โครงการยกร่องสะพานเมืองกานโธต้องรอการเคลียร์พื้นที่นานกว่า 5 เดือน

สะพานโอม่อน สะพานทอยลาย สะพานด่งบิ่ญ และสะพานด่งทวน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการเพิ่มระยะห่างของสะพานถนนข้ามทางน้ำภายในประเทศระยะที่ 1 (ภาคใต้) หลังจากก่อสร้างมานานกว่า 5 เดือน เนื่องจากขาดแคลนที่ดิน

ผู้รับเหมาได้รวบรวมวัสดุและอุปกรณ์ไว้แต่ไม่สามารถเริ่มการก่อสร้างได้เนื่องมาจากปัญหาโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ภาพถ่ายโดย เล อัน

ไม่สามารถสร้างพร้อมกันได้

โครงการเพิ่มระยะห่างสะพานถนนข้ามคลองส่งน้ำภายในประเทศ ระยะที่ 1 (ภาคใต้) ลงทุนก่อสร้างสะพาน 11 แห่ง ได้แก่ สะพานใหม่ 9 แห่ง สะพานที่ได้รับการปรับปรุง 1 แห่ง และสะพานที่รื้อถอน 1 แห่ง ในจังหวัดลองอาน เบ้นเทร กานเทอ ด่งท้าป เกียนซาง และวิญลอง

มูลค่าการลงทุนสร้างสะพานเหล่านี้รวมประมาณ 2,155 พันล้านดอง โครงการมีกำหนดเริ่มก่อสร้างในเดือนมกราคม พ.ศ.2567 โดยมีคณะกรรมการบริหารจัดการโครงการทางน้ำ ( กระทรวงคมนาคม ) เป็นผู้ลงทุน

ใน เมืองกานโธ มีโครงการก่อสร้างสะพานใหม่คือ สะพานโอมอน สะพานทอยไล สะพานด่งบิ่ญ และสะพานด่งทวน ตามแผนงาน โครงการเหล่านี้จะต้องแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ ผู้รับเหมาไม่สามารถเริ่มการก่อสร้างได้เนื่องจากมีปัญหาเรื่องการเคลียร์พื้นที่

โดยเฉพาะพื้นที่สะพานทอยลาย ด่งบิ่ญ ด่งทวน ไม่สามารถทำได้เพราะไม่มีที่ดิน

ณ บริเวณพื้นที่ก่อสร้างสะพานโอมน ได้รวบรวมเครื่องจักรและอุปกรณ์ไว้แล้ว อย่างไรก็ตามสถานที่ก่อสร้างไม่ได้ดำเนินการ

“ในการสร้างสะพานโอม่อน ผู้รับจ้างจะต้องสร้างสะพานชั่วคราวก่อน จากนั้นจึงรื้อสะพานเก่าออก ตามแผน จะสร้างสะพานชั่วคราวไว้ด้านซ้ายของสะพาน แต่ถูกปิดกั้นด้วยหลุมศพ 9 หลุม”

ตามธรรมเนียม ผู้คนจะทำการเคลื่อนย้ายในช่วงเดือนมีนาคม หากเป็นเช่นนั้นก็จะกระทบต่อความก้าวหน้าเป็นอย่างมาก

ดังนั้นทาง อ.มน จึงได้เสนอแนวทางแก้ไขโดยสร้างสะพานชั่วคราวบริเวณด้านขวาของเส้นทาง ซึ่งผู้รับจ้างก็ยินยอมแก้ไข อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ สะพานชั่วคราวยังไม่สามารถก่อสร้างได้ เนื่องจากด้านขวาของเส้นทางถูกปิดกั้นด้วยสายไฟฟ้า 220 โวลต์ และ 110 โวลต์

คาดว่าจะย้ายได้ภายในเดือนกรกฎาคม 2567 “เราสามารถเริ่มก่อสร้างได้หลังจากการย้ายเสร็จสิ้นเท่านั้น” ตัวแทนจาก Traffic Construction Joint Stock Company 873 (ผู้รับจ้าง) อธิบาย

ในบริเวณสะพานทอยไล ด่งบิ่ญ ด่งทวน แม้แต่การรวบรวมวัสดุอุปกรณ์ก็ทำไม่ได้เพราะไม่มีพื้นที่

