นวัตกรรมการเข้มงวดการบริหารจัดการด้านการฝึกอบรมและการทดสอบผู้ขับขี่

เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม ฝ่ายบริหารถนนเวียดนามจัดการประชุมเพื่อนำคำสั่งหมายเลข 05/CT-BGTVT ของรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม เกี่ยวกับนวัตกรรม การเสริมสร้างการบริหารจัดการ การป้องกันด้านลบ และการปรับปรุงคุณภาพการฝึกอบรม การทดสอบ และการอนุญาตขับขี่ยานยนต์บนท้องถนนไปปฏิบัติ

นายเหงียน ซวน เกวง ผู้อำนวยการฝ่ายบริหารถนนเวียดนาม กล่าวว่า วัตถุประสงค์ของการประชุมครั้งนี้คือเพื่อให้ความรู้แก่บุคคลและองค์กรต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการฝึกอบรม การทดสอบ การอนุญาตและการแลกเปลี่ยนใบอนุญาตขับขี่อย่างทั่วถึง เพื่อให้เข้าใจอย่างถ่องแท้ถึงความหมายและความสำคัญของกฎหมายว่าด้วยนวัตกรรม การเสริมสร้างการบริหารจัดการ การป้องกันและปราบปรามความคิดเชิงลบ และการปรับปรุงคุณภาพการฝึกอบรม การทดสอบ และการอนุญาตขับขี่รถยนต์บนท้องถนน

จึงกำหนดให้เป็นภารกิจสำคัญที่ต้องดำเนินการอย่างสม่ำเสมอและต่อเนื่อง เพื่อสร้างการเปลี่ยนแปลงที่แข็งแกร่ง ครอบคลุม และลึกซึ้งในด้านนวัตกรรม เสริมสร้างการบริหารจัดการ ปรับปรุงคุณภาพ และป้องกันและปราบปรามด้านลบในการฝึกอบรม การทดสอบ และการอนุญาตขับขี่ยานยนต์บนท้องถนน

นอกจากนี้ การประชุมยังมีเป้าหมายที่จะแก้ไขและปรับปรุงคุณภาพการฝึกอบรม การทดสอบ และการออกใบอนุญาตขับขี่ รวมถึงดำเนินการตามโครงการเสริมสร้างการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสารสนเทศและการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในภาคถนนในช่วงปี 2023 - 2025 อย่างมีประสิทธิผล โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2030 ภายใต้การกำกับดูแลของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

ภาพประกอบ : VNA

ควบคู่กับการพัฒนาคุณภาพการตรวจสอบและสอบทานการฝึกอบรม การทดสอบ และการอนุญาตขับขี่ จัดการตรวจสอบการจัดการฝึกอบรม การทดสอบ และการอนุญาตขับขี่สำหรับยานยนต์ทางบกเป็นระยะและกะทันหัน โดยให้ความสำคัญในการตรวจสอบเนื้อหาการฝึกอบรมและการฝึกขับรถบนท้องถนนให้มีการจัดการเวลาและระยะทางการฝึกขับรถอย่างเคร่งครัด จัดการบุคคล องค์กร สถานที่ฝึกขับรถ และศูนย์ทดสอบการขับรถที่ฝ่าฝืนกฎหมายอย่างเด็ดขาดและเคร่งครัด เพื่อให้เกิดการประชาสัมพันธ์ ความโปร่งใส และความเป็นกลาง

นาย Ngo Duc Thanh รองอธิบดีกรมขนส่งจังหวัด Bac Ninh กล่าวในการประชุมว่า การฝึกอบรมและการทดสอบผู้ขับขี่เป็นสิ่งที่สังคมให้ความสนใจ ดังนั้น รัฐบาลและกระทรวงต่างๆ จึงให้ความสนใจกับการจัดหาโซลูชันและกฎระเบียบเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการบริหารจัดการของรัฐในด้านการฝึกอบรม การทดสอบ และการอนุญาตขับขี่อยู่เสมอ ล่าสุด กระทรวงคมนาคมได้ออกหนังสือเวียนหมายเลข 04/2022/TT-BGTVT เพื่อนำอุปกรณ์และเครื่องจักรจำนวนมากมาใช้ในการบริหารจัดการและการดูแล นอกจากผลลัพธ์ที่ได้ก็ยังมีข้อจำกัดบางประการ

