ปรับนโยบายลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายหมี่ถวน

มูลค่าการลงทุนเบื้องต้นรวมสำหรับโครงการก่อสร้างทางด่วนสาย My Thuan - Can Tho ระยะที่ 1 อยู่ที่ 5,826.23 พันล้านดอง - ภาพประกอบ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งอนุมัติการลงทุนเพิ่มเติมในหลายรายการ รวมไปถึง:

ทางแยกที่เชื่อมต่อกับถนนสายต่อขยาย Vo Van Kiet ในจังหวัด Vinh Long ซึ่งได้รับการออกแบบให้เป็นทางแยกแบบแยกและรวมทาง โดยส่วนหนึ่งของพื้นที่ทางแยกมีวงเวียนสำหรับกลับรถ 2 แห่ง และมีสะพานที่สร้างบนทางข้ามระดับบนถนนทางด่วน My Thuan - Can Tho

ระบบถนนสำหรับที่อยู่อาศัยตามเส้นทางมีระยะทางรวมประมาณ 9.7 กม. แบ่งเป็นระยะทางผ่านจังหวัด ด่งท้าป ประมาณ 7.3 กม. และระยะทางผ่านจังหวัดวินห์ลองประมาณ 2.4 กม. มาตราส่วนถนนชนบทประเภท B ตาม TCVN 13080:2014 ความกว้างพื้น _ถนน B = 5 ม. _{ความกว้าง} ผิวถนน B = 3.5 ม. โครงสร้างผิวถนนชั้นสูง A2.

ดำเนินการโครงการระบบขนส่งอัจฉริยะ (ITS) และศูนย์บริหารจัดการและปฏิบัติการจราจรเส้นทางให้แล้วเสร็จเหลือส่วนที่ขาด

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 5,826.23 พันล้านดอง

มูลค่าการลงทุนเบื้องต้นของโครงการรวมอยู่ที่ 5,826.23 พันล้านดอง ทุนลงทุนจากงบประมาณกลาง โดยช่วงปี 2559 - 2563 แหล่งเงินทุนแผนการลงทุนภาครัฐระยะกลาง ช่วงปี 2559 - 2563 อยู่ที่ 932 พันล้านดอง

ระยะเวลาปี 2564 - 2568 ประมาณ 4,894,230 ล้านบาท โดยเป็น แหล่งเงินทุนแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลาง ระยะเวลาปี 2564 - 2568 ประมาณ 4,320,420 ล้านบาท แหล่งที่มาของรายรับงบประมาณกลางที่เพิ่มขึ้นในปี 2565 คือ 573,810 ล้านดอง

(ตามมติเลขที่ 839/QD-TTg ลงวันที่ 16 มิถุนายน 2563 โครงการดังกล่าวมีมูลค่าการลงทุนรวม 4,827.32 พันล้านดอง)

ในคำตัดสินระบุชัดเจนว่าสำหรับรายการที่ได้รับการอนุมัติในเบื้องต้นนั้น เส้นทางหลักทั้งหมดจะแล้วเสร็จในปี 2566 และโครงการทั้งหมด (ระยะที่ 1) จะแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 2 ปี 2567

สำหรับรายการเพิ่มเติมของทางแยกที่เชื่อมต่อกับถนน Vo Van Kiet ที่ขยายออกไป ถนนบริการที่อยู่อาศัย และรายการบางส่วนที่ให้บริการการจัดการและการดำเนินงานนั้น การดำเนินการจะดำเนินต่อไปตั้งแต่ปี 2567 และจะแล้วเสร็จในปี 2568

เนื้อหาอื่นๆ ยังคงเหมือนกับคำสั่งเลขที่ 839/QD-TTg ลงวันที่ 16 มิถุนายน 2563 ของนายกรัฐมนตรี

