ปรับนโยบายการลงทุนก่อสร้างทางด่วนหมี่ถวน

เงินลงทุนเบื้องต้นทั้งหมดสำหรับโครงการก่อสร้างทางด่วนสายหมีถ่วน- กานเทอ ระยะที่ 1 อยู่ที่ 5,826.23 พันล้านดอง - ภาพประกอบ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งอนุมัติการลงทุนเพิ่มเติมในหลายรายการ ได้แก่:

จุดตัดกับถนนสายต่อขยาย Vo Van Kiet ในจังหวัด วิญลอง ซึ่งออกแบบให้เป็นทางแยกแบบแยกและรวมเลน พื้นที่ทางแยกมีวงเวียน 2 แห่งสำหรับกลับรถและมีสะพานที่สร้างบนทางข้ามระดับบนทางด่วน My Thuan - Can Tho

ระบบถนนที่อยู่อาศัยตามเส้นทางมีความยาวรวมประมาณ 9.7 กม. โดยความยาวผ่านจังหวัด ด่งท้า ปประมาณ 7.3 กม. และความยาวผ่านจังหวัดวินห์ลองประมาณ 2.4 กม. มาตราส่วนของถนนชนบทประเภท B ตาม TCVN 13080:2014 ความกว้างของ _{ผิวถนน} B = 5 ม. ความกว้างของผิวถนน B = 3.5 _ม . โครงสร้างผิวถนนชั้นสูง A2

ดำเนินการระบบขนส่งอัจฉริยะ (ITS) และศูนย์ปฏิบัติการจัดการจราจรเส้นทางให้แล้วเสร็จ

มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่ 5,826.23 พันล้านดอง

เงินลงทุนเบื้องต้นของโครงการอยู่ที่ 5,826.23 พันล้านดอง เงินทุนมาจากงบประมาณกลาง ซึ่งในช่วงปี 2559-2563 แหล่งเงินทุนของแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางสำหรับปี 2559-2563 อยู่ที่ 932 พันล้านดอง

งบลงทุนปี 2564-2568 มีมูลค่าประมาณ 4,894.23 พันล้านดอง โดยแหล่งเงินทุนสำหรับแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางปี ​​2564-2568 มีมูลค่าประมาณ 4,320.42 พันล้านดอง และแหล่งรายได้งบประมาณกลางที่เพิ่มขึ้นในปี 2565 มีมูลค่า 573.81 พันล้านดอง

(ตามมติเลขที่ 839/QD-TTg ลงวันที่ 16 มิถุนายน 2563 มูลค่าการลงทุนโครงการรวม 4,827.32 พันล้านดอง)

ในคำตัดสินระบุชัดเจนว่าสำหรับรายการที่ได้รับอนุมัติในเบื้องต้นนั้น เส้นทางหลักทั้งหมดจะแล้วเสร็จในปี 2566 และโครงการทั้งหมด (ระยะที่ 1) จะแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 2 ของปี 2567

สำหรับรายการเพิ่มเติมของทางแยกกับถนน Vo Van Kiet ที่ขยายออกไป ถนนบริการที่อยู่อาศัย และรายการบางรายการที่ให้บริการการจัดการและการดำเนินงาน การดำเนินการจะดำเนินต่อไปตั้งแต่ปี 2567 และจะแล้วเสร็จในปี 2568

ส่วนเนื้อหาอื่นๆ ยังคงเป็นไปตามคำสั่งนายกรัฐมนตรีที่ 839/QD-TTg ลงวันที่ 16 มิถุนายน 2563

ดำเนินการโครงการให้เป็นไปตามแผนที่ได้รับอนุมัติ

นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงคมนาคมรับผิดชอบอย่างเต็มที่ในการเสนอปรับปรุงนโยบายการลงทุนโครงการ และความถูกต้องของข้อมูลในรายงานการปรับปรุงนโยบายการลงทุนโครงการ ให้เป็นประธานและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดทำ ประเมินผล และตัดสินใจปรับปรุงโครงการลงทุนให้ถูกต้องตามกฎหมาย และส่งให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนติดตาม กำกับ และสังเคราะห์ให้ถูกต้องตามกฎหมาย

