อุตสาหกรรมการเดินเรือของเวียดนามประสบกับทั้งช่วงขาขึ้นและขาลงมากมายตลอดช่วงการพัฒนา และในบริบทดังกล่าว ผู้นำที่มีวิสัยทัศน์ เช่น ศาสตราจารย์เหงียน หง็อก เว้ มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่ง ด้วยประสบการณ์ในภาคการขนส่งกว่า 40 ปี เขามีส่วนสนับสนุนที่สำคัญต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมการเดินเรือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตำแหน่งผู้นำของเขาที่สำนักงานบริหารการเดินเรือของเวียดนามและบริษัทเดินเรือแห่งชาติเวียดนาม
การเดินทางจากบ้านเกิดแห่งการปฏิวัติสู่จุดสูงสุดแห่งปัญญา
เกิดเมื่อวันที่ 21 กันยายน 1955 ที่เมืองห่าติ๋ญ ซึ่งเป็นดินแดนที่อุดมไปด้วยประเพณีการปฏิวัติ ความขยันหมั่นเพียร และบทกวี ศาสตราจารย์เหงียน ง็อก เว้มีทั้งความโรแมนติกและความมุ่งมั่น หลังจากสำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัย Odessa Maritime (อดีตสหภาพโซเวียต) สาขาวิศวกรรมท่าเรือและทางน้ำ ศาสตราจารย์เหงียน ง็อก เว้ เริ่มต้นอาชีพที่ Transport Design Consulting Corporation ในปี 1978 นับเป็นปีแรกๆ ที่เขาได้สัมผัสกับประสบการณ์การทำงาน ซึ่งทำให้เขามีความหลงใหลในสาขาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง โดยเฉพาะทางทะเล ในปี 1984-1985 เขายังคงถูกส่งไปยังสหภาพโซเวียตเพื่อศึกษาต่อในระดับปริญญาเอกที่มหาวิทยาลัย Odessa Maritime ซึ่งเขาได้ปกป้องวิทยานิพนธ์ระดับปริญญาเอกในปี 1991 และปริญญาเอก สาขาวิทยาศาสตร์ ในปี 2011
ในปี 1991 หลังจากเรียนจบจากสหภาพโซเวียต เขาเดินทางกลับเวียดนามและดำรงตำแหน่งผู้บริหารสำคัญหลายตำแหน่งที่ Transport Engineering Consulting Corporation ตั้งแต่ปี 2003 ถึง 2011 เขาดำรงตำแหน่งรองผู้อำนวยการและผู้อำนวยการฝ่ายบริหารการเดินเรือของเวียดนาม ช่วงเวลาดังกล่าวเป็นช่วงเวลาที่เขาสร้างความประทับใจด้วยนโยบายปฏิรูปมากมายและการพัฒนาที่เข้มแข็งในภาคส่วนการเดินเรือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่ปี 2012 ถึง 2015 เมื่อเขาดำรงตำแหน่งประธานกรรมการของ Vietnam Maritime Corporation เขานำพาให้ Vietnam Maritime Corporation เอาชนะความท้าทายครั้งใหญ่ในกระบวนการปรับโครงสร้างองค์กร
ตลอดอาชีพการงานของเขา เขาได้ฝึกฝน บรรยาย และให้คำแนะนำนักศึกษาปริญญาโทและปริญญาเอกจำนวนมากในมหาวิทยาลัยในประเทศ ค้นคว้าและแก้ไขหนังสือหลายเล่มเกี่ยวกับท่าเรือและงานชลศาสตร์ เป็นประธานและมีส่วนร่วมในการก่อสร้างโครงการวิจัยทางวิทยาศาสตร์มากมาย เขาได้รับการพิจารณาและได้รับรางวัลรองศาสตราจารย์จากสภาศาสตราจารย์แห่งรัฐในปี 2007 และรางวัลศาสตราจารย์ในปี 2015
