ลงทุนโครงสร้างพื้นฐานการจราจรด่งท้าปมากกว่า 8,750 พันล้านดอง

ตอบสนองต่อข้อเสนอของคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดด่งท้าปเกี่ยวกับการขยายถนนบางส่วนและสะพานแคบๆ บนทางหลวงหมายเลข 30 และทางหลวงหมายเลข 80 กระทรวงคมนาคมกล่าวว่า ตามการวางแผนโครงข่ายถนนในช่วงปี 2564 - 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ทางหลวงหมายเลข 30 มีความยาวประมาณ 112 กม. เริ่มต้นที่ทางหลวงหมายเลข 1 (ก๋ายเบ้ เตียนซาง ) และสิ้นสุดที่ประตูชายแดนดิญบา ด่งท้าป

ทางด่วนสายหมีถ่วน- กานเทอ (ระยะที่ 1) ผ่านจังหวัดวิญลองและด่งท้าป

เส้นทางผ่านจังหวัด ด่งทับ มีระยะทางประมาณ 104 กม. โดย 64 กม. ได้พัฒนาเป็นมาตรฐานถนนเกรด 3 ขนาด 2 เลน ส่วนที่เหลืออีกประมาณ 40 กม. เป็นมาตรฐานถนนเกรด 4 ขนาด 2 เลน

ในส่วนของทางหลวงหมายเลข 80 กระทรวงคมนาคมกล่าวว่าทางหลวงหมายเลขนี้มีความยาว 216 กม. เริ่มต้นที่ทางหลวงหมายเลข 1 (เมืองหมีถ่วน เมืองหวิญลอง) สิ้นสุดที่ด่านชายแดนห่าเตียน จังหวัดเกียนซาง ระดับ 3 ขนาด 2-4 เลน

ส่วนที่ผ่านจังหวัดด่งท้าป ระยะทางประมาณ 47 กม. ได้รับการลงทุนขั้นพื้นฐานเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานถนนระดับ 3 ขนาด 2 เลน โดยเหลือระยะทางผ่านจุดก่อสร้างสะพานบางแห่งเพียงประมาณ 4 กม. เท่านั้นที่เป็นไปตามมาตรฐานถนนระดับ 4 ขนาด 2 เลน

เพื่อตอบสนองความต้องการการจราจรที่ปลอดภัย กระทรวงคมนาคมได้สั่งให้ฝ่ายบริหารถนนของเวียดนามบำรุงรักษา ซ่อมแซม และปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 30 และ 80 บางส่วนด้วยเงินสาธารณะ ซึ่งในปี 2567 จะมีการจัดสรรเงินประมาณ 101,000 ล้านดอง และคาดว่าจะมีการจัดสรรเงินประมาณ 75,000 ล้านดองในปี 2568

ในช่วงปี 2564 - 2568 กระทรวงคมนาคมได้จัดสรรงบประมาณประมาณ 8,751 พันล้านดอง เพื่อลงทุนใน 5 โครงการ และ 3,640 พันล้านดอง สำหรับโครงการทางด่วนกาวลาน - อันฮู ในจังหวัดด่งท้าป ซึ่งกระจายอำนาจไปยังท้องถิ่นเพื่อเป็นหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในการดำเนินการ

โดย 848,000 ล้านดองจะใช้สำหรับการลงทุนในโครงการเชื่อมต่อภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงตอนกลาง; ลงทุนมากกว่า 1,900,000 ล้านดองในโครงการทางด่วนสายหมีถ่วน - กานเทอ; ลงทุน 194,000 ล้านดองในโครงการทางหลวงหมายเลข 54 (ระยะที่ 2); ลงทุน 909,000 ล้านดองในโครงการทางหลวงหมายเลข 30 ช่วงกาวหลาน - ฮ่องงู; ลงทุน 738,000 ล้านดองในเส้นทางกาวหลาน - โลเต และลงทุน 475,000 ล้านดองในโครงการทางด่วนสายหมีอัน - กาวหลาน ระยะที่ 1

กระทรวงคมนาคมยืนยันถึงความจำเป็นในการลงทุนทางหลวงหมายเลข 30 และทางหลวงหมายเลข 80 ผ่านจังหวัดด่งท้าป โดยระบุว่า เนื่องจากปัญหาทรัพยากร ทำให้ไม่สามารถจัดสรรเงินทุนเพื่อลงทุนในเส้นทางดังกล่าวได้ในช่วงปี 2564-2568 ขณะเดียวกัน กระทรวงคมนาคมอยู่ระหว่างการพัฒนาแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางระหว่างปี 2569-2573 โดยพิจารณาจากความสามารถในการจัดสรรทรัพยากรและหลักการจัดสรรเงินทุน กระทรวงคมนาคมจะพิจารณาลงทุนในทางหลวงทั้งสองสายนี้ในเร็วๆ นี้

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/hon-8750-ty-dong-dau-tu-ha-tang-giao-thong-dong-thap-192240817174236914.htm