ตัวอย่าง: "อุปกรณ์ติดตามระยะการขับขี่ DAT ยังคงไม่เสถียร ข้อผิดพลาดจำนวนมากเกิดขึ้นซึ่งส่งผลต่อกระบวนการเรียนรู้ของผู้เรียน ทำให้มีค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรม เซสชันการเรียนรู้ไม่ถูกต้องเนื่องจากข้อผิดพลาดของอุปกรณ์ การส่งข้อมูลจากอุปกรณ์ DAT บนรถฝึกขับรถไปยังเซิร์ฟเวอร์ของศูนย์ฝึกอบรมบางครั้งอาจขัดข้อง"

นายบุ้ย กว๊อก ติงห์ รองอธิการบดีวิทยาลัยการขนส่งกลางแห่งที่ 1 กล่าวว่าวิธีการฝึกอบรมใช้ทั้งการเรียนรู้โดยตรงและการศึกษาด้วยตนเอง ดังนั้นนักศึกษาควรเลือกวิธีการเรียนรู้และลงทะเบียนกับสถาบันฝึกอบรม เนื่องจากผู้เรียนในวัยทำงานส่วนใหญ่มักทำงานในสำนักงาน ธุรกิจ และโรงเรียน และมีเวลาจำกัดมาก การเรียนทางไกล การฝึกอบรมออนไลน์ และการศึกษาด้วยตนเองเป็นแนวโน้มในยุคของ วิทยาศาสตร์และ เทคโนโลยี

นายเหงียน วัน เควียน ประธานสมาคมขนส่งยานยนต์เวียดนาม กล่าวว่า ตามระเบียบข้อบังคับในหนังสือเวียนหมายเลข 12/2017/TT-BGTVT ของกระทรวงคมนาคม ระบุว่าภาคทฤษฎีการขับรถมี 5 วิชา โดยวิชาที่เรียนคือโครงสร้างและการซ่อมแซมทั่วไป (18 ชั่วโมง) จุดประสงค์ของการเรียนขับรถคือเพื่อฝึกฝนทักษะการควบคุมรถ ไม่จำเป็นต้องศึกษาโครงสร้างรถในเชิงลึก

หรืออย่างวิชา กฎจราจร (90 ชม.) ระยะยาว เรียนภาคบังคับ เข้าชั้นเรียนด้วยลายนิ้วมือ บัตรแม่เหล็ก การจดจำใบหน้า... ไม่เหมาะกับยุควิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีและผู้เรียนเป้าหมาย

“ในความเป็นจริง นักศึกษาส่วนใหญ่ศึกษาด้วยตนเอง เนื่องจากมีเอกสารและเงื่อนไขมากมายสำหรับการศึกษาด้วยตนเอง สถานที่ฝึกอบรมส่วนใหญ่สอนในชั้นเรียน (หรือให้นักศึกษาศึกษาด้วยตนเอง) เพื่อให้เข้าใจความรู้ทางกฎหมายอย่างถ่องแท้ ตอบสนองความต้องการเมื่อทำการสอบและเข้าร่วมการจราจร” นายเหงียน วัน เควียน เปิดเผยเพิ่มเติม

นายเหงียน วัน เกวง ผู้อำนวยการฝ่ายบริหารถนนเวียดนาม รับทราบถึงการแบ่งปันและการมีส่วนร่วมของความคิดเห็นในการประชุม โดยขอให้หน่วยงานเฉพาะทาง โดยเฉพาะกรมการขนส่งทางบกและคนขับ ศึกษาและทบทวนเอกสารทางกฎหมาย และค่อยๆ ขจัดปัญหาในการฝึกอบรม การทดสอบ และการอนุญาตขับขี่ กำหนดอย่างชัดเจนในการกระจายอำนาจว่าฝ่ายบริหารถนนเวียดนามทำอะไร กรมขนส่งทำอะไร ศูนย์ทำอะไร และหากเกิดข้อผิดพลาด จะต้องมีความรับผิดชอบ

ในเวลาเดียวกัน เทคโนโลยีการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลควรนำมาใช้ในการฝึกอบรม การทดสอบ และการออกใบอนุญาตขับขี่ การฝึกอบรมควรดำเนินการในลักษณะเปิดกว้าง และควรตรวจสอบโปรแกรมการฝึกอบรมเพื่อดูว่าสิ่งใดไม่เพียงพอหรือไม่เหมาะสม นอกจากนี้ ควรติดตามการทดสอบอย่างใกล้ชิดมากขึ้น โดยมุ่งเป้าไปที่ผลลัพธ์ที่มีคุณภาพดีที่สุด

ตามรายงานของหนังสือพิมพ์ VNA/Tin Tuc

ลิงค์ที่มา