นวัตกรรม การบริหารจัดการที่เข้มงวดยิ่งขึ้นในการฝึกอบรมและทดสอบผู้ขับขี่

เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม กรมทางหลวงเวียดนามจัดการประชุมเพื่อนำคำสั่งหมายเลข 05/CT-BGTVT ของรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม เกี่ยวกับนวัตกรรม การเสริมสร้างการบริหารจัดการ การป้องกันด้านลบ และการปรับปรุงคุณภาพการฝึกอบรม การทดสอบ และการอนุญาตขับขี่ยานยนต์บนท้องถนนมาใช้

นายเหงียน ซวน กวง ผู้อำนวยการสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม กล่าวว่า วัตถุประสงค์ของการประชุมครั้งนี้คือเพื่อให้ความรู้แก่บุคคลและองค์กรที่เกี่ยวข้องกับการฝึกอบรม การทดสอบ การอนุญาต และการแลกเปลี่ยนใบอนุญาตขับขี่อย่างทั่วถึง เพื่อให้เข้าใจถึงความหมายและความสำคัญของคำสั่งว่าด้วยนวัตกรรม การเสริมสร้างการบริหารจัดการ การป้องกันและการปราบปรามความคิดเชิงลบ และการปรับปรุงคุณภาพการฝึกอบรม การทดสอบ และการอนุญาตขับขี่ยานยนต์บนท้องถนน

จึงกำหนดให้ภารกิจนี้เป็นศูนย์กลางที่ต้องดำเนินการอย่างสม่ำเสมอและต่อเนื่อง เพื่อสร้างการเปลี่ยนแปลงที่แข็งแกร่ง ครอบคลุม และลึกซึ้งในด้านนวัตกรรม เสริมสร้างการบริหารจัดการ ปรับปรุงคุณภาพ และป้องกันและปราบปรามด้านลบในการฝึกอบรม การทดสอบ และการอนุญาตขับขี่ยานยนต์บนท้องถนน

นอกจากนี้ การประชุมยังมีเป้าหมายในการแก้ไขและปรับปรุงคุณภาพการฝึกอบรม การทดสอบ และการอนุญาตขับขี่ ตลอดจนดำเนินการตามโครงการปรับปรุงการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสารสนเทศและการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในภาคถนนอย่างมีประสิทธิภาพในช่วงปี 2566-2568 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2573 ภายใต้การกำกับดูแลของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

ภาพประกอบ: VNA

พร้อมกันนี้ ให้ปรับปรุงคุณภาพการตรวจสอบและสอบทานการฝึกอบรม การทดสอบ และการอนุญาตขับขี่ จัดการตรวจสอบการจัดการฝึกอบรม การทดสอบ และการอนุญาตขับขี่สำหรับยานยนต์ทางบกเป็นระยะและแบบกะทันหัน โดยให้ความสำคัญกับการตรวจสอบเนื้อหาการฝึกอบรมและการฝึกขับรถบนท้องถนนเพื่อให้มีการบริหารจัดการเวลาและระยะทางในการฝึกขับรถอย่างเคร่งครัด จัดการบุคคล องค์กร สถานที่ฝึกขับรถ และศูนย์ทดสอบขับรถที่ฝ่าฝืนกฎหมายอย่างเด็ดขาดและเคร่งครัด เพื่อให้เกิดการประชาสัมพันธ์ ความโปร่งใส และความเป็นกลาง

นายโง ดึ๊ก ถั่น รองอธิบดีกรมการขนส่งจังหวัด บั๊กนิญ ได้กล่าวในการประชุมว่า การฝึกอบรมและทดสอบผู้ขับขี่เป็นสิ่งที่สังคมให้ความสนใจ ดังนั้น รัฐบาลและกระทรวงต่างๆ จึงให้ความสนใจกับแนวทางแก้ไขปัญหาและกฎระเบียบเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการของรัฐในด้านการฝึกอบรม การทดสอบ และการออกใบอนุญาตขับขี่ เมื่อเร็ว ๆ นี้ กระทรวงคมนาคมได้ออกหนังสือเวียนเลขที่ 04/2022/TT-BGTVT เกี่ยวกับการนำอุปกรณ์และเครื่องจักรจำนวนมากมาใช้ในการบริหารจัดการและควบคุมดูแล นอกจากผลลัพธ์ที่ประสบความสำเร็จแล้ว ยังมีข้อจำกัดบางประการ

