การเบิกจ่ายเงินลงทุนสาธารณะในฮานอย: เร่งดำเนินการขั้นสุดท้าย

เหลือเวลาอีกเพียงเล็กน้อยก่อนที่การเบิกจ่ายการลงทุนสาธารณะจะสิ้นสุดในปี 2568 กรุงฮานอยกำลังดำเนินการตามแนวทางต่างๆ มากมายเพื่อเร่งการเบิกจ่าย โดยถือว่าเป็นแรงขับเคลื่อนที่สำคัญในการบรรลุเป้าหมายการเติบโตทางเศรษฐกิจร้อยละ 8 หรือมากกว่านั้น

การก่อสร้างคลองเวียดหุ่ง-อ่าวก่าว และโครงการทะเลสาบควบคุมกู๋ข่อย (เขตลองเบียน) ภาพโดย: กวางไท

บรรลุเป้าหมาย 62.1% ของแผนที่ รัฐบาล กำหนด

นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้กรุง ฮานอย จัดสรรงบประมาณลงทุนกว่า 83.7 ล้านล้านดองในปี 2568 และเงินทุนทั้งหมดที่เมืองจัดสรรหลังจากดำเนินการตามรูปแบบการปกครองส่วนท้องถิ่น 2 ระดับ มีมูลค่า 103.7 ล้านล้านดอง เพิ่มขึ้น 1.28 เท่าเมื่อเทียบกับปี 2567 ณ วันที่ 22 พฤศจิกายน 2568 กรุงฮานอยได้เบิกจ่ายงบประมาณไปแล้วประมาณ 52 ล้านล้านดอง คิดเป็น 62.1% ของแผนที่นายกรัฐมนตรีมอบหมาย และ 50.1% ของแผนที่เมืองมอบหมาย ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศ โดย ณ วันที่ 13 พฤศจิกายน 2568 อัตราการเบิกจ่ายงบประมาณของประเทศอยู่ที่ 55.4% ของแผนที่ได้รับมอบหมาย

อย่างไรก็ตาม ผลลัพธ์ข้างต้นยังคงห่างไกลจากเป้าหมายที่ตั้งไว้ ขณะที่ระยะเวลาการเบิกจ่ายแผนลงทุนสำหรับปี 2568 เหลือเพียงระยะสั้น สาเหตุหลักที่ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของการเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐยังคงเป็นการชดเชยและการสนับสนุนการอนุมัติพื้นที่ก่อสร้าง ซึ่งเป็นสาเหตุของความล่าช้าในโครงการส่วนใหญ่ จากสถิติพบว่ามีโครงการ 386 โครงการที่ประสบปัญหาการอนุมัติพื้นที่ก่อสร้าง นอกจากนี้ การเบิกจ่ายเงินทุนลงทุนภาครัฐยังประสบปัญหาการขาดแคลนวัสดุก่อสร้างและความผันผวนของราคา ซึ่งสร้างแรงกดดันต่อต้นทุนและความคืบหน้าในการก่อสร้าง

เมืองได้ดำเนินการอย่างแข็งขันเพื่อขจัดอุปสรรคสำคัญบางประการในการกระจายเงินทุนลงทุนสาธารณะ กล่าวคือ นโยบายการชดเชยและการสนับสนุนการอนุมัติพื้นที่ได้เปลี่ยนแปลงไปตามข้อบังคับทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องที่ออกใหม่ นอกจากนี้ การเชื่อมโยงขั้นตอนการบริหารที่เกี่ยวข้องกับการลงทุนสาธารณะตั้งแต่ระดับตำบลไปจนถึงหน่วยงานและสาขาต่างๆ ยังคงมีข้อติดขัดอยู่

เหงียน มินห์ ฟอง นักเศรษฐศาสตร์ กล่าวว่า ฮานอยมีเงินลงทุนสาธารณะจำนวนมาก ดังนั้น ประสิทธิภาพการเบิกจ่ายของฮานอยจึงมีความหมาย "สำคัญ" ไม่เพียงแต่สำหรับภาคเหนือเท่านั้น แต่ยังรวมถึงทั้งประเทศด้วย นับตั้งแต่บัดนี้จนถึงสิ้นปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (31 มกราคม พ.ศ. 2569) เวลาที่เหลือไม่มากนัก ขณะที่แรงกดดันในการเบิกจ่ายก็ไม่น้อยเนื่องจากยังมีงานอีกจำนวนมากที่เหลืออยู่ ดังนั้น การมีส่วนร่วมแบบพร้อมกันจึงเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้บรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้

ช่วงพีค 75 วัน

เพื่อตอบสนองต่อความต้องการเร่งด่วน คณะกรรมการประชาชนฮานอยได้ออกแผนเลขที่ 295/KH-UBND เกี่ยวกับการดำเนินการตาม "ช่วงเวลาเร่งด่วน 75 วัน เพื่อส่งเสริมและดำเนินการให้เสร็จสิ้นการเบิกจ่ายเงินลงทุนสาธารณะในปี 2568" โดยเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2568 โดยมีเป้าหมายที่จะเบิกจ่ายเงินลงทุนตามแผน 100% ที่นายกรัฐมนตรีมอบหมาย และมากกว่า 95% ของแผนเงินทุนที่เมืองกำหนด เพื่อสร้างแรงผลักดันในการส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจของกรุงฮานอย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568 เมืองฮานอยมุ่งมั่นที่จะเบิกจ่ายเงินลงทุนตามแผนมากกว่า 80% และดำเนินการให้เสร็จสิ้นภายในวันที่ 31 มกราคม 2569

