Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

โครงการสะพานเลอบัค: เตรียมติดตั้งแผ่นคานแรก

(QNO) - ด้วยจิตวิญญาณแห่งการก่อสร้างที่เร่งด่วน โครงการสะพานเลอบัค (ตำบลดุยโจว เขตดุยเซวียน) กำลังจะให้ผู้รับเหมาติดตั้งคานชุดแรก โดยมุ่งมั่นที่จะทำให้เสร็จก่อนกำหนด

Báo Quảng NamBáo Quảng Nam23/05/2025

1.jpg
อาคารที่มองเห็นจากฝั่งเหนือไปยังฝั่งใต้ ภาพ: กงตู

การก่อสร้างเร่งด่วน

บันทึกเหตุการณ์ ณ ไซต์ก่อสร้างสะพานเลอบัค เมื่อเที่ยงวันที่ 22 พ.ค. ท่ามกลางสภาพอากาศร้อนชื้น คนงานของบริษัท ถั่น ตุง จำกัด ยังคงปฏิบัติหน้าที่ของตนอย่างขยันขันแข็ง ที่เสา T4 และ T5 ช่างที่มีทักษะกำลังดำเนินการขั้นตอนสุดท้ายเพื่อเทคอนกรีตลงบนคานปิด

หลังจากที่เสร็จสิ้นเสาสองต้นที่กล่าวถึงข้างต้นแล้ว ผู้รับเหมาจะเคลื่อนย้ายอุปกรณ์และเครื่องจักรเฉพาะทางไปยังฝั่งเหนือ (หมู่บ้าน Le Bac) เพื่อสร้างเสาที่เหลือ T7, T8 และท่าเทียบเรือ M2

_dsc0102.jpg
คนงานทำงานหนักท่ามกลางความร้อนระอุ ภาพ: กงตู

จากการสังเกต พบว่าการก่อสร้างท่าเรือ M1 บนฝั่งใต้ (ใกล้กับที่ทำการเทศบาล Duy Chau) และท่าเรือ T1, T2, T3, T6 เสร็จสมบูรณ์แล้ว เสาเข็มเจาะของท่าเทียบเรือ M2 และท่าเทียบเรือ T7 และ T8 ก็เสร็จสมบูรณ์แล้ว และกำลังรอการหล่อขึ้นด้านบน

นายโง ทาน เวียด เจ้าหน้าที่บริหารโครงการกองทุนที่ดินเขตดุยเซวียน (ผู้ลงทุน) กล่าวว่าสะพานเลอบัคประกอบด้วยเสาค้ำยัน 2 ต้นและเสาหลัก 8 ต้น ปัจจุบันผู้รับเหมาได้เสร็จสิ้นการหล่อเสาเข็มแล้ว จำนวน 4 ต้น และเสาเข็ม M1 จำนวน 1 ต้น มีการหล่อแผ่นคานจำนวน 15 แผ่น จากทั้งหมด 36 แผ่น คาดว่าในวันที่ 25 พ.ค. หน่วยงานก่อสร้างจะเริ่มติดตั้งคาน 3 ช่วงแรกแล้ว

3.jpg
ท่าเทียบเรือ M1 และท่าเทียบเรือ 4 ท่าเสร็จสมบูรณ์ ภาพ: กงตู

นายโง ทาน เวียด กล่าวเสริมว่า หากเงื่อนไขเอื้ออำนวย ภายใน 3 วัน ผู้รับเหมาจะติดตั้งคานให้เพียงพอสำหรับ 3 ช่วง (4 คาน/ช่วง) ตามแผนดังกล่าว คานที่เหลือจะถูกหล่อขึ้นในกลางเดือนกรกฎาคม ปิดในช่วงปลายเดือนสิงหาคม และโครงการทั้งหมดจะเสร็จสมบูรณ์เกือบสิ้นเดือนตุลาคม

ตามสัญญาที่ลงนาม ความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการอยู่ที่ 12 เดือน (สิ้นสุด 16 ธันวาคม 2568) ดังนั้นโครงการจะแล้วเสร็จเร็วขึ้นหนึ่งเดือน

7.jpg
ลานหล่อคานโครงการสะพานเลอบัค ภาพ: กงตู

ตัวแทนนักลงทุนเปิดเผยว่าถนนทางเข้าฝั่งใต้ที่เชื่อมกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14H (ศูนย์กลางตำบล Duy Chau) ไม่ได้ประสบปัญหาการเวนคืนที่ดินแต่อย่างใด บริเวณฝั่งเหนือ ได้มีการส่งมอบแผนการชดเชยและการเคลียร์พื้นที่ไปยังหน่วยงานที่มีอำนาจแล้ว

หลังจากได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนเขตดุยเซวียนแล้ว ฝ่ายต่างๆ ที่เกี่ยวข้องจะดำเนินการขั้นตอนต่อไป ข้อดีคือถนนที่จะไปหมู่บ้าน เลอบัค ไม่มีบ้านเรือนขวางกั้น ทำให้ไม่ต้องจัดการเรื่องการย้ายถิ่นฐาน

