เสนอเพิ่มโทษปรับฝ่าฝืนกฎจราจรเป็น 200 ล้านดอง

ในการหารือเกี่ยวกับร่างกฎหมายแก้ไขและเพิ่มเติมมาตราต่างๆ ของกฎหมายว่าด้วยการจัดการกับการละเมิดทางปกครอง ผู้แทนรัฐสภาเสนอให้เพิ่มค่าปรับสูงสุดเป็น 150 - 200 ล้านดองสำหรับการละเมิดกฎจราจรบนถนน

พลเอก เหงียน ถิ ซวน ผู้แทนจังหวัด ดั๊กลัก

บ่ายวันที่ 16 พ.ค. สภานิติบัญญัติแห่งชาติ ได้หารือกันเป็นกลุ่มเกี่ยวกับร่างกฎหมายแก้ไขและเพิ่มเติมมาตราต่างๆ ของกฎหมายว่าด้วยการจัดการการฝ่าฝืนกฎเกณฑ์ทางปกครอง และร่างกฎหมายแก้ไขและเพิ่มเติมมาตราต่างๆ ของกฎหมายว่าด้วยการเผยแพร่เอกสารกฎหมาย

ร่างกฎหมายแก้ไขและเพิ่มเติมบทความหลายมาตราของกฎหมายว่าด้วยการจัดการกับการละเมิดทางปกครองเสนอให้เพิ่มค่าปรับสูงสุดเป็นสองเท่าสำหรับ กรุงฮานอย และพื้นที่ภายในเมืองของเมืองที่บริหารโดยศูนย์กลางเมือง

สาขาที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ การจราจรบนถนน การปกป้องสิ่งแวดล้อม ความปลอดภัยและระเบียบ ความปลอดภัยทางสังคม วัฒนธรรม การโฆษณา ที่ดิน การก่อสร้าง การป้องกันและดับเพลิง และความปลอดภัยของอาหาร

พล.ต.เหงียน ถิ ซวน รองผู้กำกับการตำรวจจังหวัดดั๊กลัก กล่าวว่า กฎระเบียบเกี่ยวกับบทลงโทษในด้านความมั่นคงและความสงบเรียบร้อยมีมานานกว่า 14 ปีแล้ว จึงมีข้อบกพร่อง โดยเฉพาะในระดับค่าปรับ

ผู้แทน Xuan กล่าวว่า การจราจรทางถนน ค่าปรับสูงสุดในปัจจุบันยังถือว่าต่ำ (75 ล้านดอง) ด้วยสถานการณ์ของ "ความไม่รู้กฎหมาย" และละเมิดกฎหมายโดยเจตนา ค่าปรับนี้จึงไม่เพียงพอที่จะสร้างความยับยั้งชั่งใจ

“มีคนขับรถที่จงใจขับผิดทางบนทางหลวง บนทางหลวงความเร็วและจำนวนรถสูงมาก ความรุนแรงก็สูง หากรถขับผิดทางแล้วชนเข้าจะมีผลร้ายแรงมาก ค่าปรับสูงสุดตามพระราชกฤษฎีกา 168 ในปัจจุบันยังไม่เพียงพอที่จะยับยั้งได้” ผู้แทนกล่าว

นางสาวซวนเสนอให้ปรับเพิ่มสูงสุดเป็น 150-200 ล้านดองในสาขาถนน ทางรถไฟ และทางน้ำ โดยผู้เข้าประชุมระบุว่า หากปรับเป็นจำนวนเงินเพียงเล็กน้อยและไม่เพียงพอที่จะยับยั้งได้ ผู้ฝ่าฝืนก็ยินดีที่จะจ่ายค่าปรับและยังคงฝ่าฝืนต่อไปโดยเจตนา นอกจากนี้ เธอยังเสนอให้เพิ่มการโฆษณาชวนเชื่อและให้ความรู้แก่ผู้เข้าร่วมกิจกรรมจราจร เนื่องจากเป็นมาตรการที่ยั่งยืน

ร่างกฎหมายดังกล่าวยังกำหนดค่าปรับทางปกครองสูงสุดในภาคข้อมูลเป็นเงิน 100 ล้านดองอีกด้วย

นางสาวซวนได้วิเคราะห์ว่า การเชื่อมต่อ แบ่งปัน และใช้งานข้อมูลที่ฝ่าฝืนกฎระเบียบจะส่งผลกระทบเชิงลบต่อทุกด้าน เช่น ความมั่นคง การเมือง เศรษฐกิจ สังคม ส่งผลกระทบต่อสิทธิมนุษยชนและสิทธิพลเมือง หากกำหนดค่าปรับสูงสุดเพียง 100 ล้านดองยังไม่เข้มงวดเพียงพอ ดังนั้น ผู้แทนหญิงจึงเสนอให้เพิ่มเป็นประมาณ 500 ล้านดองเพื่อให้เกิดการยับยั้ง

ในด้านความปลอดภัยของเครือข่ายและความปลอดภัยของข้อมูล เธอเสนอให้เพิ่มค่าปรับเป็น 200 - 250 ล้านดอง นอกจากนี้ ภาคทรัพยากรแร่สามารถเพิ่มค่าปรับเป็น 2 พันล้านดองสำหรับการละเมิดการใช้ทรัพยากร แร่ธาตุ หรือมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม

ผู้แทน เลอฮูตรี

ในขณะเดียวกัน ผู้แทน เล ฮู ตรี (คานห์ฮัว) เสนอให้เพิ่มอัตราค่าปรับสูงสุดในบางพื้นที่ในเขตเมืองต่างๆ ทั่วประเทศ ไม่ใช่แค่ในฮานอยและตัวเมืองชั้นในของเมืองที่บริหารโดยส่วนกลางเท่านั้น

“การละเมิดโฆษณา การบุกรุกที่ดิน การก่อสร้างที่ผิดกฎหมาย การป้องกันและดับเพลิง โดยเฉพาะความปลอดภัยของอาหาร... กำลังเกิดขึ้นบ่อยครั้ง รุนแรงขึ้นและรุนแรงขึ้น ผมคิดว่าค่าปรับในปัจจุบันยังไม่เพียงพอที่จะยับยั้งได้” นายทรีกล่าว ตามที่ผู้แทนกล่าว ค่าปรับจะต้องเพิ่มขึ้นอีกเพื่อให้ประชาชนตระหนักรู้และปฏิบัติตนให้ถูกต้อง

ผู้แทน Tri กล่าวในการประชุมครั้งนี้ว่า หากกฎหมายว่าด้วยการจัดการกับการละเมิดทางปกครองยังไม่ทบทวนค่าปรับทั้งหมดในทุกพื้นที่ ก็จะต้องมีการทบทวนในอนาคต เขากล่าวว่าในหลายประเทศ แม้แต่การทิ้งขยะโดยฝ่าฝืนกฎระเบียบก็ยังต้องเสียค่าปรับจำนวนมาก

“การเห็นคนขับละทิ้งรถเป็นเรื่องที่น่าเศร้าใจ”

ผู้แทน Tran Thi Van (Bac Ninh) มีมุมมองที่แตกต่างกัน โดยกล่าวว่าค่าปรับทางปกครองสูงสุดในปัจจุบันนั้นสูง และเพียงพอที่จะยับยั้งการกระทำผิดได้ เมื่อประชาชน "รับรู้และตระหนักรู้มากขึ้น" ควรปรับค่าปรับให้สอดคล้องกับรายได้และทรัพย์สินของผู้ที่กระทำผิดทางปกครอง

ไม่เห็นด้วยกับข้อเสนอที่จะเพิ่มค่าปรับผู้ฝ่าฝืนกฎจราจรเป็น 150-200 ล้านดอง ตามข้อเสนอของผู้แทนเหงียน ถิ ซวน นางสาวแวนวิเคราะห์ว่า “ในปัจจุบันรถยนต์ไฟฟ้ามีราคาเพียง 200 ล้านดองเท่านั้น ขณะที่เงินเดือนของข้าราชการและลูกจ้างมีแค่ไม่กี่สิบล้านดองเท่านั้น”

“บางครั้งเมื่อผู้คนคิดถึงงานหรือไม่มองไฟแดงและเพียงแค่ขับตามรถคันข้างหน้า พวกเขาอาจยังฝ่าฝืนกฎหมายโดยไม่ได้ตั้งใจ หากค่าปรับสูงเกินไป ผู้คนก็จะกังวลมากเช่นกัน” ผู้แทน Van กล่าวเน้นย้ำ

ผู้แทน Pham Van Hoa

ผู้แทน Pham Van Hoa (Dong Thap) ยังกล่าวอีกว่า หากปรับค่าปรับจากการฝ่าฝืนกฎจราจรเพิ่มขึ้นจาก 75 ล้านเป็น 150 ล้านดอง ในหลายๆ กรณี ผู้ขับขี่จะต้อง "ขายรถของตนเพื่อหาเงินมาจ่ายค่าปรับ"

“ผมเห็นด้วยกับการปรับเงินอย่างเข้มงวดเพื่อลงโทษ ป้องกัน และยับยั้ง แต่เราต้องคำนึงถึงเงื่อนไขเฉพาะและรายได้ของแต่ละคนด้วย” นายฮัวกล่าว ตามที่เขากล่าว มีบางกรณีที่ “ค่าปรับสูงมาก สูงกว่ามูลค่าของรถ ทำให้คนขับต้องละทิ้งรถและรู้สึกเสียใจ”

นายฮัว กล่าวว่า มีบางกรณีที่ยานพาหนะเป็นพาหนะในการทำงานและหาเลี้ยงชีพของครอบครัว ดังนั้น ควรพิจารณาเพิ่มค่าปรับสูงสุด

“บทลงโทษต้องเข้มงวด ยับยั้ง ป้องกัน และเตือนผู้ฝ่าฝืน เพื่อที่พวกเขาจะได้ไม่กล้า ไม่อยาก และไม่ทำผิด อย่างไรก็ตาม ต้องคำนึงถึงกระเป๋าเงินของประชาชนด้วย” ผู้แทนฮัวกล่าว

วัณโรค (ตามข้อมูลจาก Vietnamnet)

ที่มา: https://baohaiduong.vn/de-xuat-tang-muc-phat-vi-pham-giao-thong-toi-da-len-200-trieu-dong-411738.html