ในปี 2558 หลังจากเกษียณอายุราชการตามระเบียบ แต่ด้วยความมุ่งมั่นและปรารถนาที่จะนำสติปัญญาของตนไปใช้ในการพัฒนาอุตสาหกรรมและประเทศชาติ ศาสตราจารย์ Nguyen Ngoc Hue ยังคงทำงานเป็นเลขาธิการสภาศาสตราจารย์แห่งรัฐ และยังเป็นสมาชิกสภาศาสตราจารย์ของมหาวิทยาลัยหลายแห่ง เช่น มหาวิทยาลัยการก่อสร้าง มหาวิทยาลัยการเดินทะเล มหาวิทยาลัยการขนส่ง... พร้อมกันนั้น เขายังดำรงตำแหน่งประธานสมาคมทางน้ำและท่าเรือไหล่ทวีปของเวียดนาม เพื่อมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมต่อไป
ไม่ว่าเขาจะดำรงตำแหน่งใดในฐานะนักวิทยาศาสตร์ ผู้จัดการ หรือผู้บริหารธุรกิจ เขามักจะทำหน้าที่ของตนได้ดีเยี่ยมเสมอ ด้วยจิตวิญญาณที่โรแมนติก เขาได้สืบทอดประเพณีการแต่งกลอนของบ้านเกิดของเขา เขาจึงแต่งบทกวีและเพลงมากมายที่นำความรู้สึกที่ลึกซึ้งและเปี่ยมสุขมาสู่เพื่อนร่วมงานและเพื่อนร่วมงานของเขา
ชายผู้บังคับเรือ Vinalines ในพายุ
ก่อนที่ศาสตราจารย์เหงียน หง็อก เว้ จะรับตำแหน่งผู้นำ บริษัทต้องเผชิญกับปัญหาทางการเงินและการจัดการมากมาย หนี้สินที่สะสมและผลงานที่ย่ำแย่ทำให้บริษัทเกือบล้มละลาย
เมื่อเผชิญกับความยากลำบากมากมายในกระบวนการปรับโครงสร้างใหม่ เขาจึงมุ่งมั่นที่จะทำงานร่วมกับผู้นำของบริษัทเพื่อหาทางออกที่ชาญฉลาดในการแก้ไขปัญหาที่ดูเหมือนจะไม่สามารถบรรลุผลได้แต่ละอย่าง ด้วยคำพูดที่ว่า "เนื้อหาอาจสร้างความเครียดได้ แต่ทัศนคติไม่สร้างความเครียด" เขาถ่ายทอดให้ผู้นำของบริษัททราบถึงความสงบและความเฉลียวฉลาดในการจัดการกับสถานการณ์ที่ยากลำบากทุกสถานการณ์ เสนอการเจรจา และนำมาซึ่งผลลัพธ์ที่เป็นรูปธรรมและยอดเยี่ยม
ภายใต้การนำของศาสตราจารย์เหงียน หง็อก เว้ บริษัทได้ดำเนินการปรับโครงสร้างองค์กรอย่างเข้มแข็ง ช่วยให้บริษัทเอาชนะปัญหาทางการเงินที่ร้ายแรงได้ ศาสตราจารย์เหงียน หง็อก เว้ เป็นผู้นำบริษัทในการฟื้นฟูการผลิตและธุรกิจ ปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน และดำเนินนโยบายหลักของพรรคและ รัฐบาล เกี่ยวกับการปรับโครงสร้างองค์กรและนวัตกรรมได้สำเร็จ
ผลงานที่โดดเด่นประการหนึ่งของเขาคือการริเริ่มและส่งเสริมกระบวนการแปลงสภาพเป็นทุนของบริษัท การตัดสินใจครั้งนี้ถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่ช่วยให้บริษัทสามารถเปลี่ยนแปลงจากรูปแบบรัฐวิสาหกิจเป็นองค์กรแบบร่วมทุน และเปิดเวทีการพัฒนาใหม่ด้วยนวัตกรรมมากมายในกลไกการบริหารจัดการและการดำเนินธุรกิจ
อิทธิพลในอุตสาหกรรมการเดินเรือ
ศาสตราจารย์เหงียน หง็อก เว้ เป็นผู้มีวิสัยทัศน์ในการพัฒนาอุตสาหกรรมทางทะเลมาโดยตลอด เขาเข้าใจดีว่าการพัฒนาอุตสาหกรรมทางทะเลไม่ได้เป็นเพียงการสร้างท่าเรือและการลงทุนด้านเรือเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานที่มีความยืดหยุ่นและกลไกนโยบายที่สอดคล้องกับแนวโน้มโลกาภิวัตน์อีกด้วย นโยบายสำคัญประการหนึ่งที่เขาเสนอคือการปรับปรุงระบบท่าเรือแห่งชาติและขยายการเชื่อมต่อกับเส้นทางเดินเรือระหว่างประเทศ เขาไม่เพียงแต่เห็นถึงบทบาทของเวียดนามในภูมิภาคเท่านั้น แต่ยังยืนยันด้วยว่าหากไม่มีการเปลี่ยนแปลงและการปรับปรุงเทคโนโลยี อุตสาหกรรมทางทะเลของเวียดนามก็จะล้าหลัง