ดำเนินการโครงการให้เป็นไปตามแผนที่ได้รับอนุมัติ

นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงคมนาคมรับผิดชอบเต็มที่ในการเสนอปรับนโยบายลงทุนโครงการและความถูกต้องของข้อมูลในรายงานการปรับนโยบายลงทุนโครงการ ดำเนินการเป็นประธานและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการจัดทำ ประเมินผล และตัดสินใจปรับปรุงโครงการลงทุนให้เป็นไปตามกฎหมายและระเบียบที่เกี่ยวข้อง ส่งให้กระทรวงแผนการและการลงทุนติดตาม กำกับ และสังเคราะห์ให้เป็นไปตามระเบียบ

พร้อมกันนี้ให้จัดระเบียบการดำเนินโครงการให้เป็นไปตามผังเมืองที่ได้รับอนุมัติและกฎหมายว่าด้วยการลงทุน การก่อสร้าง และการประมูล อย่าปล่อยให้เกิดการสูญเสีย สิ้นเปลือง หรือสิ่งแง่ลบในระหว่างการดำเนินโครงการ

กระทรวงคมนาคม ทำหน้าที่ควบคุมดูแลการค้นคว้าและระดมแหล่งทุนตามกฎหมาย เพื่อลงทุนดำเนินการจัดการและดำเนินงานรายการที่เหลือของโครงการ (ระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์แบบต่อเนื่อง งานควบคุมการบรรทุกยานพาหนะ และจุดพักรถ) ให้เป็นไปตามระเบียบ เพื่อให้การดำเนินงานเป็นไปอย่างสอดประสานและมีประสิทธิภาพ กระทรวงคมนาคมควบคุมต้นทุนการลงทุนรวมของโครงการอย่างเคร่งครัด ในกรณีประหยัดต้นทุนจะลงทุนเชิงรุกในรายการโครงสร้างพื้นฐานบางรายการของระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่แวะพัก ตามที่กฎหมายกำหนด

กระทรวงคมนาคมประสานงานอย่างใกล้ชิดกับคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดวินห์ลองและด่งท้าป และกระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในกระบวนการดำเนินโครงการ รับผิดชอบเต็มที่ในการคัดเลือกผู้รับเหมาที่มีคุณสมบัติเหมาะสมในการดำเนินโครงการให้เป็นไปตามกฎหมาย โดยคำนึงถึงการประชาสัมพันธ์ ความโปร่งใส มีคุณภาพ ประสิทธิภาพ และความก้าวหน้า

กระทรวงการวางแผนและการลงทุนมีความรับผิดชอบโดยสมบูรณ์ต่อผลลัพธ์ของการประเมินเงินทุนและความสามารถในการปรับสมดุลเงินทุนของโครงการ ประสานงานกับกระทรวงการคลังและกระทรวงคมนาคม เพื่อทบทวนและจัดสมดุลแหล่งเงินทุนในการดำเนินโครงการให้สอดคล้องกับกฎหมาย...

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดวิญลองมีหน้าที่รับผิดชอบในการกำกับดูแลการลงทุนในส่วนที่เชื่อมต่อกับทางแยกโววันเกียตตามแผนที่ได้รับการอนุมัติ ตามกำหนดเวลาที่มีพันธกรณีสูงสุดในช่วงปี 2569 - 2573 ตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการลงทุน การก่อสร้าง การประมูล การรับประกันการก่อสร้างให้แล้วเสร็จพร้อมกัน การส่งเสริมประสิทธิผลของการลงทุนด้านการก่อสร้าง...

* การลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายหมีถวน-กานโธ จะช่วยแก้ปัญหาด้านการขนส่งเมื่อทางหลวงหมายเลข 1 มีปริมาณการใช้งานเกินพิกัด ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้ ปกป้องชาติและความมั่นคงของจังหวัดสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงโดยเฉพาะและทั่วประเทศ ลดอุบัติเหตุจราจรบนทางหลวงหมายเลข 1; ดำเนินการก่อสร้างทางด่วนให้เสร็จสมบูรณ์ตามแผนทีละขั้นตอน

ที่มา: https://baotainguyenmoitruong.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-xay-dung-duong-cao-toc-my-thuan-can-tho-381379.html