ข้อมูลดังกล่าวได้รับจากนายตง เวียด แทงห์ รองหัวหน้ากรมการจัดการขยะมูลฝอย กรมการเกษตรและสิ่งแวดล้อม ในงานแถลงข่าวให้ความรู้ด้านประเด็น เศรษฐกิจ และสังคมในนครโฮจิมินห์ ซึ่งจัดโดยคณะกรรมการโฆษณาชวนเชื่อและการระดมมวลชนของคณะกรรมการพรรคประจำเมือง กรมวัฒนธรรมและกีฬานครโฮจิมินห์ ในช่วงบ่ายของวันที่ 4 ธันวาคม

นายตง เวียด แทง ระบุว่า ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2568 เป็นต้นไป ศูนย์บำบัดขยะดาเฟื้อกจะปรับเปลี่ยนเวลารับขยะ โดยจะรับเฉพาะรถขยะตั้งแต่เวลา 18.00 น. ถึง 06.00 น. ของเช้าวันถัดไปเท่านั้น ซึ่งจะส่งผลกระทบโดยตรงต่อกระบวนการเก็บและขนส่งขยะของเมือง
ก่อนหน้านี้ นครโฮจิมินห์ได้กระจายขยะไปยังพื้นที่หลักสองแห่ง ได้แก่ เขตตะวันตกเฉียงเหนือ (Northwest Complex) และเขตดาเฟือก (Da Phuoc) เฉพาะพื้นที่ดาเฟือกได้รับขยะประมาณ 4,550 ตันต่อวัน (เทียบเท่ากับปริมาณขยะที่ขนส่งโดยรถบรรทุก 443 เที่ยว) แบ่งออกเป็นสองกะ คือ กะกลางวันประมาณ 1,800 ตัน (175 เที่ยว) และกะกลางคืนประมาณ 2,750 ตัน การที่เขตดาเฟือกหยุดรับขยะในช่วงกลางวัน ทำให้ต้องมีการคำนวณปริมาณขยะ 1,800 ตันในกะนี้ใหม่เพื่อนำไปกำจัด
นายตง เวียด แทง กล่าวว่า เนื่องจากระยะทางจากใจกลางเมืองไปยังดาฟุกสั้นกว่าไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ วิธีแก้ปัญหาที่สำคัญที่สุดยังคงเป็นการจัดเตรียมและจัดเก็บขยะชั่วคราวเพื่อถ่ายโอนปริมาณขยะไปยังการขนส่งในเวลากลางคืนไปยังดาฟุกเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุน
อย่างไรก็ตาม เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาขยะล้นเมืองในบางพื้นที่ที่ไม่สามารถจัดเก็บได้เป็นเวลานาน กรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมได้ปรึกษาหารือและได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ให้ขนขยะประมาณ 450 ตัน/วัน (จากทั้งหมด 1,800 ตันของกะงานประจำวันก่อนหน้า) ไปยังพื้นที่ภาคตะวันตกเฉียงเหนือเพื่อบำบัด

“เพื่อดำเนินการตามแผนนี้ หน่วยเก็บขยะจะต้องเพิ่มจำนวนรถขนส่ง เนื่องจากเส้นทางมีการเปลี่ยนแปลงและระยะทางการเดินทางที่ไกลขึ้น กรมการขนส่งจึงกำลังประสานงานกับตำรวจนครบาลและกรมก่อสร้างเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนการออกใบอนุญาต ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถวิ่งตามเส้นทางที่ถูกต้อง ปฏิบัติตามกฎจราจร และแก้ไขปัญหาทางการเงินที่อาจเกิดขึ้นกับหน่วยขนส่ง” นายตง เวียด แทงห์ กล่าว
เมื่อเผชิญกับความกังวลว่าการขนส่งขยะในระยะทางไกลไปยัง Northwest Complex อาจทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำเสียและแพร่กระจายกลิ่นไม่พึงประสงค์ คุณ Tong Viet Thanh ยืนยันว่ากระบวนการทางเทคนิคในปัจจุบันมีความเข้มงวดมาก
ยานพาหนะขนส่งต้องได้รับการฉีดพ่นน้ำยาฆ่าเชื้อและทำความสะอาดก่อนเข้าพื้นที่ฝังกลบและหลังจากทิ้งขยะ เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีขยะหรือน้ำซึมลงบนถนน กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมได้มอบหมายให้หน่วยตรวจสอบตรวจสอบการปฏิบัติตามขั้นตอนนี้ของผู้ขับขี่อย่างเคร่งครัด เพื่อให้มั่นใจว่ายานพาหนะปฏิบัติตามเส้นทางที่ถูกต้อง หยุด และจอดรถอย่างถูกต้อง
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/dieu-chuyen-khoang-450-tan-racngay-den-khu-lien-hop-tay-bac-de-xu-ly-tranh-un-u-post826930.html






การแสดงความคิดเห็น (0)