ในช่วงดำรงตำแหน่งที่สำนักงานบริหารการเดินเรือเวียดนามและสายการเดินเรือแห่งชาติเวียดนาม ศาสตราจารย์เหงียน หง็อก เว้ ได้มีส่วนร่วมในโครงการสำคัญหลายโครงการ เสนอและนำนโยบายการพัฒนาที่สำคัญหลายฉบับไปปฏิบัติ โดยเน้นที่กลยุทธ์การพัฒนาอย่างยั่งยืน นอกจากนี้ เขายังส่งเสริมการสร้างท่าเรืออัจฉริยะโดยนำเทคโนโลยีสารสนเทศและระบบอัตโนมัติมาใช้ ซึ่งจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการจัดการและการดำเนินงาน
นอกจากนี้ เขายังเป็นประธานและมีส่วนร่วมในโครงการวิจัยทางวิทยาศาสตร์หลายโครงการในระดับรัฐและกระทรวง โดยมีส่วนสนับสนุนการปรับปรุงการบริหารจัดการและพัฒนามาตรฐานทางเทคนิคสำหรับท่าเรือในเวียดนาม
การยอมรับและรางวัล
อาชีพการงานของศาสตราจารย์ Nguyen Ngoc Hue ได้รับการยอมรับด้วยรางวัลอันทรงเกียรติมากมาย ในปี 2010 เขาได้รับรางวัลเกียรติคุณด้านแรงงานสร้างสรรค์จาก สมาพันธ์แรงงานเวียดนาม สำหรับความคิดริเริ่มในการจัดการโครงสร้างของฐานรากเรือ ซึ่งรับประกันคุณภาพและประหยัดต้นทุนในการก่อสร้างท่าเรือ Cai Lan
นอกจากนี้ ศาสตราจารย์เหงียน หง็อก ฮิว ยังได้รับเกียรติให้รับเหรียญเกียรติยศหลายเหรียญจากพรรคและรัฐ เช่น เหรียญแรงงานชั้น 3 เหรียญแรงงานชั้น 2 และประกาศนียบัตรเกียรติคุณหลายใบจากนายกรัฐมนตรี สหภาพแรงงานขนส่ง ป้ายการเป็นสมาชิกพรรคครบรอบ 30 ปี...
รางวัลที่เขาได้รับไม่เพียงแต่เป็นการยอมรับในความพยายามส่วนตัวของเขาเท่านั้น แต่ยังเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงผลงานของเขาในการพัฒนาอุตสาหกรรมการเดินเรือของเวียดนามอีกด้วย รางวัลเหล่านี้ถือเป็นการยกย่องผู้นำที่มีวิสัยทัศน์และทุ่มเทเพื่อการพัฒนาอุตสาหกรรม
ศาสตราจารย์เหงียน หง็อก ฮิว ได้ทิ้งร่องรอยอันลึกซึ้งไว้ให้กับการพัฒนาอุตสาหกรรมทางทะเลของเวียดนาม ความสำเร็จและผลงานของเขาไม่ได้หยุดอยู่แค่การสร้างและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือเท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อการกำหนดนโยบายและกลยุทธ์ทางทะเลของประเทศอีกด้วย เขาไม่เพียงเป็นผู้นำที่โดดเด่นเท่านั้น แต่ยังเป็นครูและแรงบันดาลใจให้กับผู้นำและผู้เชี่ยวชาญด้านทะเลรุ่นต่อๆ ไปอีกด้วย ความทุ่มเทและความมุ่งมั่นของศาสตราจารย์ฮิวจะถูกจดจำและยกย่องในใจของผู้คนในแวดวงทะเลตลอดไป
ผลงานประกวด “Silent dedication” โดยกลุ่มนักเขียนจากฝ่ายสื่อสารองค์กร สำนักงานใหญ่
ที่มา: https://vimc.co/giao-su-nguyen-ngoc-hue/
การแสดงความคิดเห็น (0)