ยอดขายตกฮวบ รถหลายรุ่นเลิกผลิตในตลาดเวียดนามอย่างเงียบๆ

มาสด้า บีที-50

ตั้งแต่ต้นเดือนพฤษภาคม 2567 เป็นต้นมา Thaco Mazda ได้ถอดรถกระบะ Mazda BT-50 ออกจากรายการราคาขายอย่างเป็นทางการแล้ว ข้อมูลจาก Mazda Vietnam ระบุว่า ได้มีการระงับการนำเข้า BT-50 มาตั้งแต่ต้นปี และตัวแทนจำหน่ายจะยังคงจำหน่ายรถยนต์ที่มีในสต๊อกเท่ากับปีที่แล้วต่อไป

แม้ว่า BT-50 เคยติดอันดับ 1 ใน 10 รถขายดีที่สุดในเวียดนาม แต่แรงกดดันจากการแข่งขันที่รุนแรง โดยเฉพาะจากฟอร์ด เรนเจอร์ ทำให้ยอดขายของรุ่นนี้ลดลงฮวบฮาบ ข้อมูลจากสมาคมผู้ผลิตยานยนต์เวียดนาม (VAMA) ระบุว่า ในช่วงครึ่งแรกของปี 2567 BT-50 ขายได้เพียง 5 คัน ขณะที่ฟอร์ด เรนเจอร์ครองส่วนแบ่งตลาดรถกระบะถึง 84%

ซูซูกิ เซียซ

แม้ว่า Suzuki Ciaz จะได้รับความชื่นชมจากผู้บริโภคอย่างมากในด้านดีไซน์ที่ใช้งานง่าย ประหยัดน้ำมัน และภายในห้องโดยสารที่กว้างขวาง แต่กลับประสบปัญหาในการแข่งขันในตลาดรถยนต์ซีดานระดับ B-segment ส่วนแบ่งทางการตลาดของรถยนต์ทั้งสามรุ่น ได้แก่ Hyundai Accent, Honda City และ Toyota Vios ครองส่วนแบ่งตลาดอยู่

ในปี 2019 ยอดขาย Ciaz รวมเพียง 1,117 คัน ซึ่งเทียบเท่ากับยอดขายเฉลี่ยต่อเดือนของรถยนต์รุ่นคู่แข่ง นับตั้งแต่ช่วงครึ่งหลังของปี 2023 Ciaz มักติดอันดับรถยนต์ที่มียอดขายต่ำที่สุด และไม่มีตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับลูกค้าอีกต่อไป

ซูซูกิ เออร์ติก้า

รถยนต์อเนกประสงค์อเนกประสงค์ Suzuki Ertiga สำหรับใช้งานในเมืองคาดว่าจะสร้างการแข่งขันที่รุนแรงกับ Mitsubishi Xpander อย่างไรก็ตาม ยอดขายของ Ertiga กลับลดลงอย่างต่อเนื่อง แม้จะมีราคาต่ำ แต่การออกแบบและสมรรถนะที่ด้อยประสิทธิภาพทำให้รุ่นนี้ไม่เป็นที่นิยมในหมู่ผู้บริโภค โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ใช้รถยนต์เพื่อการเดินทาง

แม้จะมีการเพิ่มรุ่นไฮบริดอ่อนเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน แต่รุ่นนี้ก็ไม่สามารถช่วย Ertiga ฟื้นคืนตำแหน่งในตลาดได้

โตโยต้า ยาริส

โตโยต้า ยาริส รถแฮทช์แบ็กไซส์ B ไม่เคยมุ่งเน้นยอดขาย เพราะวีออสเป็นคนรับผิดชอบเรื่องนี้ อย่างไรก็ตาม ภาพลักษณ์ของยาริสมีจุดประสงค์หลักเพื่อสร้างแบรนด์โตโยต้าในเวียดนาม

ก่อนที่จะถูก "ยุติการผลิต" ยอดขาย Yaris ลดลงอย่างรวดเร็ว เหลือเพียง 8 คันในช่วง 5 เดือนแรกของปี 2024 อย่างไรก็ตาม ตัวแทนของ Toyota ยังคงเปิดโอกาสให้นำ Yaris กลับมาสู่ตลาดอีกครั้งในอนาคต

การที่รถยนต์รุ่นต่างๆ ค่อยๆ ตายไปอย่างเงียบๆ อย่าง Mazda BT-50, Suzuki Ciaz, Suzuki Ertiga และ Toyota Yaris แสดงให้เห็นว่าตลาดรถยนต์เวียดนามกำลังเผชิญกับความท้าทายมากมาย การแข่งขันที่รุนแรง ความต้องการของผู้บริโภคที่เปลี่ยนแปลงไป และกลยุทธ์การตลาดที่ไม่มีประสิทธิภาพ ล้วนเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อความอยู่รอดของรถยนต์รุ่นเหล่านี้

ที่มา: https://www.congluan.vn/doanh-so-giam-manh-nhieu-mau-xe-am-tham-khai-tu-tai-thi-truong-viet-nam-post314706.html