ฮานอยวางแผนสร้างทางด่วนมูลค่า 33,000 พันล้านดองเชื่อมสนามบินจาบินห์

โครงการเส้นทางเชื่อมสนามบินซาบินห์กับเมืองหลวงฮานอย ส่วนที่ผ่านตัวเมือง มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 33,000 พันล้านดอง มีขนาด 10 เลน และมีความเร็วออกแบบ 120 กม./ชม.

โครงการลงทุนก่อสร้างเส้นทางเชื่อมต่อสนามบินซาบิ่ญกับกรุง ฮานอย ซึ่งเป็นเส้นทางที่ผ่านตัวเมือง จะดำเนินการภายใต้สัญญาร่วมลงทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) แบบ Build-Transfer (BT) ด้วยเงินลงทุนเบื้องต้นเกือบ 33,000 พันล้านดอง คาดว่าจะมีระยะเวลาก่อสร้างในปี พ.ศ. 2568-2569

ผังโครงการ (ภาพจากรายงาน EIA)

ภาพรวมโครงการและที่ตั้ง

ในฮานอย เส้นทางนี้มีความยาวมากกว่า 10 กิโลเมตร ผ่านตำบลฟูดงและตำบลถ่วนอานในเขตยาลัมเก่า จุดเริ่มต้นของเส้นทางอยู่ที่ตำบลถ่วนอาน ติดกับจังหวัด บั๊กนิญ จุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับทางด่วนสายฮานอย-ท้ายเงวียน ถนนวงแหวนหมายเลข 3 และโครงการสะพานตู๋เหลียน ซึ่งตั้งอยู่ในพื้นที่ชายแดนระหว่างตำบลฟูดง ตำบลด่องอาน และตำบลทูเลิม

โครงการลงทุนก่อสร้างเส้นทางเชื่อมต่อสนามบินซาบิ่ญกับกรุงฮานอย (ช่วงที่ผ่านกรุงฮานอย) ดำเนินการภายใต้โครงการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) สัญญาก่อสร้าง-โอน (BT) ด้วยเงินลงทุนเบื้องต้นเกือบ 33,000 พันล้านดอง คาดว่าโครงการและระบบโครงสร้างพื้นฐานจะก่อสร้างในปี พ.ศ. 2568-2569 เส้นทางในฮานอยมีความยาวมากกว่า 10 กิโลเมตร ผ่านเขตซาลัมเก่า (ปัจจุบันคือตำบลฟู้ดงและตำบลถ่วนอาน)

เส้นทางโดยละเอียด

จากจุดเริ่มต้น เส้นทางจะข้ามแม่น้ำเดือง มุ่งหน้าสู่นิคมอุตสาหกรรมวีเอสไอพี ซึ่งวิ่งใกล้กับพรมแดนระหว่างฮานอยและบั๊กนิญ เส้นทางจะวิ่งไปทางใต้ของพื้นที่วางผังสถานีจุงเมา บนเส้นทางรถไฟสายลาวไก – ฮานอย – ไฮฟอง

หลังจากผ่านสถานีจุงเมาแล้ว เส้นทางจะมุ่งหน้าต่อไปยังสี่แยกนิญเหียะ (Ninh Hiep) บนถนนสายฮานอย-ลางเซิน (Lang Son) (ทางแยกเดิมจะได้รับการปรับปรุง) จากจุดนี้ เส้นทางจะตรงกับทิศทางของถนนวงแหวนหมายเลข 3/ฮานอย-ไทเหงียน (Tai Nguyen) ผ่านบริเวณสถานีเอียนเวียน สถานีเอียนเทือง ข้ามแม่น้ำงูเหวินเค่อ (Ngu Huyen Khe) และสิ้นสุดที่สี่แยกถนนที่เชื่อมสะพานตือเหลียน

ในส่วนของเขตแดน จุดเริ่มต้นของเส้นทางอยู่ที่ตำบลถ่วนอัน เมืองฮานอย ติดกับจังหวัดบั๊กนิญ จุดสิ้นสุดเชื่อมต่อทางด่วนสายฮานอย-ท้ายเงวียน-วงแหวนหมายเลข 3 และโครงการถนนเข้าสะพานตู๋เหลียน ในพื้นที่ชายแดนระหว่างตำบลฟู่ดง ตำบลด่องอัน และตำบลทู่ลัม

ขนาดและการออกแบบทางเทคนิค

เส้นทางนี้ได้รับการออกแบบตามมาตรฐานทางด่วน โดยมีความเร็วสูงสุด 120 กม./ชม. และมี 10 เลน เส้นทางหลักมีความยาวประมาณ 13.55 กม. นอกจากนี้ยังมีเส้นทางเชื่อมต่อกับถนนทางเข้าสะพานตูเหลียน ระยะทางประมาณ 2.5 กม. ในเขตเทศบาลด่งอันห์ รวมถึงทางแยกรูปตัว Y

