ้ามี)

ตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2568 เป็นต้นไป ระดับการจัดเก็บค่าธรรมเนียมการลงทะเบียนจะยังคงดำเนินการตามระเบียบเดิมต่อไป

กระทรวงการคลังระบุว่า จากการประเมินสถานการณ์ ทางเศรษฐกิจ และสังคม อัตราเงินเฟ้อพื้นฐานเฉลี่ยในช่วง 5 เดือนแรกของปี 2567 เพิ่มขึ้น 2.78% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2566 ซึ่งต่ำกว่าดัชนีราคาผู้บริโภค (CPI) เฉลี่ย (เพิ่มขึ้น 4.03%) ราคาทองคำในประเทศอยู่ในเกณฑ์ใกล้เคียงกับราคาทองคำในตลาดโลก

ชุดประกอบรถยนต์ 1 2441.jpg
กระทรวงการคลังเสนอลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศลง 50% ภาพ: เหงียน เว้

ความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ที่เพิ่มมากขึ้นในตะวันออกกลางควบคู่ไปกับความต้องการเงินสำรองของธนาคารกลางและนักลงทุนเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้ราคาทองคำโลกเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ดัชนีราคาทองคำในประเทศเดือนพฤษภาคม 2567 เพิ่มขึ้น 3.81% จากเดือนก่อนหน้า เพิ่มขึ้น 21.47% จากเดือนธันวาคม 2566 เพิ่มขึ้น 32.18% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ค่าเฉลี่ย 5 เดือนแรกของปี 2567 เพิ่มขึ้น 22.95%

ด้วยแรงกดดันด้านเงินเฟ้อ อัตราแลกเปลี่ยน และราคาทองคำที่สูง... ส่งผลให้จิตวิทยาของผู้บริโภคได้รับผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญ ส่งผลให้การใช้จ่ายซื้อสินค้าที่มีมูลค่าสูง รวมถึงรถยนต์เพิ่มมากขึ้น

เมื่อเผชิญกับความเป็นจริงของการที่การบริโภครถยนต์ลดลงอย่างรวดเร็ว บริษัทผู้ผลิตและประกอบรถยนต์ได้เปิดตัวโปรแกรมจูงใจต่างๆ มากมายเพื่อสนับสนุนและกระตุ้นให้ผู้บริโภคซื้อรถยนต์

การลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศลงอย่างต่อเนื่องถึง 50% ส่งผลดีต่อผู้บริโภคในฐานะทางเลือกสนับสนุนทางการเงินและแรงจูงใจในการบริโภค

กระทรวงการคลังประเมินว่าการลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศลงร้อยละ 50 อาจทำให้รายได้งบประมาณแผ่นดินลดลงเฉลี่ย 867,000 ล้านดองต่อเดือน (เทียบเท่ากับการลดตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 41 พ.ศ. 2566) นอกจากนี้ ยังอาจส่งผลกระทบต่อดุลรายได้งบประมาณแผ่นดินของท้องถิ่นอีกด้วย

การลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศลงร้อยละ 50 มีแนวโน้มที่จะทำให้จำนวนรถยนต์ที่ขายและจดทะเบียนเพิ่มขึ้น ส่งผลให้รายได้จากค่าธรรมเนียมจดทะเบียน ภาษีบริโภคพิเศษ และภาษีมูลค่าเพิ่มอาจเพิ่มขึ้น

อย่างไรก็ตาม รายได้จริงจากภาษีการบริโภคพิเศษและภาษีมูลค่าเพิ่มกระจุกตัวอยู่ใน 8 ท้องที่ที่มีบริษัทผลิตและประกอบยานยนต์ในประเทศเท่านั้น ขณะที่ท้องที่อื่นๆ มีรายได้จากงบประมาณท้องถิ่นลดลงจากนโยบายนี้

ค่าธรรมเนียมสำหรับใบจดทะเบียนใหม่และป้ายทะเบียนรถกระบะเพิ่มขึ้น 40 เท่า ตามหนังสือเวียนที่ 60/2023/TT-BTC ตั้งแต่วันที่ 22 ตุลาคม ค่าธรรมเนียมสำหรับใบจดทะเบียนใหม่และป้ายทะเบียนรถกระบะในเขต 1 (ฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้) อยู่ที่ 20 ล้านดอง เพิ่มขึ้น 40 เท่า