นักธุรกิจ ตรัน ดินห์ ลอง ประธานกรรมการบริหารกลุ่มบริษัทฮวาพัท กล่าวว่า: ก้าวขึ้นสู่การเป็นหนึ่งใน 20 ผู้ผลิตเหล็กรายใหญ่ที่สุดของโลกอย่างมั่นคง

ความมั่นใจของผู้นำกลุ่มบริษัทฮวาพัทนั้นสร้างขึ้นบนพื้นฐานของการลงทุนในอุตสาหกรรมเหล็กอย่างต่อเนื่อง เป็นระบบ รอบคอบ และทะเยอทะยาน

รากฐานสำคัญของคำมั่นสัญญาหนึ่งล้านตัน

“ในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา กลุ่มบริษัท ฮัวพัท ได้ทำการวิจัยผลิตภัณฑ์เหล็กสำหรับรถไฟ และผมยืนยันว่าการผลิตเหล็กสำหรับรถไฟความเร็วสูงนั้นอยู่ในขีดความสามารถของฮัวพัทอย่างเต็มที่” มหาเศรษฐี ตรัน ดินห์ ลอง ตอบคำถามจากผู้นำรัฐบาล โดยอ้างอิงจากประสบการณ์กว่า 25 ปีในอุตสาหกรรมเหล็ก และการเตรียมการอย่างเป็นระบบและเชิงรุกที่กำลังดำเนินการอยู่

นอกจากนี้ ประธานกรรมการบริหารของกลุ่มบริษัทฮัวพัท ยังให้คำมั่นสัญญาว่า "เราจะจัดหาเหล็กทุกประเภทในปริมาณที่เพียงพอสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ โดยเฉพาะเหล็กรางและเหล็กอัดแรงความแข็งแรงสูงที่มีคุณภาพระดับสากล แต่มีราคาที่แข่งขันได้มากกว่าสินค้านำเข้า"

จากความสำเร็จของโรงงานเหล็กและเหล็กกล้าใน ไฮเดือง บริษัทฮัวพัทได้ก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องในอุตสาหกรรมเหล็ก โรงงานเหล็กและเหล็กกล้าฮัวพัทดุงควาท 1 ซึ่งสร้างบนพื้นที่เกือบ 400 เฮกตาร์ มีกำลังการผลิต 5.6 ล้านตันต่อปี และมีการลงทุนกว่า 3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยมีผลการดำเนินงานด้านการผลิตที่ดีมาก

โครงการโรงงานเหล็กและเหล็กกล้าฮวาพัทดุงควาท 2 มีมูลค่าการลงทุนรวม 85,000 ล้านดอง มีกำลังการผลิตตามแผน 5.6 ล้านตันต่อปี และผลิตภัณฑ์หลักคือเหล็กแผ่นรีดร้อนคุณภาพสูง (HRC) โครงการนี้มีกำหนดเริ่มดำเนินการในไตรมาสแรกของปี 2025 และจะแล้วเสร็จสมบูรณ์ในปี 2026 ในเวลานั้น กำลังการผลิตเหล็กของฮวาพัทจะเพิ่มขึ้นเป็นกว่า 14 ล้านตันต่อปี และหากใช้กำลังการผลิตเต็มที่ จะทำให้กลุ่มบริษัทติดอันดับ 30 ผู้ผลิตเหล็กรายใหญ่ที่สุดของ โลก

ด้วยความรอบคอบและเป็นระบบ นายหลงและเพื่อนร่วมงานได้เลือกใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดจากยุโรปและกลุ่มประเทศ G7 ซึ่งล้ำหน้ากว่าโรงงานเหล็กของจีนหลายแห่งเสียอีก มาใช้ในกระบวนการผลิตของโรงงานเหล็กและเหล็กกล้าฮัวพัทดุงควาท อีกเหตุผลหนึ่งคือ ฮัวพัทมีกลยุทธ์ที่ไม่หยุดอยู่แค่การผลิตสินค้าจำนวนมาก

นับตั้งแต่เข้ามาตั้งฐานการผลิตในดุงควาต บริษัท ฮวาพัทได้มุ่งมั่นที่จะผลิตผลิตภัณฑ์เหล็กที่มีมาตรฐานทางเทคโนโลยีและเนื้อหาทางเทคนิคสูง เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการลงทุนและการพัฒนาของประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญ เช่น ทางรถไฟความเร็วสูงและทางด่วน

