กระทรวงคมนาคม กำลังขอความคิดเห็นเกี่ยวกับร่างหนังสือเวียนว่าด้วยการควบคุมการฝึกอบรม การทดสอบ การอนุญาตและการเพิกถอนใบอนุญาตขับขี่ การให้และการใช้ใบอนุญาตขับขี่สากล การทดสอบและการอนุญาตใบรับรองการฝึกอบรมความรู้กฎหมายจราจรทางบก

ตามระเบียบปัจจุบัน ใบอนุญาตขับขี่ประเภท B1 และ B2 จะออกให้กับผู้ขับขี่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ไม่ได้ประกอบวิชาชีพหรือประกอบวิชาชีพที่มีที่นั่งไม่เกิน 9 ที่นั่งรวมทั้งที่นั่งคนขับ รถบรรทุก รวมถึงรถบรรทุกพิเศษที่มีน้ำหนักบรรทุกออกแบบน้อยกว่า 3,500 กก.

อย่างไรก็ตาม พ.ร.บ.จราจรทางบกและความปลอดภัย ซึ่งมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2568 กำหนดให้รถประเภท B1 อนุญาตให้ขับขี่ได้เฉพาะรถจักรยานยนต์สามล้อและยานพาหนะประเภท A1 เท่านั้น (รวมถึงรถจักรยานยนต์สองล้อที่มีความจุกระบอกสูบไม่เกิน 125 ซม.3 หรือความจุมอเตอร์ไฟฟ้าไม่เกิน 11 กิโลวัตต์)

w ใบขับขี่ 1 3 442 1 297 273.jpeg
นักเรียนที่กำลังศึกษาเพื่อขอใบขับขี่สามารถเลือกเรียนทฤษฎีได้ ภาพโดย: Anh Hung

นอกจากนี้ กฎหมายว่าด้วยความปลอดภัยและการจราจรทางบก (B2) ยังไม่กำหนดให้มีใบอนุญาตขับขี่ประเภท B อีกต่อไป แต่ให้เพิ่มใบอนุญาตประเภท B แทน ใบอนุญาตประเภท B อนุญาตให้ผู้ขับขี่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีที่นั่งไม่เกิน 8 ที่นั่ง ไม่รวมที่นั่งคนขับ ใบอนุญาตประเภท C ยังแบ่งออกเป็นใบอนุญาตประเภท C1 และ C อนุญาตให้ผู้ขับขี่รถบรรทุกและรถยนต์เฉพาะกิจ

ดังนั้นผู้ขับขี่ที่ถือใบอนุญาต B1 หรือ B2 ในปัจจุบันจึงยังคงสามารถขับขี่ได้ตามปกติ หากต้องการออกหรือเปลี่ยนใบอนุญาต หน่วยงานที่มีอำนาจจะโอนใบอนุญาตให้ไปยังใบอนุญาตที่เทียบเท่า ซึ่งก็คือใบอนุญาต B หรือ C1

พร้อมกันนี้ ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 เป็นต้นไป ผู้เรียนขับรถจะได้รับใบอนุญาตประเภท B และ C1 แทนที่ B1 และ B2 เหมือนเดิม

เมื่อเผชิญกับความเป็นจริงดังกล่าว กระทรวงคมนาคมจึงได้ร่างหนังสือเวียนเพื่อปรับการฝึกอบรมและการทดสอบผู้ขับขี่ให้สอดคล้องกับกฎหมายว่าด้วยคำสั่งจราจรและความปลอดภัย

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงคมนาคมได้เสนอให้เพิ่มกฎระเบียบเกี่ยวกับการทดสอบและการอนุญาตใบขับขี่สำหรับประเภทใหม่ 2 ประเภท คือ B และ C1 ดังนั้น ผู้เรียนที่ต้องการขอใบอนุญาตขับขี่สำหรับประเภท 2 ประเภทนี้จะต้องผ่านการทดสอบทั้งภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติ

