สนามบินนานาชาติดานังจะมีโครงการใดดำเนินการในปี 2568?

ในปี 2568 ท่าอากาศยานนานาชาติ ดานัง จะจัดตั้งอาคารขนส่งสินค้า อาคารผู้โดยสาร และสร้างโครงสร้างพื้นฐานบนพื้นที่ที่เหลือทางตอนเหนือของท่าอากาศยาน

ช่วงบ่ายของวันที่ 22 พฤศจิกายน ท่าอากาศยานนานาชาติดานังจัดการประชุมเพื่อให้ข้อมูลเกี่ยวกับผลงานการผลิตและการดำเนินธุรกิจในปี 2567 และการจัดสรรภารกิจในปี 2568

คุณฟาน เกียว หุ่ง ผู้อำนวยการท่าอากาศยานนานาชาติดานัง แถลงผลการดำเนินงานและการผลิตของท่าเรือในปี 2567 (ภาพ: ML)

ท่าอากาศยานนานาชาติดานังกล่าวว่าในปี 2568 จะสร้างอาคารขนส่งสินค้า สร้างโครงสร้างพื้นฐานบนพื้นที่ที่เหลือทางเหนือของท่าอากาศยาน และขยายอาคารผู้โดยสาร T1 ที่ท่าเรือ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งอาคารขนส่งสินค้า - ท่าอากาศยานนานาชาติดานัง ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนเมืองดานังให้ลงทุนบนพื้นที่กว่า 2.8 เฮกตาร์

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จะมีการสร้างอาคารคลังสินค้าที่มีความจุ 100,000 ตันต่อปี บนพื้นที่ 1.4 เฮกตาร์ ส่วนที่เหลืออีก 1.4 เฮกตาร์จะถูกนำมาใช้สร้างพื้นที่พักสินค้า ลานจอดรถสถานีขนส่งสินค้า และงานด้านเทคนิคเสริมภายในขอบเขตของที่ดินสองแปลงของโครงการ

เงินลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่ 350,000 ล้านดอง จากเงินลงทุนเพื่อการพัฒนาของบริษัท Vietnam Airports Corporation (JSC)

ปัจจุบันบริษัทกำลังเสนอปรับงบลงทุนรวมเป็น 600,000 ล้านดอง เพื่อรองรับกำลังการผลิต 100,000 ตัน/ปี

ความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการคือ 12 เดือนนับจากวันที่ส่งมอบพื้นที่ก่อสร้าง

“ขณะนี้ กระทรวงคมนาคม กำลังประเมินและปรับปรุงการวางผังพื้นที่ท้องถิ่นสำหรับการก่อสร้างอาคารคลังสินค้า” ท่าอากาศยานนานาชาติดานังกล่าว

ท่าอากาศยานนานาชาติดานังกล่าวเสริมว่าภายในเดือนธันวาคม 2567 จะดำเนินการปรับปรุงผังเมืองพื้นที่อาคารขนส่งสินค้าในท้องถิ่นให้แล้วเสร็จ และจะยื่นรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เพื่ออนุมัติ

มุมหนึ่งของสนามบินดานัง (ภาพ: หวิญหนาน)

ภายในไตรมาสที่ 1 และ 2 ปี 2568 อนุมัติรายงานการศึกษาความเหมาะสมและอนุมัติแบบก่อสร้างโครงการ

โครงการจะเริ่มก่อสร้างในไตรมาสที่ 3 ปี 2568 และจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานในไตรมาสที่ 3 ปี 2569

โครงการที่ 2 ที่จะลงทุนในปี 2568 คือ การสร้างโครงสร้างพื้นฐานบนที่ดินที่เหลือทางเหนือของสนามบิน

เส้นทางจราจรจะถูกสร้างขึ้นที่นี่ ได้แก่ เส้นทาง T1A วิ่งตรงกลางพื้นที่ที่วางแผนไว้ เส้นทาง T2A วิ่งไปตามด้านทิศตะวันออกของพื้นที่และเชื่อมต่อกับลานจอดเครื่องบินทางตอนเหนือของอาคารขนส่งสินค้า

พร้อมกันนี้ให้ก่อสร้างระบบระบายน้ำฝน ระบบประปา ระบบแสงสว่าง ระบบจ่ายไฟฟ้ารวม ระบบสื่อสาร ปลูกต้นไม้ริมทางเท้า 2 เส้นทาง T1A และ T2A และสร้างกำแพงกันดินติดสระบัวทางด้านทิศเหนือของที่ดิน

คาดว่าจะส่งมอบพื้นที่และเริ่มก่อสร้างในเดือนพฤศจิกายน 2567 และจะแล้วเสร็จในวันที่ 11 เมษายน 2568

โครงการที่ 3 คือ การขยายอาคารผู้โดยสาร T1 – สนามบินนานาชาติดานัง:

ดังนั้น อาคารผู้โดยสาร T1 จะได้รับการลงทุนขยายตามแผนที่ได้รับอนุมัติให้รองรับผู้โดยสารได้ 10 ล้านคนต่อปี โดยมีระยะเวลาดำเนินการโครงการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2569 - 2571

จนถึงปัจจุบัน ผู้ลงทุน (QCV) ได้บันทึกเงินลงทุนเพื่อการพัฒนา (5,000 พันล้านดอง และสามารถปรับเปลี่ยนเพื่อเพิ่มเงินลงทุนทั้งหมดได้) ควบคู่ไปกับการดำเนินโครงการก่อสร้างอาคารคลังสินค้า และการดำเนินการจัดทำเอกสาร FS สำหรับโครงการขยายอาคารผู้โดยสาร T1

ในปี 2567 ปริมาณผู้โดยสารผ่านท่าเรือจะสูงถึงเกือบ 13.5 ล้านคน (94%) ปริมาณสินค้าผ่านท่าเรือจะสูงถึงเกือบ 32,500 ตัน (119%) จำนวนเที่ยวบินขึ้นลงที่ท่าอากาศยานดานังจะสูงกว่า 81,000 เที่ยวบิน (95%)

นายฟาน เกียว หุ่ง ผู้อำนวยการท่าอากาศยานนานาชาติดานัง กล่าวว่า ในปี 2567 ท่าอากาศยานดานังจะเปิดให้บริการเส้นทางบินภายในประเทศได้เพียง 8 จาก 13 เส้นทาง และบางครั้งเปิดให้บริการได้เพียง 5 เส้นทางบินภายในประเทศเท่านั้น เนื่องจากสายการบินต่างๆ กำลังปรับโครงสร้างฝูงบิน

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/du-an-nao-trien-khai-tai-cang-hang-khong-quoc-te-da-nang-trong-nam-2025-192241122165500172.htm