
การก่อสร้างเร่งด่วน
บันทึกเหตุการณ์ ณ ไซต์ก่อสร้างสะพานเลอบัค เมื่อเที่ยงวันที่ 22 พ.ค. ท่ามกลางสภาพอากาศร้อนชื้น คนงานของบริษัท ถั่น ตุง จำกัด ยังคงปฏิบัติหน้าที่ของตนอย่างขยันขันแข็ง ที่เสา T4 และ T5 ช่างที่มีทักษะกำลังดำเนินการขั้นตอนสุดท้ายเพื่อเทคอนกรีตลงบนคานปิด
หลังจากที่เสร็จสิ้นเสาสองต้นที่กล่าวถึงข้างต้นแล้ว ผู้รับเหมาจะเคลื่อนย้ายอุปกรณ์และเครื่องจักรเฉพาะทางไปยังฝั่งเหนือ (หมู่บ้าน Le Bac) เพื่อสร้างเสาที่เหลือ T7, T8 และท่าเทียบเรือ M2

จากการสังเกต พบว่าการก่อสร้างท่าเรือ M1 บนฝั่งใต้ (ใกล้กับที่ทำการเทศบาล Duy Chau) และท่าเรือ T1, T2, T3, T6 เสร็จสมบูรณ์แล้ว เสาเข็มเจาะของท่าเทียบเรือ M2 และท่าเทียบเรือ T7 และ T8 ก็เสร็จสมบูรณ์แล้ว และกำลังรอการหล่อขึ้นด้านบน
นายโง ทาน เวียด เจ้าหน้าที่บริหารโครงการกองทุนที่ดินเขตดุยเซวียน (ผู้ลงทุน) กล่าวว่าสะพานเลอบัคประกอบด้วยเสาค้ำยัน 2 ต้นและเสาหลัก 8 ต้น ปัจจุบันผู้รับเหมาได้เสร็จสิ้นการหล่อเสาเข็มแล้ว จำนวน 4 ต้น และเสาเข็ม M1 จำนวน 1 ต้น มีการหล่อแผ่นคานจำนวน 15 แผ่น จากทั้งหมด 36 แผ่น คาดว่าในวันที่ 25 พ.ค. หน่วยงานก่อสร้างจะเริ่มติดตั้งคาน 3 ช่วงแรกแล้ว

นายโง ทาน เวียด กล่าวเสริมว่า หากเงื่อนไขเอื้ออำนวย ภายใน 3 วัน ผู้รับเหมาจะติดตั้งคานให้เพียงพอสำหรับ 3 ช่วง (4 คาน/ช่วง) ตามแผนดังกล่าว คานที่เหลือจะถูกหล่อขึ้นในกลางเดือนกรกฎาคม ปิดในช่วงปลายเดือนสิงหาคม และโครงการทั้งหมดจะเสร็จสมบูรณ์เกือบสิ้นเดือนตุลาคม
ตามสัญญาที่ลงนาม ความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการอยู่ที่ 12 เดือน (สิ้นสุด 16 ธันวาคม 2568) ดังนั้นโครงการจะแล้วเสร็จเร็วขึ้นหนึ่งเดือน

ตัวแทนนักลงทุนเปิดเผยว่าถนนทางเข้าฝั่งใต้ที่เชื่อมกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14H (ศูนย์กลางตำบล Duy Chau) ไม่ได้ประสบปัญหาการเวนคืนที่ดินแต่อย่างใด บริเวณฝั่งเหนือ ได้มีการส่งมอบแผนการชดเชยและการเคลียร์พื้นที่ไปยังหน่วยงานที่มีอำนาจแล้ว
หลังจากได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนเขตดุยเซวียนแล้ว ฝ่ายต่างๆ ที่เกี่ยวข้องจะดำเนินการขั้นตอนต่อไป ข้อดีคือถนนที่จะไปหมู่บ้าน เลอบัค ไม่มีบ้านเรือนขวางกั้น ทำให้ไม่ต้องจัดการเรื่องการย้ายถิ่นฐาน

