ราคาพริกไทยพุ่งสูงถึง 175,000 ดอง/กก. ?

คาดการณ์ว่าราคาพริกไทยในวันที่ 17 มิถุนายน 2567 จะพุ่งสูงขึ้น โดยอาจแตะระดับ 175,000 ดง/กิโลกรัม ในสัปดาห์นี้ ตลาดพริกไทยในประเทศได้เห็นการปรับตัวขึ้นอย่างแข็งแกร่งถึงสองครั้ง ซึ่งเป็นการปรับตัวหลังจากช่วงที่ราคาพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็วเกินไป

ในช่วงเดือนที่ผ่านมา ราคาพริกไทยพุ่งสูงขึ้นอย่างมาก ประมาณกลางเดือนพฤษภาคม ราคาขึ้นไปถึง 120,000 ดง/กิโลกรัม จากนั้นก็เพิ่มขึ้นเป็น 127,000-129,000 ดง/กิโลกรัม ในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม และในบางพื้นที่ราคาพุ่งสูงถึง 185,000 ดง/กิโลกรัม ในวันที่ 12 มิถุนายน ด้วยแนวโน้มราคาที่สูงขึ้นเช่นนี้ คาดการณ์ว่าราคาพริกไทยจะทะลุ 200,000 ดง/กิโลกรัม ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้

การคาดการณ์ราคาพริกไทยสำหรับวันที่ 17 มิถุนายน 2567: ราคาพริกไทยกำลังพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยมีแนวโน้มเข้าใกล้ 175,000 ดง/กิโลกรัม

ในช่วงขาขึ้น อาจมีการปรับตัวเนื่องจากการเก็งกำไร แต่การขาดแคลนอุปทานจะทำให้ราคาพริกไทยยังคงปรับตัวสูงขึ้นในระยะยาว

การขาดแคลนอุปทานประกอบกับความต้องการของตลาดที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้ราคาพริกไทยปรับตัวสูงขึ้น ผู้ค้าและเกษตรกรผู้ปลูกพริกไทยบางรายเชื่อว่า การที่จีนกลับเข้ามาเป็นตลาดซื้อขายพริกไทยอีกครั้งก็เป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ราคาสูงขึ้นเช่นกัน

ราคาพริกไทยในประเทศในภาคกลางและภาคตะวันออกเฉียงใต้ผันผวนในวันนี้ โดยขึ้นลงประมาณ 1,000 ดง/กิโลกรัมในบางพื้นที่ ซื้อขายกันที่ราคาประมาณ 156,000 ดง/กิโลกรัม โดยราคาสูงสุดอยู่ที่จังหวัด ดักนอง ที่ 158,000 ดง/กิโลกรัม

ดังนั้น ราคาพริกไทย ในจังหวัดดักลัก จึงคงที่จากเมื่อวานอยู่ที่ 157,000 ดง/กิโลกรัม ส่วนราคาพริกไทยในจังหวัดชูเซ (จาลาย) อยู่ที่ 155,000 ดง/กิโลกรัม ซึ่งคงที่จากเมื่อวานเช่นกัน และราคาพริกไทยในจังหวัดดักนองวันนี้อยู่ที่ 158,000 ดง/กิโลกรัม เพิ่มขึ้น 1,000 ดง/กิโลกรัม จากเมื่อวาน

ในเขตภาคกลางและภาคตะวันออกเฉียงใต้ ราคาผันผวนขึ้นลงประมาณ 1,000 ดง/กิโลกรัม ในบางพื้นที่ โดยมีการซื้อขายอยู่ที่ประมาณ 156,000 ดง/กิโลกรัม และราคาสูงสุดอยู่ที่จังหวัดดักนองที่ 158,000 ดง/กิโลกรัม

ราคา พริกไทย ในประเทศ ณ วัน ที่ 16 มิถุนายน 2567

จังหวัดและเมืองต่างๆ	หน่วย	ราคาที่ผู้ค้าเสนอ	เพิ่มขึ้น/ลดลงเมื่อเทียบกับเมื่อวาน
ชูเซ ( เจียไล )	VND/กก.	155,000	0
­­ ดักลัก	VND/กก.	157.0000	0
โบอิ้งหน่อง	VND/กก.	158,000	+ 1,000
บิ่ญเฟือก	VND/กก.	155,000	- 1,000
บ่าเรีย - หวุงเต่า	VND/กก.	156,000	-1,000

เมื่อปิดการซื้อขายในรอบล่าสุด ประชาคมพริกไทยนานาชาติ (IPC) ระบุราคาพริกไทยดำลำปุง (อินโดนีเซีย) ที่ 6,418 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน ลดลง 0.53% พริกไทยดำ ASTA 570 ของบราซิลที่ 7,900 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน และพริกไทยดำกูชิง ASTA (มาเลเซีย) ที่ 4,900 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน

ราคาพริกไทยขาวมุนต็อกลดลง 0.54% เหลือ 8,377 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน ขณะที่ราคาพริกไทยขาว ASTA ของมาเลเซียยังคงอยู่ที่ 7,300 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน

ราคาพริกไทยดำของเวียดนามปรับตัวสูงขึ้นอย่างมาก โดยแตะระดับ 7,800 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน (เพิ่มขึ้น 6.84%) พริกไทยดำชนิด 550 กรัมต่อลิตรอยู่ที่ 8,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน (เพิ่มขึ้น 2.56%) และพริกไทยขาวอยู่ที่ 12,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน (เพิ่มขึ้น 12.14%)

IPC เชื่อว่าตลาดพริกไทยในสัปดาห์นี้ยังคงมีแนวโน้มที่ดี โดยไม่มีตลาดใดบันทึกการลดลง

ในช่วงเวลาที่จะมาถึงนี้ นอกเหนือจากความตึงเครียดระหว่างอุปสงค์และอุปทานแล้ว ราคาสินค้าโภคภัณฑ์โดยทั่วไป และราคาพริกไทยโดยเฉพาะ จะได้รับผลกระทบจากการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของต้นทุนค่าขนส่งทางทะเล

บริษัทขนส่งทางทะเลรายใหญ่ของเดนมาร์กอย่าง Maersk รายงานว่า ต้นทุนการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์เพิ่มขึ้น "อย่างรวดเร็ว" ในช่วงเดือนที่ผ่านมา โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในสัปดาห์สิ้นสุดวันที่ 6 มิถุนายน อัตราค่าระวางตู้คอนเทนเนอร์ Drewry เพิ่มขึ้น 12% เป็น 4,716 ดอลลาร์สหรัฐต่อ FEU (ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต) ซึ่งคิดเป็นการเพิ่มขึ้น 181% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และสูงกว่าค่าเฉลี่ยในปี 2019 ถึง 232%

ต้นทุนการขนส่งถูกนำมาพิจารณาในราคาสินค้า ส่งผลให้ราคาสินค้าบางชนิด เช่น กาแฟและพริกไทยที่ส่งออกจากเวียดนามสูงขึ้น

ในอุตสาหกรรมพริกไทยและเครื่องเทศ สมาคมพริกไทยและเครื่องเทศเวียดนามรายงานว่า ธุรกิจส่งออกพริกไทยกำลังเผชิญกับความท้าทายสองประการ คือ ราคาพริกไทยที่สูงทำให้ธุรกิจต่างๆ ซื้อสินค้าได้ยาก และต้นทุนการขนส่งก็เพิ่มสูงขึ้นเช่นกัน ซึ่งอาจเป็นเพราะจีนกำลังรวบรวมตู้คอนเทนเนอร์เปล่าเพื่อส่งออก

ประชาคมพริกไทยนานาชาติ (IPC) เชื่อว่าตลาดพริกไทยในสัปดาห์นี้ยังคงมีแนวโน้มที่ดี โดยไม่มีตลาดใดบันทึกการลดลง ในช่วงเวลาที่จะมาถึง นอกเหนือจากความตึงเครียดด้านอุปทานและอุปสงค์แล้ว ราคาสินค้าโภคภัณฑ์โดยทั่วไป และราคาพริกไทยโดยเฉพาะ กำลังได้รับผลกระทบจากต้นทุนค่าขนส่งทางทะเลที่พุ่งสูงขึ้น กลุ่มบริษัทขนส่งยักษ์ใหญ่ Maersk (เดนมาร์ก) ระบุว่าต้นทุนการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์เพิ่มขึ้น "เกือบจะในแนวตั้ง" ในช่วงเดือนที่ผ่านมา

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในสัปดาห์สิ้นสุดวันที่ 6 มิถุนายน ดัชนีค่าระวางขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ของ Drewry เพิ่มขึ้น 12% เป็น 4,716 ดอลลาร์สหรัฐต่อ FEU (ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต) ซึ่งคิดเป็นการเพิ่มขึ้น 181% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และสูงกว่าค่าเฉลี่ยในปี 2019 ถึง 232% ต้นทุนค่าระวางขนส่งเหล่านี้ถูกนำมาพิจารณาในราคาสินค้า ส่งผลให้ราคาสินค้า เช่น กาแฟและพริกไทยที่ส่งออกจากเวียดนามสูงขึ้น

ในอุตสาหกรรมพริกไทยและเครื่องเทศ สมาคมพริกไทยและเครื่องเทศเวียดนามรายงานว่า ธุรกิจส่งออกพริกไทยกำลังเผชิญกับความท้าทายสองประการ คือ ราคาพริกไทยที่สูงทำให้ธุรกิจต่างๆ ซื้อสินค้าได้ยาก และต้นทุนการขนส่งก็เพิ่มสูงขึ้นเช่นกัน ซึ่งอาจเป็นเพราะจีนกำลังรวบรวมตู้คอนเทนเนอร์เปล่าเพื่อส่งออก

*ข้อมูลนี้ใช้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น ราคาอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสถานที่ตั้ง

ที่มา: https://congthuong.vn/du-bao-gia-tieu-ngay-1762024-gia-tieu-tang-nong-huong-den-moc-175000-dongkg-326504.html