การใช้ข้อมูลชีวภาพเพื่อควบคุมตั๋วรถไฟฟ้าใต้ดิน - จุดเปลี่ยนของการจราจรดิจิทัลในฮานอย

รถไฟสายกัตลินห์-ห่าดงใช้ระบบควบคุมตั๋วอัตโนมัติ ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในกระบวนการสร้างนวัตกรรมระบบปฏิบัติการขนส่งในเมือง

การนำข้อมูลไบโอเมตริกส์มาใช้ในการควบคุมตั๋วรถไฟฟ้าใต้ดินถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญในการจราจรดิจิทัลของ ฮานอย ภาพโดย Minh Hanh

ตั้งแต่วันนี้ (5 ธันวาคม) ทาง รถไฟสายก๊าตลิงห์ – ห่าดง ได้เปิดให้บริการระบบควบคุมตั๋วอัตโนมัติแบบใหม่อย่างเป็นทางการ ซึ่งช่วยให้ผู้โดยสารสามารถใช้แอปพลิเคชันระบุตัวตนอิเล็กทรอนิกส์ การยืนยันตัวตนด้วยไบโอเมตริกซ์ และการชำระเงินแบบไร้เงินสดได้ นับเป็นก้าวสำคัญในการพัฒนานวัตกรรมการขนส่งในเมืองโดยอาศัยข้อมูลและประสบการณ์ของผู้คน

ในพิธีประกาศผลแผน 428 ของ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ กระทรวงการก่อสร้าง และคณะกรรมการประชาชนฮานอย เมื่อเช้าวันที่ 5 ธันวาคม นายคัต เวียด หุ่ง ประธานคณะกรรมการบริหารรถไฟฟ้าใต้ดินฮานอย กล่าวว่า เฟส 1 เสร็จสิ้นตามกำหนดเวลาหลังจากดำเนินการมานานกว่า 4 เดือน โดยไม่ก่อให้เกิดการหยุดชะงักในการให้บริการผู้โดยสาร

ฮานอยนำระบบตรวจสอบตั๋วรถไฟฟ้าใต้ดินมาใช้ โดยใช้บัตรประจำตัวประชาชน AI และ VNeID ภาพ: มินห์ ฮันห์

อุปกรณ์อ่านบัตรทั้งหมดใน 12 สถานีได้รับการปรับปรุงให้รองรับบัตรประจำตัวแบบชิป บัตร NFC คิวอาร์โค้ด บัตรธนาคาร บัตรเครดิต และอื่นๆ เพื่อเพิ่มทางเลือกในการซื้อตั๋วให้กับผู้โดยสาร สอดคล้องกับเทรนด์การชำระเงินแบบไร้เงินสด ระบบกล้อง AI ช่วยให้สามารถจับคู่ใบหน้ากับข้อมูลบัตรประจำตัวประชาชนได้ ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความแม่นยำในการควบคุมตั๋ว

สำหรับผู้โดยสารที่มีสิทธิ์ได้รับสิทธิพิเศษ สามารถตรวจสอบตัวตนได้ผ่านบัตรประจำตัวประชาชนหรือแอปพลิเคชัน VNeID เมื่อทำการยืนยันตัวตนเรียบร้อยแล้ว ผู้โดยสารจะได้รับตั๋วสิทธิพิเศษโดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องพกเอกสารใดๆ

สายกัตลินห์ – ฮาดง ปรับปรุงระบบตั๋วอัตโนมัติ: ใช้บัตรประชาชน ใช้ VNeID ไม่ต้องใช้บัตร ภาพโดย มินห์ ฮันห์

ข้อมูล จาก รถไฟฟ้าใต้ดินฮานอย ระบุ ว่า หลังจากทดลองใช้งานมานานกว่า 2 เดือน ระบบใหม่นี้ได้รับการสนับสนุนอย่างดีจากประชาชน โดยเฉพาะกลุ่มคนหนุ่มสาวและผู้ใช้บริการรถไฟเป็นประจำ มียอดขายตั๋วแล้ว 395,000 ใบ ให้บริการผู้โดยสารมากกว่า 1 ล้านคน ข้อมูลรายได้ จำนวนผู้โดยสาร และโครงสร้างผู้โดยสารได้รับการจัดการแบบเรียลไทม์ โปร่งใส และสอดคล้องกับการบริหารจัดการของรัฐอย่างมีประสิทธิภาพ