เจ้าหน้าที่เขต Giang Vo กำลังดำเนินการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 1 ช่วง Hoang Cau - Voi Phuc ภาพโดย: Bao Long

ปัจจุบัน การเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐในระดับท้องถิ่นและหน่วยงานต่างๆ ถือเป็นเรื่องสำคัญสูงสุด นายเหงียน หวู ลินห์ ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานเขตฮว่านเกี๋ยม ระบุว่า ในปี พ.ศ. 2568 คณะกรรมการประชาชนเขตฮว่านเกี๋ยมได้รับมอบหมายให้ดำเนินโครงการ 48 โครงการ คิดเป็นเงินทุนรวม 1,369 พันล้านดอง คาดการณ์ว่ายอดเบิกจ่ายเงินลงทุนของคณะกรรมการประชาชนเขตฮว่านเกี๋ยมตลอดทั้งปี พ.ศ. 2568 จะสูงถึง 99.8% เพื่อให้บรรลุผลสำเร็จดังกล่าว เขตฮว่านเกี๋ยมจึงได้จัดทำแผนการเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐตามตารางความคืบหน้าระดับ 1 และระดับ 2 ของแต่ละโครงการ โดยควบคุมความคืบหน้าการเบิกจ่ายเป็นรายวัน รายสัปดาห์ รายเดือน...

ที่น่าสังเกตคือเมื่อเร็วๆ นี้ คณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยได้ออกเอกสารที่สั่งให้คณะกรรมการประชาชนในเขต Lang, O Cho Dua และ Giang Vo มุ่งเน้นไปที่การเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 1 ช่วง Hoang Cau - Voi Phuc คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรกรุงฮานอยระบุว่านี่เป็นปัญหาสำคัญ หากได้รับการแก้ไขภายในเวลาที่กำหนด โครงการจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2569

จากสถิติของคณะกรรมการบริหารโครงการ พบว่ากรุงฮานอยเริ่มก่อสร้างโครงการสะพานขนาดใหญ่หลายแห่ง เช่น สะพานวันฟุก สะพานหง็อกโหย สะพานเทืองกัต และโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 - เขตเมืองหลวงส่วนที่ 3 ซึ่งเป็นโครงการทางด่วนในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) เร่งรัดการอนุมัติพื้นที่สำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานระดับชาติ เช่น รถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ รถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง และโครงการถนนเชื่อมสนามบินจาบินห์กับเมืองหลวงของฮานอย

นอกจากนี้ โครงการสำคัญในปี 2568 ในเมืองยังคงดำเนินการอย่างเร่งด่วนเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและความก้าวหน้า เช่น โครงการสะพานตูเหลียน ซึ่งใช้เงินลงทุน 20.2 ล้านล้านดอง ปัจจุบันผู้รับเหมาก่อสร้างกำลังดำเนินการก่อสร้างเสาแขวนเคเบิล 2 ต้น โครงการถนนวงแหวน 4 - เขตนครหลวง มีมูลค่าการลงทุนรวมมากกว่า 75 ล้านล้านดองในระยะที่ 1 โดยเบิกจ่ายไปแล้ว 22% ของแผนการลงทุน โครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 6 ช่วงบาลา - ซวนมาย มีมูลค่าการลงทุนรวม 8.1 ล้านล้านดอง โดยเบิกจ่ายไปแล้ว 27.5% โครงการทางด่วนสายทังลอง ซึ่งเป็นช่วงที่เชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 21 กับทางด่วนสายฮานอย - ฮว่าบิ่ญ มีมูลค่าการลงทุนรวม 5.2 ล้านล้านดอง โดยเบิกจ่ายไปแล้ว 41.6% โครงการบำบัดน้ำเสียเยนซาในนครฮานอยมีการลงทุนรวม 11.2 ล้านล้านดอง โดยได้เบิกจ่ายไปแล้ว 59.1%... โครงการต่างๆ กำลังดำเนินการอย่างเร่งด่วน หมายความว่า ความคืบหน้าในการเบิกจ่ายเพิ่มขึ้นพร้อมๆ กัน ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม

ด้วยการมีส่วนร่วมของระบบการเมืองทั้งหมดและแนวทางแก้ปัญหาที่นำไปปฏิบัติ หวังว่าฮานอยจะบรรลุอัตราการเบิกจ่ายการลงทุนสาธารณะที่สูง ส่งผลให้มีส่วนสนับสนุนที่คุ้มค่าต่อผลลัพธ์โดยรวมของประเทศ รวมทั้งสร้างพื้นฐานที่สำคัญสำหรับการพัฒนาที่แข็งแกร่งในปี 2569 และปีต่อๆ ไป

ที่มา: https://hanoimoi.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-tai-ha-noi-tang-toc-chang-nuoc-rut-725861.html