ในช่วงเทศกาลตรุษจีน มีผู้โดยสารประมาณ 3.6 ล้านคนที่เดินทางผ่านท่าอากาศยานในเวียดนาม เพิ่มขึ้นร้อยละ 16 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2567 โดยผู้โดยสารทั้งระหว่างประเทศและภายในประเทศเพิ่มขึ้นในช่วงเวลาเดียวกัน
ผู้โดยสารชมการเชิดสิงโตที่สนามบินโหน่ยบ่ายเช้าวันที่ 3 กุมภาพันธ์ - ภาพ: NIA
จากข้อมูลของสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม ในช่วงวันหยุดตรุษจีน พ.ศ. 2568 ระหว่างวันที่ 24 มกราคม ถึง 2 กุมภาพันธ์ (ตั้งแต่วันที่ 25 ธันวาคม ของปีปฏิทิน ถึง 5 มกราคม ของปีปฏิทิน) จำนวนผู้โดยสารที่ผ่านสนามบินทั่วประเทศเพิ่มขึ้น (รวมถึงผู้โดยสารเที่ยวบินต่อเครื่องและเที่ยวบินต่อเครื่องที่สนามบินในเวียดนาม) สูงขึ้นร้อยละ 16 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีผู้โดยสารประมาณ 3.6 ล้านคน
จำนวนผู้โดยสารที่สนามบินหลักๆ เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสนามบินเตินเซินเญิ้ตรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 1.38 ล้านคน (เพิ่มขึ้น 7.6%) สนามบินโหน่ยบ่ายรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 900,000 คน (เพิ่มขึ้น 12%) และสนามบิน ดานัง รองรับผู้โดยสารได้มากกว่า 381,000 คน (เพิ่มขึ้น 26%)
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงวันหยุดตรุษจีนปี 2568 ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตได้ให้บริการเที่ยวบินขึ้นและลง 824 ถึง 970 เที่ยวบินต่อวัน โดยมีผู้โดยสารเฉลี่ย 138,000 คนต่อวัน
วันที่ทำสถิติสูงสุดคือวันที่ 24 มกราคม (25 ธันวาคม) ซึ่งท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตมีเที่ยวบินขึ้นและลง 1,002 เที่ยว (เพิ่มขึ้น 10% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2567) โดยมีผู้โดยสาร 152,000 คน (เพิ่มขึ้น 13% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2567) ซึ่งระดับการใช้งานดังกล่าวยังสูงกว่าช่วงเทศกาลตรุษจีนปี 2563 อีกด้วย
เมื่อพิจารณาปริมาณการขนส่งผู้โดยสารรวมของตลาดการบินทั้งหมดของเวียดนาม (ขาเข้าและขาออกที่สนามบินเวียดนาม) ในช่วงเทศกาลตรุษจีนปี 2568 คาดว่าจะมีจำนวนผู้โดยสาร 2.5 ล้านคน (เพิ่มขึ้น 17.8%) โดยเป็นการขนส่งผู้โดยสารระหว่างประเทศจำนวน 1.35 ล้านคน (เพิ่มขึ้น 23%) และการขนส่งผู้โดยสารภายในประเทศจำนวน 1.14 ล้านคน (เพิ่มขึ้น 12% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2567)
สายการบินของเวียดนามเพียงสายการบินเดียวขนส่งผู้โดยสารมากกว่า 1.67 ล้านคน (เพิ่มขึ้น 12.8%) และขนส่งสินค้าเกือบ 7,000 ตัน (เพิ่มขึ้น 4%)
สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามระบุว่า ปัญหาที่เกิดขึ้นในช่วงเทศกาลตรุษญวนบางวัน คือ สถานการณ์เที่ยวบินล่าช้า สาเหตุหลักมาจากสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย เมื่อมีหมอกและเมฆต่ำปรากฏให้เห็นที่สนามบินทางภาคเหนือ ทำให้เครื่องบินล่าช้ากว่ากำหนด บินวนรอบ ล่าช้ากว่ากำหนด หรือต้องเปลี่ยนสนามบินเพื่อลงจอด ส่งผลให้เกิดการหยุดชะงักในกิจกรรมการขนส่ง
เหตุผลที่สองคือโครงสร้างพื้นฐานของสนามบินมีภาระเกิน ซึ่งทำให้เครื่องบินต้องรอนานขึ้นเพื่อแท็กซี่เข้าไปในลานจอดรถและเข้าสู่รันเวย์
ที่มา: https://tuoitre.vn/gan-3-6-trieu-hanh-khach-qua-cac-san-bay-viet-nam-dip-tet-20250203120409864.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)