ระหว่างวันที่ 16-31 ธันวาคม 2568 รถไฟฟ้าใต้ดินฮานอยจะเชื่อมต่อกับฐานข้อมูลที่ใช้ร่วมกันและติดตั้งซอฟต์แวร์บนประตูตรวจตั๋ว 30% บนเส้นทางเญิน-สถานีรถไฟฮานอย โดยจะเริ่มให้บริการผู้โดยสารตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2569 เป็นต้นไป ภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2569 ระบบควบคุมตั๋วอัตโนมัติที่ใช้ร่วมกันสำหรับทั้งสองเส้นทางจะเสร็จสมบูรณ์ และจะมีการถ่ายโอนมาตรฐานทางเทคนิคเพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการนำไปใช้กับเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินสายใหม่

ในอนาคตอันใกล้นี้ รถไฟฟ้าใต้ดินฮานอยมุ่งมั่นที่จะดำเนินการตามแผน 428 ตามกำหนดเวลา เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน ความปลอดภัยของระบบ และความปลอดภัยของข้อมูล ขณะเดียวกันก็ขยายการใช้การระบุข้อมูลทางชีวภาพและการชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์ไปยังระบบขนส่งสาธารณะประเภทอื่นๆ

นายเจือง เวียด ดุง รองประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย กล่าวในพิธีว่า การบูรณาการระบบยืนยันตัวตนอิเล็กทรอนิกส์ ไบโอเมตริกซ์ และการชำระเงินแบบเปิดเข้ากับการดำเนินงานจริง ถือเป็นก้าวสำคัญของระบบขนส่งสาธารณะของเวียดนาม นายดุงกล่าวว่า การบูรณาการข้อมูลผู้โดยสาร การดำเนินงาน และการชำระเงินบนแพลตฟอร์มเดียว จะเป็นรากฐานสำคัญในการสร้าง "หนังสือเดินทางการขนส่งดิจิทัล" ให้กับประชาชนในเมืองหลวง ซึ่งจะช่วยให้กรุงฮานอยสามารถสร้างนโยบายการอุดหนุนโดยพิจารณาจากพฤติกรรม ความถี่ และกลุ่มเป้าหมาย แทนการใช้กลไกแบบเฉลี่ยในปัจจุบัน

คุณซุงเน้นย้ำว่าแพลตฟอร์มเทคโนโลยีทั้งหมด ตั้งแต่ซอฟต์แวร์การจัดการส่วนกลาง ระบบไบโอเมตริกซ์ ระบบควบคุมประตูตรวจตั๋ว และแอปพลิเคชันรถไฟฟ้าใต้ดินฮานอย ล้วนได้รับการพัฒนาโดยบริษัทต่างๆ ของเวียดนาม ซึ่งช่วยให้ฮานอยสามารถควบคุมโครงสร้างพื้นฐานหลัก ควบคุมต้นทุน ปรับแต่งตามความต้องการใช้งานจริง และรับประกันความปลอดภัยของข้อมูล ขณะเดียวกันก็สร้างตลาดสำหรับบริษัทเทคโนโลยีในประเทศ

รองประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอยยืนยันว่าเมืองจะยังคงเคียงข้างและขจัดอุปสรรคต่างๆ เพื่อให้รถไฟฟ้าใต้ดินฮานอยบรรลุภารกิจ โดยมุ่งหวังที่จะสร้างระบบขนส่งสาธารณะที่เป็นหนึ่งเดียว ชาญฉลาด และสะดวกสบายยิ่งขึ้นสำหรับประชาชน

มินห์ ฮันห์

ที่มา: https://laodong.vn/giao-thong/dung-sinh-trac-hoc-kiem-soat-ve-metro-buoc-ngoat-giao-thong-so-cua-ha-noi-1620486.ldo