“ขณะนี้ หน่วยงานในอำเภอถ้อยลายกำลังดำเนินการจัดทำบัญชี คาดว่าการดำเนินการขอปรับราคาค่าชดเชยจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนสิงหาคม ส่วนขั้นตอนที่เหลือยังไม่มีกำหนดวันที่แน่นอน”

ไม่มีสถานที่ก่อสร้างจึงไม่สามารถเข้าไปดำเนินการก่อสร้างได้ สถานการณ์ในปัจจุบันส่งผลกระทบอย่างมากต่อความคืบหน้าในการสร้างสะพานทั้ง 4 แห่งนี้

เราหวังว่าทางท้องถิ่นจะเร่งดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ และส่งมอบพื้นที่ให้ผู้รับเหมาได้ในเร็วๆ นี้” ตัวแทนจากบริษัท Traffic Construction Joint Stock Company 873 กล่าว

โครงการสะพานด่งทวน เพื่อเพิ่มระยะห่างของสะพานถนนที่ข้ามทางน้ำภายในประเทศ ภาพถ่ายโดย เล อัน

ผลกระทบต่อความก้าวหน้า

นายทรานก๊วกเบา รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการทางน้ำ เปิดเผยว่า พื้นที่ทั้งหมดที่ต้องฟื้นฟูเพื่อสร้างสะพาน 11 แห่ง มีจำนวนมากกว่า 15 เฮกตาร์ โดยมีครัวเรือนได้รับผลกระทบ 623 หลังคาเรือน

โดยที่ ด่งทับ มีพื้นที่มากกว่า 5 ไร่ มี 181 ครัวเรือน, ลองอัน มีพื้นที่มากกว่า 1 ไร่ มี 81 ครัวเรือน, เบ้นเทร มีพื้นที่ 3.5 ไร่ มี 113 ครัวเรือน, เกียนซาง มีพื้นที่มากกว่า 1.6 ไร่ มี 50 ครัวเรือน

ในปัจจุบันหน่วยงานในพื้นที่ได้ส่งมอบพื้นที่ไปแล้ว 27% และผู้รับจ้างได้เข้าถึงพื้นที่ทั้งหมดเพื่อการก่อสร้างแล้ว

เฉพาะในเมืองกานโธ พื้นที่ทั้งหมดที่ต้องได้รับการฟื้นฟูเพื่อสร้างสะพานทั้ง 4 แห่งข้างต้นมีมากกว่า 3 เฮกตาร์ โดยมีครัวเรือนได้รับผลกระทบประมาณ 198 หลังคาเรือน โดยคาดว่าจะมีชาวบ้านในอำเภอถ้อยไลราว 25 หลังคาเรือนที่ได้รับการย้ายไปอยู่

“พื้นที่ที่เหลือ 11 สะพานที่ยังไม่ได้ฟื้นฟู คือ 11.54 ไร่ ปัจจุบัน สะพานเบ๊นเทร สะพานลองอาน และสะพานเกียนซาง ได้ยื่นแผนชดเชยรอการอนุมัติแล้ว ส่วนสะพานด่งทับอยู่ระหว่างการประเมินราคาและยื่นแผน”

อำเภอ Thoi Lai ในเมือง Can Tho กำลังดำเนินการไปอย่างช้าๆ และขณะนี้กำลังคัดเลือกที่ปรึกษาประเมินราคาที่ดินอยู่” นายเป่ากล่าวเสริม

ตามที่รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการทางน้ำ เปิดเผยว่า การเคลียร์พื้นที่และการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคในท้องถิ่นนั้นช้ากว่าที่วางแผนไว้มาก ส่งผลให้การระดมกำลังและการดำเนินการก่อสร้างได้รับผลกระทบเป็นอย่างมาก

ในอนาคตอันใกล้นี้ ผู้ลงทุนขอแนะนำให้ผู้รับเหมาดำเนินการอย่างเร่งด่วนและเร่งดำเนินการก่อสร้างโครงการต่างๆ ที่ได้รับการส่งมอบหน้างาน

พร้อมกันนี้ให้ดำเนินการเสริมกำลังและประสานงานกับท้องถิ่นอย่างต่อเนื่องเพื่อเร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่และย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/du-an-nang-tinh-khong-cac-cau-o-can-tho-phai-cho-mat-bang-hon-5-thang-192240613181434347.htm