2.jpg
ทำการตีเหล็กเพื่อทำคานหล่อ ภาพ: กงตู

สะพานแห่งความปรารถนา

เมื่อมองดูสะพานเสาที่สูงตระหง่าน หลายๆ คนในหมู่บ้านเลบัค (ตำบลดุยโจว) ยังคงคิดว่าเป็นแค่ความฝัน เพราะในปีก่อนๆ เมื่อถึงฤดูฝนทุกคนก็เกิดความวิตกกังวล น้ำท่วมสูงจนถนนที่ไหลผ่านใต้ลำน้ำแห้งจากหมู่บ้านสู่ศูนย์กลางชุมชนถูกน้ำท่วมหนักทำให้เกิดความโดดเดี่ยว

ทหารผ่านศึกเหงียน ซวน ฟู (อายุ 87 ปี) แสดงความตื่นเต้นกับโครงการที่คนหลายชั่วอายุคนในประเทศนี้ใฝ่ฝันมาโดยตลอด “ฉันเฝ้ารอสะพานนี้มานานแล้ว ถึงตายฉันก็พอใจแล้ว”

6.jpg
ประสานงานวัสดุในสถานที่ ภาพ: กงตู

ด้วยการสนับสนุนจากจังหวัด กวางนาม ในปี 2024 อำเภอดุยเซวียนได้ตัดสินใจลงทุนสร้างสะพานเลบัคเพื่อขจัดเรือข้ามฟาก ให้บริการประชาชนเดินทางได้อย่างปลอดภัยและสะดวกสบาย โดยเฉพาะในช่วงฤดูฝน

สะพานแห่งนี้จะช่วยขจัดความกังวลเรื่องน้ำท่วมขนาดใหญ่ ร่วมกับการระบายน้ำท่วมพร้อมกันจากโรงไฟฟ้าพลังน้ำ ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อทรัพย์สินและชีวิตของผู้คนโดยตรง โครงการนี้จะเป็นเส้นทางคมนาคมที่เชื่อมโยงทางหลวงหมายเลข 14H กับเส้นทางระหว่างเทศบาล ข้ามอำเภอ และข้ามภูมิภาค เพื่อรองรับการสัญจรสินค้า และพัฒนา เศรษฐกิจและสังคม ในพื้นที่

[ วีดีโอ ] - ณ บริเวณก่อสร้างสะพานเลอบัค :

โครงการเริ่มต้นที่ทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14H กม.33+200 (ถัดจากที่ทำการเทศบาล Duy Chau) ข้ามแม่น้ำ Thu Bon และริมฝั่งแม่น้ำในหมู่บ้าน Le Bac และเชื่อมต่อกับจุดสิ้นสุดบนถนนคอนกรีตในหมู่บ้าน Le Bac

นายทราน กวีเยต ถัง กรรมการผู้อำนวยการ บริษัท ถั่น ตุง จำกัด กล่าวว่า ผู้รับเหมาจะเน้นที่ทรัพยากรบุคคลและวัสดุในการก่อสร้างโครงการ โดยในเบื้องต้นจะพยายามทำให้ส่วนล่างทั้งหมดเสร็จก่อนฤดูฝนของปีนี้

5.jpg
เร่งสร้างเสาที่เหลืออีก 2 ต้นไว้กลางแม่น้ำแห้ง ภาพ: กงตู

ความยาวรวมของถนนทางเข้าและสะพานเลอบัคอยู่ที่ประมาณ 687 ม. ซึ่งสะพานเลอบัคเป็นแบบถาวร มีความยาว 309.15ม. สะพานกว้าง 9ม. (รถยนต์กว้าง 8ม. ราวกั้น 0.5ม. ทั้ง 2 ข้าง) ความยาวถนนเข้าถึงรวม 377.9ม. หน้าตัดฐานรากกว้าง 9 ม. (ผิวทางและขอบทางเสริมแรง 8 ม. ขอบทางดินกว้าง 0.5 ม. แต่ละด้าน) ลงทุนในการก่อสร้างระบบไฟส่องสว่างสะพานเลอบัคและถนนทางเข้าทั้งสองปลายสะพาน (เชื่อมต่อจากใจกลางเมืองไปยังหมู่บ้านเลอบัค) โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 93,000 ล้านดอง โดยงบประมาณจังหวัดสนับสนุน 70% ส่วนอำเภอ 30%

ที่มา: https://baoquangnam.vn/du-an-cau-le-bac-chuan-bi-lap-phien-dam-dau-tien-3155367.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หมวดหมู่เดียวกัน

ฮาซาง-ความงามที่ตรึงเท้าผู้คน
ชายหาด 'อินฟินิตี้' ที่งดงามในเวียดนามตอนกลาง ได้รับความนิยมในโซเชียลเน็ตเวิร์ก
ติดตามดวงอาทิตย์
มาเที่ยวซาปาเพื่อดื่มด่ำกับโลกของดอกกุหลาบ

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์