รูปแบบหลักสูตรทฤษฎีที่ยืดหยุ่น

ในส่วนของวิธีการเรียน กระทรวงคมนาคมแนะนำผู้ที่จำเป็นต้องได้รับใบอนุญาตขับขี่รถยนต์ 2 ล้อ ประเภท A1, A และ B1 สามารถศึกษาภาคทฤษฎีด้วยตนเองได้ แต่จะต้องลงทะเบียนที่สถานฝึกอบรมที่ได้รับใบอนุญาตเพื่อทบทวนและสอบ

ผู้ที่จำเป็นต้องได้รับใบอนุญาตขับขี่ประเภท B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E และ DE สามารถเลือกเรียนภาคทฤษฎีได้ 1 ในรูปแบบต่อไปนี้: เรียนที่ศูนย์ฝึกอบรม; เรียนที่ศูนย์ฝึกอบรมร่วมกับการเรียนทางไกล, เรียนด้วยตนเองพร้อมคำแนะนำ; เรียนทางไกล, เรียนด้วยตนเองพร้อมคำแนะนำ

อย่างไรก็ตาม สำหรับวิชาภาคปฏิบัติ ร่างหนังสือเวียนกำหนดว่าจะต้องเรียนที่สถานฝึกอบรม

จะต้องจัดการทดสอบการขับขี่ทั้งภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติที่สถานที่ฝึกอบรมเพื่อให้ได้รับการพิจารณาสำหรับใบรับรองการสำเร็จหลักสูตรการฝึกอบรม

ผู้แทนกระทรวงคมนาคมกล่าวว่ากฎระเบียบข้างต้นสอดคล้องกับกฎหมายว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยการจราจรทางถนนที่ รัฐสภา เพิ่งผ่านความเห็นชอบ ขณะเดียวกัน การปรับปรุงเหล่านี้ยังช่วยให้มั่นใจได้ว่าสอดคล้องกับสนธิสัญญาระหว่างประเทศที่เวียดนามเป็นสมาชิก

นายเคออง กิม เทา อดีตรองหัวหน้าสำนักงานคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนแห่งชาติ กล่าวว่า การอนุญาตให้นักศึกษาเลือกเรียนภาคทฤษฎีออนไลน์เป็นนโยบายที่เหมาะสมกับความเป็นจริงในปัจจุบันอย่างยิ่ง

เมื่อเทคโนโลยีพัฒนาขึ้น ทฤษฎีการเรียนรู้ผ่านอินเทอร์เน็ตจึงเหมาะสมกับความต้องการของผู้เรียน การเรียนรู้รูปแบบนี้ช่วยประหยัดทั้งเวลาและค่าใช้จ่ายของผู้เรียน ดังนั้น บทเรียนจึงเพียงแค่สร้างคลิปวิดีโอมาตรฐาน ผู้เรียนก็สามารถศึกษาเชิงรุกได้ เมื่อผู้เรียนมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนด ก็จะได้รับอนุญาตให้เข้าสอบ

เป็นที่ทราบกันดีว่าหลังจากลงทะเบียนเรียนขับรถแล้ว นักเรียนจะต้องลงทะเบียนกับศูนย์ฝึกอบรมสำหรับวิธีการเรียน (โดยตรงหรือออนไลน์) สำหรับภาคทฤษฎี นักเรียนต้องใช้เวลา เนื้อหา และหลักสูตรฝึกอบรมอย่างเพียงพอเพื่อทดสอบและพิจารณารับการรับรอง

เพิ่มความเข้มงวดในการปรับปรุงใบอนุญาตขับขี่

กระทรวงคมนาคม ยังได้เสนอให้เพิ่มเงื่อนไขการยกระดับใบอนุญาตขับขี่ โดยให้ผู้เรียนมีเวลาเพียงพอในการขับขี่อย่างปลอดภัย ดังนี้

ชั้นเรียน: B ถึง C1, B ถึง C, B ถึง D1, B ถึง BE, C1 ถึง C, C1 ถึง D1, C1 ถึง D2, C1 ถึง C1E, D1 ถึง D2, D1 ถึง D, D1 ถึง D1E, D2 ถึง D, D2 ถึง D2E, D ถึง DE ต้องมีประสบการณ์การขับขี่ที่ปลอดภัย 2 ปีขึ้นไป

ชั้นเรียน: B ถึง D2, C ถึง D ต้องใช้เวลาขับรถปลอดภัย 3 ปีขึ้นไป