เพื่อให้ Hoa Phat สามารถก้าวไปสู่ระดับคุณภาพที่สูงขึ้น ทีมวิศวกรรมของกลุ่มบริษัทได้เชี่ยวชาญเทคโนโลยีในการผลิตผลิตภัณฑ์ระดับไฮเอนด์ เช่น ลวดเหล็กขึ้นรูปเย็น ลวดเหล็กเชื่อมด้วยไฟฟ้า เหล็กสำหรับสายเคเบิลลิฟต์ แผ่นเหล็กทนสภาพอากาศ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งเหล็กม้วนสำหรับดอกยางรถยนต์ (เหล็กสำหรับยางรถยนต์)

เป็นที่ทราบกันดีว่าเส้นใยเหล็กผนังบางเหล่านี้ ซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.15-1.8 มิลลิเมตร แทบจะแยกไม่ออกจากเส้นผม แต่ต้องมีคุณสมบัติทางกลพิเศษ ความบริสุทธิ์สูงมาก และสิ่งเจือปนที่เป็นก๊าซในระดับต่ำมาก ตั้งแต่ปี 2022 เป็นต้นมา เส้นใยเหล่านี้ได้ถูกผลิตขึ้นที่สายการรีดที่สามของโรงงานเหล็กฮัวพัทดุงควาท เพื่อส่งให้กับบริษัทฮโยซอง (เกาหลี) และเบเคิอาร์ต (เบลเยียม) นอกจากนี้ ฮัวพัทยังได้รับการรับรองให้จัดหาวัตถุดิบเหล็กสำหรับการผลิตสายเคเบิลลิฟต์และสายเคเบิลเครนให้กับพันธมิตรชาวญี่ปุ่นอีกด้วย

ในการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปีเมื่อเดือนเมษายน 2567 นายลองกล่าวว่า บริษัท ฮวาพัท กำลังวิจัยการผลิตผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง เช่น แผ่นเหล็กซิลิคอน ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ยังไม่มีบริษัทใดในเวียดนามผลิตได้ นอกจากนี้ กลุ่มบริษัทยังตั้งเป้าที่จะผลิตเหล็กรางรถไฟชนิดพิเศษสำหรับรถไฟที่มีความเร็วเกิน 800 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ผู้นำของบริษัทฮวาพัทมีความมั่นใจในเส้นทางที่เลือก โดยระบุว่า ในระบบการจัดอันดับคุณภาพ หากการผลิตเหล็กสำหรับลูกปืน สปริงวาล์ว สปริงอัลลอย และดอกยางรถยนต์ มีระดับความยากอยู่ที่ระดับ 10 การผลิตเหล็กสำหรับรางรถไฟความเร็วสูงจะอยู่ที่ระดับ 8 เท่านั้น เพื่อให้บรรลุเป้าหมายเหล่านี้ ฮวาพัทกำลังเร่งดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็นเพื่อเคลียร์พื้นที่และดำเนินโครงการในนิคมอุตสาหกรรมฮวาตาม (ส่วนหนึ่งของเขตเศรษฐกิจพิเศษฟูเยนใต้)

ในบรรดาโครงการต่างๆ ของบริษัท ฮวาพัท ในจังหวัดฟู้เยน โครงการที่ได้รับความสนใจมากที่สุดคือ นิคมอุตสาหกรรมเหล็กและเหล็กกล้า ฮวาพัท ซึ่งผู้นำของบริษัทมักเรียกกันว่า โครงการดุงควาท 3 โดยมีเงินลงทุน 5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โครงสร้างผลิตภัณฑ์ของโครงการคาดว่าจะเน้นไปที่ผลิตภัณฑ์เหล็กคุณภาพสูงสำหรับงานวิศวกรรมเครื่องกล เช่น เหล็กราง เหล็กแผ่น เหล็กโครงสร้าง เหล็กรูปทรงต่างๆ และเหล็กเส้นกลมเรียบ (SBQ)

พร้อมสำหรับยุคใหม่

หลังจากการวิจัยอย่างยาวนาน ในเดือนตุลาคม-พฤศจิกายน 2567 ประธานกรรมการบริหารของกลุ่มบริษัทฮัวพัท พร้อมด้วยทีมผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยี ได้เดินทางไปเยี่ยมชมโรงงานผลิตรางเหล็กชั้นนำในยุโรป เพื่อเรียนรู้เกี่ยวกับการดำเนินงานจริง นอกจากนี้ ฮัวพัทยังได้เริ่มเจรจากับพันธมิตรและซัพพลายเออร์อุปกรณ์การผลิตรางเหล็กสำหรับรถไฟความเร็วสูงทั่วโลก โชคดีที่ซัพพลายเออร์ส่วนใหญ่เป็นพันธมิตรที่ร่วมงานกับกลุ่มบริษัทมานานหลายปีแล้ว