สะพานแห่งความปรารถนา
เมื่อมองดูสะพานเสาที่สูงตระหง่าน หลายๆ คนในหมู่บ้านเลบัค (ตำบลดุยโจว) ยังคงคิดว่าเป็นแค่ความฝัน เพราะในปีก่อนๆ เมื่อถึงฤดูฝนทุกคนก็เกิดความวิตกกังวล น้ำท่วมสูงจนถนนที่ไหลผ่านใต้ลำน้ำแห้งจากหมู่บ้านสู่ศูนย์กลางชุมชนถูกน้ำท่วมหนักทำให้เกิดความโดดเดี่ยว
ทหารผ่านศึกเหงียน ซวน ฟู (อายุ 87 ปี) แสดงความตื่นเต้นกับโครงการที่คนหลายชั่วอายุคนในประเทศนี้ใฝ่ฝันมาโดยตลอด “ฉันเฝ้ารอสะพานนี้มานานแล้ว ถึงตายฉันก็พอใจแล้ว”

ด้วยการสนับสนุนจากจังหวัด กวางนาม ในปี 2024 อำเภอดุยเซวียนได้ตัดสินใจลงทุนสร้างสะพานเลบัคเพื่อขจัดเรือข้ามฟาก ให้บริการประชาชนเดินทางได้อย่างปลอดภัยและสะดวกสบาย โดยเฉพาะในช่วงฤดูฝน
สะพานแห่งนี้จะช่วยขจัดความกังวลเรื่องน้ำท่วมขนาดใหญ่ ร่วมกับการระบายน้ำท่วมพร้อมกันจากโรงไฟฟ้าพลังน้ำ ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อทรัพย์สินและชีวิตของผู้คนโดยตรง โครงการนี้จะเป็นเส้นทางคมนาคมที่เชื่อมโยงทางหลวงหมายเลข 14H กับเส้นทางระหว่างเทศบาล ข้ามอำเภอ และข้ามภูมิภาค เพื่อรองรับการสัญจรสินค้า และพัฒนา เศรษฐกิจและสังคม ในพื้นที่
[ วีดีโอ ] - ณ บริเวณก่อสร้างสะพานเลอบัค :
โครงการเริ่มต้นที่ทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14H กม.33+200 (ถัดจากที่ทำการเทศบาล Duy Chau) ข้ามแม่น้ำ Thu Bon และริมฝั่งแม่น้ำในหมู่บ้าน Le Bac และเชื่อมต่อกับจุดสิ้นสุดบนถนนคอนกรีตในหมู่บ้าน Le Bac
นายทราน กวีเยต ถัง กรรมการผู้อำนวยการ บริษัท ถั่น ตุง จำกัด กล่าวว่า ผู้รับเหมาจะเน้นที่ทรัพยากรบุคคลและวัสดุในการก่อสร้างโครงการ โดยในเบื้องต้นจะพยายามทำให้ส่วนล่างทั้งหมดเสร็จก่อนฤดูฝนของปีนี้

ความยาวรวมของถนนทางเข้าและสะพานเลอบัคอยู่ที่ประมาณ 687 ม. ซึ่งสะพานเลอบัคเป็นแบบถาวร มีความยาว 309.15ม. สะพานกว้าง 9ม. (รถยนต์กว้าง 8ม. ราวกั้น 0.5ม. ทั้ง 2 ข้าง) ความยาวถนนเข้าถึงรวม 377.9ม. หน้าตัดฐานรากกว้าง 9 ม. (ผิวทางและขอบทางเสริมแรง 8 ม. ขอบทางดินกว้าง 0.5 ม. แต่ละด้าน) ลงทุนในการก่อสร้างระบบไฟส่องสว่างสะพานเลอบัคและถนนทางเข้าทั้งสองปลายสะพาน (เชื่อมต่อจากใจกลางเมืองไปยังหมู่บ้านเลอบัค) โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 93,000 ล้านดอง โดยงบประมาณจังหวัดสนับสนุน 70% ส่วนอำเภอ 30%
ที่มา: https://baoquangnam.vn/du-an-cau-le-bac-chuan-bi-lap-phien-dam-dau-tien-3155367.html
การแสดงความคิดเห็น (0)