![]() |
นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มิญ จิ่ง เป็นประธานการประชุม ภาพ: รัฐบาล |
ผู้เข้าร่วมประชุม ได้แก่ สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค รอง นายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha รองหัวหน้าถาวร และสมาชิกคณะกรรมการบริหาร
ที่สะพาน ด่งนาย รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เข้าร่วมและเป็นประธาน
ในการประชุม ผู้แทนกระทรวงก่อสร้างได้รายงานเกี่ยวกับการดำเนินงานตามภารกิจที่คณะกรรมการอำนวยการมอบหมาย และความคืบหน้าของโครงการและงานทางรถไฟ และพร้อมกันนั้นก็ได้จัดสรรภารกิจสำคัญหลายประการในอนาคตอันใกล้นี้
![]() |
ผู้แทนเข้าร่วมการประชุมที่สะพานด่งนาย ภาพโดย: Vuong The |
ผู้แทนจากกระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่น รายงานความคืบหน้าของโครงการ ชี้แจงปัญหาอุปสรรค และเสนอแนะแนวทางแก้ไขเพื่อเร่งรัดความคืบหน้าของโครงการในภาคการรถไฟ
นายหวอ ตัน ดึ๊ก ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวในการประชุมว่า ทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัดด่งนายมีความยาวประมาณ 82 กิโลเมตร มีสถานี 1 แห่งที่สนามบินนานาชาติลองแถ่ง และสถานีซ่อมบำรุงในตำบลซวนเซือง จังหวัดด่งนายได้จัดตั้งคณะกรรมการกำกับดูแลพื้นที่ก่อสร้าง ซึ่งมีเลขาธิการพรรคจังหวัดเป็นประธาน
นอกจากนี้ ศูนย์พัฒนากองทุนที่ดินจังหวัดด่งนายจะเป็นผู้ลงทุนดำเนินการชดเชยและเคลียร์พื้นที่ นอกจากนี้ จังหวัดยังได้มอบหมายให้ศูนย์พัฒนากองทุนที่ดินจังหวัดตรวจสอบและนำเสนอแผนสนับสนุนการชดเชยและการย้ายถิ่นฐานเพื่อขออนุมัติ จังหวัดด่งนายจะมีพื้นที่สำหรับการย้ายถิ่นฐาน 8 แห่ง เพื่อรองรับครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบ
![]() |
รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด หวอ ตัน ดึ๊ก นำเสนอข้อเสนอของนายด่งนายในการประชุม ภาพโดย: หว่อง เดอะ |
เนื่องจากเส้นทางรถไฟที่ผ่านจังหวัดนี้ค่อนข้างยาวแต่มีเพียงสถานีเดียวที่สนามบินนานาชาติลองถั่น ด่งนายจึงเสนอให้เพิ่มสถานีผู้โดยสารอีก 1 สถานีที่ตำบลซวนฮวา ห่างจากสถานีลองถั่น 48 กม. และห่างจากสถานีมวงหมันของจังหวัดเลิมด่ง 63 กม. เพื่อให้แน่ใจว่ามีระยะทางตามที่กำหนด
ในช่วงท้ายการประชุม นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ได้กล่าวขอบคุณความพยายามของกระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นในการดำเนินงานตามภารกิจที่ได้รับมอบหมาย รัฐบาลและกระทรวงต่างๆ ได้ดำเนินการอย่างแข็งขันในการจัดหาเงินทุนจากหลายแหล่งสำหรับโครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง และโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ รัฐบาลตั้งเป้าที่จะเริ่มการก่อสร้างส่วนแรกของโครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ในวันที่ 19 ธันวาคมนี้ ภารกิจนี้ค่อนข้างหนัก รัฐบาลจึงจำเป็นต้องดำเนินโครงการต่างๆ เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพ เทคนิค ความก้าวหน้า ประสิทธิภาพ และความเป็นไปได้ แนวทางคือการถ่ายทอดเทคโนโลยี พัฒนาอย่างค่อยเป็นค่อยไปและเป็นอิสระในด้านเทคโนโลยีรถไฟและรถไฟใต้ดิน และพัฒนาระบบนิเวศทางรถไฟ
ในส่วนของการเคลียร์พื้นที่ หน่วยงานในพื้นที่จะเน้นการกำกับดูแลและเร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่ การย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค และการสร้างพื้นที่จัดสรรใหม่ตามแผนที่กำหนดไว้สำหรับแต่ละโครงการ เพื่อให้แน่ใจว่าที่อยู่อาศัยใหม่ของผู้คนจะดีกว่าหรือเท่าเทียมกับที่อยู่อาศัยเดิม
กระทรวงการคลังยังคงให้คำแนะนำและอำนวยความสะดวกแก่ท้องถิ่นในการจัดหาและจัดสรรเงินทุนเพื่อดำเนินงานนี้ต่อไป
วังซือ
ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/dong-nai-kien-nghi-dau-tu-them-1-ga-hanh-khach-tren-tuyen-duong-sat-cao-toc-qua-dia-ban-tinh-c08422c/
การแสดงความคิดเห็น (0)