พร้อมกันนี้ ให้จัดระเบียบการดำเนินโครงการให้สอดคล้องกับแผนที่ได้รับอนุมัติและกฎหมายว่าด้วยการลงทุน การก่อสร้าง และการประมูล หลีกเลี่ยงการสูญเสีย การสิ้นเปลือง และผลกระทบด้านลบในระหว่างกระบวนการดำเนินโครงการ

กระทรวงคมนาคมจะรับผิดชอบการวิจัยและระดมเงินทุนตามกฎหมาย เพื่อลงทุนในการบริหารจัดการและดำเนินงานในส่วนต่างๆ ที่เหลือของโครงการ (ระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่หยุดรถ โครงการควบคุมน้ำหนักบรรทุกยานพาหนะ และสถานีพักรถ) ให้แล้วเสร็จตามระเบียบ เพื่อให้การดำเนินงานเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพและสอดคล้องกัน กระทรวงคมนาคมจะบริหารจัดการต้นทุนการลงทุนทั้งหมดของโครงการอย่างเคร่งครัด ในกรณีที่สามารถประหยัดต้นทุนได้ กระทรวงคมนาคมจะลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานบางส่วนของระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่หยุดรถตามบทบัญญัติของกฎหมาย

กระทรวงคมนาคมประสานงานอย่างใกล้ชิดกับคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดวินห์ลองและด่งท้าป และกระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในกระบวนการดำเนินโครงการ และรับผิดชอบเต็มที่ในการคัดเลือกผู้รับเหมาที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเพื่อดำเนินโครงการตามบทบัญญัติของกฎหมาย โดยต้องแน่ใจว่ามีการประชาสัมพันธ์ ความโปร่งใส มีคุณภาพ ประสิทธิภาพ และความก้าวหน้า

กระทรวงการวางแผนและการลงทุนมีหน้าที่รับผิดชอบอย่างเต็มที่ต่อผลการประเมินเงินทุนและความสามารถในการปรับสมดุลเงินทุนของโครงการ ประสานงานกับกระทรวงการคลังและกระทรวงคมนาคมเพื่อตรวจสอบและปรับสมดุลแหล่งเงินทุนเพื่อดำเนินโครงการให้สอดคล้องกับกฎหมายและข้อบังคับ...

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดหวิญลองมีหน้าที่รับผิดชอบในการกำกับดูแลการดำเนินการลงทุนเส้นทางที่เชื่อมต่อกับสี่แยกหวอวันเกียตให้เป็นไปตามแผนที่ได้รับอนุมัติ ตามกำหนดเวลาที่มีความมุ่งมั่นสูงสุดในช่วงปี 2569 - 2573 โดยเป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการลงทุน การก่อสร้าง การประมูล การรับรองการก่อสร้างให้แล้วเสร็จพร้อมกัน และส่งเสริมประสิทธิผลของการลงทุนด้านการก่อสร้าง...

* การลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายหมีถ่วน-กานเทอ จะช่วยแก้ปัญหาการขนส่งในช่วงที่ทางหลวงหมายเลข 1 มีปริมาณการใช้งานเกินพิกัด ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้ สร้างความมั่นใจในการป้องกันประเทศและความมั่นคงของจังหวัดสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงโดยเฉพาะและของประเทศโดยรวม ลดอุบัติเหตุจราจรบนทางหลวงหมายเลข 1 ให้เหลือน้อยที่สุด ค่อยๆ สร้างโครงข่ายทางด่วนให้เสร็จสมบูรณ์ตามแผน

ที่มา: https://baotainguyenmoitruong.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-xay-dung-duong-cao-toc-my-thuan-can-tho-381379.html