ตัวอย่าง: "อุปกรณ์ติดตามระยะการขับขี่ DAT ยังไม่เสถียร มีข้อผิดพลาดเกิดขึ้นมากมายซึ่งส่งผลต่อกระบวนการเรียนรู้ของผู้เรียน ทำให้มีต้นทุนในการฝึกอบรม เกิดเซสชันการเรียนรู้ที่ไม่ถูกต้องเนื่องจากข้อผิดพลาดของอุปกรณ์ การส่งข้อมูลจากอุปกรณ์ DAT บนรถฝึกขับรถไปยังเซิร์ฟเวอร์ของศูนย์ฝึกอบรมบางครั้งอาจขัดข้อง"

คุณบุ่ย ก๊วก ถิญ รองอธิการบดีวิทยาลัยการขนส่งกลาง I กล่าวว่า วิธีการฝึกอบรมนี้ใช้ทั้งการเรียนรู้โดยตรงและการศึกษาด้วยตนเอง ดังนั้นนักศึกษาควรเลือกวิธีการเรียนและลงทะเบียนกับสถาบันฝึกอบรม เนื่องจากผู้เรียนวัยทำงานส่วนใหญ่ในปัจจุบันทำงานอยู่ในสำนักงาน ธุรกิจ และโรงเรียน และมีเวลาจำกัดมาก การเรียนทางไกล การฝึกอบรมออนไลน์ และการศึกษาด้วยตนเอง ล้วนเป็นเทรนด์ที่กำลังมาแรงในยุค วิทยาศาสตร์และ เทคโนโลยี

นายเหงียน วัน เควียน ประธานสมาคมขนส่งยานยนต์เวียดนาม กล่าวว่า ตามระเบียบข้อบังคับในหนังสือเวียนเลขที่ 12/2017/TT-BGTVT ของกระทรวงคมนาคม ระบุว่าภาคทฤษฎีการขับขี่มี 5 วิชา คือ โครงสร้างและการซ่อมแซมทั่วไป (18 ชั่วโมง) จุดประสงค์ของการเรียนขับรถคือการฝึกทักษะการควบคุมรถ ไม่จำเป็นต้องศึกษาโครงสร้างรถอย่างละเอียด

หรือเช่น วิชา กฎจราจร (90 ชม.) : ระยะยาว, เรียนภาคบังคับ, เข้าชั้นเรียนด้วยลายนิ้วมือ, บัตรแม่เหล็ก, จดจำใบหน้า... ไม่เหมาะกับยุควิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีและผู้เรียนเป้าหมาย

ในความเป็นจริง นักศึกษาส่วนใหญ่ศึกษาด้วยตนเอง เพราะมีเอกสารและเงื่อนไขมากมายสำหรับการศึกษาด้วยตนเอง สถานที่ฝึกอบรมส่วนใหญ่มักสอนในชั้นเรียน (หรือให้นักศึกษาศึกษาด้วยตนเอง) เพื่อให้เข้าใจความรู้ทางกฎหมายอย่างถ่องแท้ ตรงตามข้อกำหนดในการสอบและการขับขี่ยานพาหนะ" คุณเหงียน วัน เกวียน กล่าวเพิ่มเติม

นายเหงียน วัน เกือง ผู้อำนวยการสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม รับทราบถึงการแบ่งปันและการมีส่วนร่วมของความคิดเห็นในการประชุมครั้งนี้ จึงได้ขอให้หน่วยงานเฉพาะทาง โดยเฉพาะกรมการขนส่งทางบกและผู้ขับขี่ ศึกษาและทบทวนเอกสารทางกฎหมาย และค่อยๆ แก้ไขปัญหาการฝึกอบรม การทดสอบ และการอนุญาตใบขับขี่ กำหนดให้การกระจายอำนาจหน้าที่ของสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม กรมการขนส่งทางบก และศูนย์ต่างๆ อย่างชัดเจน และหากเกิดข้อผิดพลาด จะต้องมีความรับผิดชอบ

ขณะเดียวกัน ควรนำเทคโนโลยีดิจิทัลทรานส์ฟอร์เมชันมาประยุกต์ใช้กับการฝึกอบรม การทดสอบ และการออกใบอนุญาตขับขี่ การฝึกอบรมควรดำเนินการอย่างเปิดกว้าง และควรตรวจสอบโปรแกรมการฝึกอบรมเพื่อดูว่าสิ่งใดที่ไม่เพียงพอหรือไม่เหมาะสม นอกจากนี้ ควรติดตามผลการทดสอบอย่างใกล้ชิดมากขึ้น เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่มีคุณภาพดีที่สุด

ตามรายงานของหนังสือพิมพ์ VNA/Tin Tuc

ลิงค์ที่มา