มาสด้า บีที-50
ตั้งแต่ต้นเดือนพฤษภาคม 2567 เป็นต้นมาThaco Mazda ได้ถอดรุ่นรถกระบะ Mazda BT-50 ออกจากรายการราคาขายอย่างเป็นทางการแล้ว ข้อมูลจาก Mazda Vietnam ระบุว่า BT-50 ได้ระงับการนำเข้าตั้งแต่ต้นปี และตัวแทนจำหน่ายจะยังคงจำหน่ายรถยนต์ที่มีในสต๊อกเท่ากับปีที่แล้วต่อไป
แม้ว่า BT-50 เคยติดอันดับ 1 ใน 10 รถขายดีที่สุดในเวียดนาม แต่แรงกดดันจากการแข่งขันที่รุนแรง โดยเฉพาะจากฟอร์ด เรนเจอร์ กลับทำให้ยอดขายของรุ่นนี้ลดลงฮวบฮาบ ข้อมูลจากสมาคมผู้ผลิตยานยนต์เวียดนาม (VAMA) ระบุว่าในช่วงครึ่งแรกของปี 2567 BT-50 ขายได้เพียง 5 คัน ขณะที่ฟอร์ด เรนเจอร์ครองส่วนแบ่งตลาดรถกระบะถึง 84%
ซูซูกิ เซียซ
แม้ว่า Suzuki Ciaz จะได้รับความชื่นชมจากผู้บริโภคอย่างมากในด้านดีไซน์ที่ใช้งานง่าย ประหยัดน้ำมัน และภายในห้องโดยสารที่กว้างขวาง แต่กลับประสบปัญหาในการแข่งขันในตลาดรถยนต์ซีดานระดับ B-segment โดยส่วนแบ่งทางการตลาดของ Suzuki Ciaz ถูกครอบงำโดยรถยนต์สามรุ่น ได้แก่ Hyundai Accent, Honda City และ Toyota Vios
ยอดขาย Ciaz ในปี 2019 อยู่ที่เพียง 1,117 คัน ซึ่งเทียบเท่ากับยอดขายเฉลี่ยต่อเดือนของรถยนต์รุ่นคู่แข่ง นับตั้งแต่ช่วงครึ่งหลังของปี 2023 Ciaz มักติดอันดับรถยนต์ที่ขายได้ช้าที่สุด และไม่มีตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับลูกค้า
ซูซูกิ เออร์ติก้า
รถยนต์อเนกประสงค์อเนกประสงค์ Suzuki Ertiga สำหรับใช้งานในเมือง คาดว่าจะสร้างการแข่งขันที่รุนแรงกับ Mitsubishi Xpander อย่างไรก็ตาม ยอดขายของ Ertiga กลับลดลงอย่างต่อเนื่อง แม้จะมีราคาต่ำ แต่ดีไซน์และสมรรถนะที่ด้อยประสิทธิภาพทำให้รุ่นนี้ไม่เป็นที่นิยมในหมู่ผู้บริโภค โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ใช้รถยนต์เพื่อการเดินทาง
แม้จะมีการเพิ่มรุ่นไฮบริดอ่อนเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน แต่รุ่นนี้ก็ไม่ได้ช่วยให้ Ertiga ฟื้นคืนตำแหน่งในตลาดได้
โตโยต้า ยาริส
โตโยต้า ยาริส รถแฮทช์แบ็ก B-class ไม่เคยมุ่งเน้นยอดขาย เพราะวีออสเป็นผู้รับผิดชอบเรื่องนี้ อย่างไรก็ตาม ภาพลักษณ์ของยาริสมีจุดประสงค์หลักเพื่อสร้างแบรนด์ให้กับโตโยต้าในเวียดนาม
ก่อนที่จะถูก "ยุติการผลิต" ยอดขาย Yaris ลดลงอย่างรวดเร็ว เหลือเพียง 8 คันในช่วง 5 เดือนแรกของปี 2024 อย่างไรก็ตาม ตัวแทนของ Toyota ยังคงเปิดโอกาสให้นำ Yaris กลับมาสู่ตลาดอีกครั้งในอนาคต
การล่มสลายอย่างเงียบๆ ของรถยนต์รุ่นต่างๆ เช่น Mazda BT-50, Suzuki Ciaz, Suzuki Ertiga และ Toyota Yaris แสดงให้เห็นว่าตลาดรถยนต์เวียดนามกำลังเผชิญกับความท้าทายมากมาย การแข่งขันที่รุนแรง ความต้องการของผู้บริโภคที่เปลี่ยนแปลงไป และกลยุทธ์การตลาดที่ไม่มีประสิทธิภาพ เป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อความอยู่รอดของรถยนต์รุ่นเหล่านี้
ที่มา: https://www.congluan.vn/doanh-so-giam-manh-nhieu-mau-xe-am-tham-khai-tu-tai-thi-truong-viet-nam-post314706.html
การแสดงความคิดเห็น (0)