การปฏิรูปสถาบันเป็นสิ่งจำเป็นอย่างเร่งด่วน

- นายเจิ่น ดินห์ ลอง ประธานกลุ่มบริษัทฮวาพัท

เพื่อให้ประเทศพัฒนาและเพื่อยกระดับการผลิตและกิจกรรมทางธุรกิจ ผมเชื่อว่าจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องขจัดอุปสรรคทางด้านสถาบันและนโยบาย กฎหมายนั้นสร้างขึ้นโดยประชาชนและสามารถปรับเปลี่ยนได้ จึงจำเป็นต้องดำเนินการให้เร็วขึ้น เร็วขึ้น และเร็วขึ้นไปอีก หากทำได้อย่างรวดเร็ว จะเป็นประโยชน์อย่างมากต่อธุรกิจ นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องมีเอกสารที่ชัดเจนเพื่อสนับสนุนและปกป้องการผลิตภายในประเทศ

เมื่อเร็วๆ นี้ ผู้นำพรรค รัฐ และรัฐบาล ได้ออกคำสั่งหลายฉบับที่ทำให้เรารู้สึกอบอุ่นใจ และรู้สึกขอบคุณสำหรับการเอาใจใส่ที่ทันท่วงที เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่ารัฐบาลและกระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะดำเนินการตามนโยบายเฉพาะเพื่อสนับสนุนและปกป้องการผลิตภายในประเทศให้สอดคล้องกับกฎระเบียบของเวียดนามและสากล เพื่อให้ภาคธุรกิจสามารถลงทุนได้อย่างมั่นใจ

การเดินทางเหล่านี้มีจุดประสงค์เพื่อสังเกตการจัดวางสายการผลิตอุปกรณ์ทางเทคโนโลยีของโรงงาน การดำเนินงานและการจัดระเบียบการผลิต กระบวนการทางเทคโนโลยีการผลิต และกระบวนการควบคุมคุณภาพตลอดทั้งกระบวนการ ตั้งแต่การเตรียมวัตถุดิบสะอาดจากแร่เหล็ก การกลั่นสุญญากาศเพื่อให้ได้โลหะที่มีความบริสุทธิ์สูงสุดและการกำจัดสิ่งเจือปนที่เป็นก๊าซที่เป็นอันตราย ระบบควบคุมคุณภาพแบบออนไลน์ และอุปกรณ์ UT สำหรับทดสอบข้อบกพร่องภายในรางเหล็ก (การทดสอบด้วยคลื่นอัลตราโซนิค)...

ในขณะเดียวกัน บริษัท Hoa Phat Dung Quat Steel ร่วมกับคณะวิทยาศาสตร์วัสดุ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีฮานอย จัดหลักสูตรฝึกอบรมเข้มข้นอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์เหล็กคุณภาพสูง โดยมุ่งเน้นที่เหล็กประเภทพิเศษและเทคนิคการผลิตที่ซับซ้อน เช่น เหล็กสำหรับดอกยางรถยนต์ เหล็กสำหรับงานวิศวกรรมไฟฟ้า (เหล็กซิลิคอน) และเหล็กสำหรับรางรถไฟความเร็วสูง

ขั้นตอนทั้งหมดนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับโครงการผลิตเหล็กสำหรับรถไฟความเร็วสูง ทั้งในด้านเทคโนโลยีและกำลังคน ทันทีที่ที่ดินพร้อมใช้งาน โดยมุ่งมั่นที่จะลงทุนในอุปกรณ์และถ่ายทอดเทคโนโลยีเพื่อผลิตรางเหล็กที่มีคุณภาพดีที่สุด เทียบเท่ากับที่ผลิตในยุโรป

ที่จริงแล้ว เวียดนามเคยผลิตรางรถไฟที่มีความยาว 20-25 เมตร แต่สำหรับรางรถไฟความเร็วสูงที่วิ่งด้วยความเร็ว 150-200 กม./ชม. ความยาวของรางจะอยู่ที่ประมาณ 50 เมตร และสำหรับรถไฟความเร็วสูงที่วิ่งด้วยความเร็วสูงสุดถึง 350 กม./ชม. ความยาวของรางจะอยู่ที่ 100 เมตร บริษัท ฮวาพัท ยังเคยพิจารณารางที่มีความยาวถึง 120 เมตร เพื่อลดจำนวนรอยเชื่อมบนรางรถไฟความเร็วสูง ทำให้ระบบสามารถทำงานได้อย่างเสถียรที่ความเร็วสูง

อย่างไรก็ตาม นักธุรกิจ ตรัน ดินห์ ลอง กล่าวว่า การสร้างทางรถไฟก็มีลักษณะเฉพาะและความยากลำบากของตัวเองเช่นกัน ตัวอย่างเช่น โรงงานผลิตเหล็กรางรถไฟในเกาหลีใต้ ญี่ปุ่น และจีน ล้วนตั้งอยู่ใกล้กับโครงการรถไฟความเร็วสูง หากโรงงานไม่ได้อยู่ใกล้กับโครงการ การขนส่งรางรถไฟที่มีความยาวหลายร้อยเมตรจะซับซ้อนและยากลำบากกว่าการขนส่งใบพัดกังหันลมที่มีความยาว 70-75 เมตร ซึ่งเป็นเหตุการณ์ที่สร้างความฮือฮาในเวียดนามเมื่อกว่าสองปีก่อน

ผู้นำกลุ่มบริษัทฮัวพัทได้ร่วมกันแบ่งปันข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับนโยบายและการตัดสินใจปฏิวัติของพรรคและรัฐบาลที่มุ่งนำพาประเทศไปสู่ยุคใหม่แห่งความก้าวหน้า โดยระบุว่านโยบายการเพิ่มการลงทุนภาครัฐ การมุ่งเน้นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ทางหลวง และการปรับปรุงและยกระดับสนามบินและท่าเรือ ได้เปิดโอกาสในการพัฒนาเศรษฐกิจและดึงดูดการลงทุนที่ดีขึ้นในทุกพื้นที่

โครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ ซึ่งได้รับการอนุมัติจากรัฐสภาเมื่อเร็วๆ นี้ เป็นโครงการระดับชาติที่มีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ ข้อกำหนดของรัฐบาลที่ให้ผู้รับเหมาใช้ผลิตภัณฑ์และสินค้าที่ผลิตในประเทศ เพื่อส่งเสริมอุตสาหกรรมรถไฟและอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง ซึ่งจะช่วยเพิ่มการพึ่งพาตนเองและยกระดับวิสาหกิจภายในประเทศ เป็นนโยบายที่เหมาะสม

ผู้นำกลุ่มบริษัทกล่าวว่า "บริษัท ฮวาพัท พร้อมที่จะเข้าร่วมกระบวนการประมูลเพื่อจัดหาเหล็กทุกประเภทสำหรับโครงการนี้ โดยจะรับประกันความคืบหน้าและคุณภาพตามมาตรฐานยุโรป" และเสนอแนะให้รัฐบาล "โดยเฉพาะอย่างยิ่งขจัดอุปสรรคในนโยบายเชิงสถาบันและขั้นตอนการบริหาร เพราะจะช่วยให้บริษัทสามารถใช้ประโยชน์จากทรัพยากรที่มีอยู่ทั้งหมดเพื่อก้าวไปสู่ความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่กว่าและพัฒนาได้อย่างแข็งแกร่งยิ่งขึ้น"

นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องมีนโยบายและกฎระเบียบเฉพาะเพื่อส่งเสริม สนับสนุน และคุ้มครองการลงทุนและกิจกรรมการผลิตภายในประเทศอย่างเหมาะสม สอดคล้องกับกฎระเบียบของเวียดนามและนานาชาติ ซึ่งจะช่วยสร้างความมั่นใจให้ภาคธุรกิจในการเพิ่มการลงทุน ขยายขนาดการดำเนินงาน และมีส่วนร่วมในห่วงโซ่คุณค่าระดับโลกอย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้น ด้วยเหตุนี้ เวียดนามจะพัฒนาวิสาหกิจการผลิตชั้นนำภายในประเทศที่แข็งแกร่งพอที่จะก้าวไปสู่ระดับสากลได้มากขึ้น

คงไม่ใช่เรื่องยากที่จะจินตนาการว่าฮวาพัทจะกลายเป็นหนึ่งใน 20 ผู้ผลิตเหล็กรายใหญ่ที่สุดของโลก เมื่อโครงการโรงงานเหล็กครบวงจรในจังหวัดฟู้เยน ตามที่นายลองได้กล่าวไว้ในเดือนเมษายน 2567 ได้เริ่มดำเนินการ นี่คือผลลัพธ์อันหอมหวานจากการเดินทางอันไม่ย่อท้อ ฝ่าฟันอุปสรรคนับไม่ถ้วน โดยผู้ที่มุ่งมั่นค้นหาเส้นทางที่ถูกต้องเพื่อพัฒนาฮวาพัทให้ก้าวไปสู่ความสำเร็จใหม่ๆ เสมอมา

ที่มา: https://baodautu.vn/doanh-nhan-tran-dinh-long-chu-tich-hdqt-tap-doan-hoa-phat-vung-buoc-den-top-20-nha-san-xuat-thep-lon-nhat-the-gioi-d242555.html