กลุ่มหลัก

ช่วงตั้งแต่จุดเริ่มต้นไปจนถึงจุดตัดกับทางด่วนฮานอย-ฮาลอง และทางด่วนฮานอย-ไทเหงียน/ถนนวงแหวนหมายเลข 3 มีความยาวประมาณ 7 กิโลเมตร ในส่วนนี้จะมีการสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเดือง ยาวประมาณ 1.9 กิโลเมตร ทั้งสำหรับถนนและทางรถไฟ

หน้าตัดทั่วไปทางทิศตะวันตกของสะพานแม่น้ำเดืองกว้าง 120 เมตร ประกอบด้วยทางด่วนยกระดับ 10 ช่องจราจร (สะพานข้ามแม่น้ำกว้าง 49.5 เมตร) และถนนบริการคู่ขนานทั้งสองด้าน โดยแต่ละด้านมี 3 ช่องจราจรต่ำ คาดว่าระยะห่างจากพื้นทางยกระดับจะอยู่ที่ 7.5 เมตร

ในด้านขนาด เส้นทางได้รับการออกแบบตามมาตรฐานทางด่วน ความเร็ว 120 กม./ชม. 10 เลน เส้นทางหลักมีความยาวประมาณ 13.55 กม. เส้นทางที่เชื่อมต่อถนนทางเข้าสะพานตูเหลียนมีความยาวประมาณ 2.5 กม. ในเขตเทศบาลดงอันห์ รวมถึงทางแยกรูปตัว Y กับถนนทางเข้าสะพานตูเหลียน

ช่วงที่ตรงกับถนนวงแหวนที่ 3

ส่วนเส้นทางที่ตัดผ่านฮานอย-ท้ายเหงียน/วงแหวนที่ 3 มีความยาวประมาณ 6.55 กิโลเมตร (1.62 กิโลเมตรอยู่ในจังหวัดบั๊กนิญ) ส่วนนี้จะขยายจากเส้นทางเดิมให้มีความยาว 120 เมตร ซึ่งประกอบด้วยทางด่วน 10 เลน และถนนคู่ขนานอีก 2 สาย

ส่วนนี้ตรงกับทางด่วนสายฮานอย-ไทเหงียน/วงแหวนที่ 3 (ส่วนที่ 2) มีจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อส่วนที่ 1 และจุดสิ้นสุดที่จุดตัดกับถนนที่เชื่อมสะพานตูเหลียน ในบริเวณระหว่างถนนทางเข้าสะพานตูเหลียน วงแหวนที่ 3 และทางด่วนสายฮานอย-ไทเหงียน ความยาวของส่วนนี้ประมาณ 6.55 กิโลเมตร ซึ่ง 1.62 กิโลเมตรอยู่ในจังหวัดบั๊กนิญ ความกว้าง 120 เมตร ประกอบด้วยส่วนทางด่วน 10 ช่องจราจร (49.5 เมตร ขยายตามส่วนทางด่วนสายฮานอย-ไทเหงียน/วงแหวนที่ 3) และถนนคู่ขนานสองสาย แต่ละสายมี 3 ช่องจราจร

จุดตัดและการเชื่อมต่อที่สำคัญ

โครงการนี้จะมีทางแยกหลักและทางแยกตรงสองแห่ง สี่แยกนิญเฮียปจะเชื่อมต่อกับทางด่วนฮานอย-ลางเซิน และเส้นทางเชื่อมต่อสะพานยางเบียน ส่วนทางแยกรูปตัว Y จะเชื่อมต่อกับโครงการทางเข้าสะพานตือเหลียนไปยังทางด่วนฮานอย-ไทเหงียน

ทางแยกที่เชื่อมต่อจากทางด่วนฮานอย-ท้ายเงวียน/วงแหวนที่ 3 ไปยังสะพานตือเหลียน ประกอบด้วยทางแยก 2 ทางแยก: ทางแยกแรกจากทิศทางซาบิญไปยังสะพานตือเหลียน และอีกทางหนึ่งจากสะพานตือเหลียนไปยังซาบิญ แต่ละทางแยกมี 3 ช่องจราจร กว้าง 14 เมตร และยาวประมาณ 2.5 กิโลเมตร

ทางด่วนฮานอย – ท้ายเงวียน/ถนนวงแหวนหมายเลข 3 มีอยู่บริเวณทางแยกนินห์เฮียป

ที่มา: https://baolamdong.vn/ha-noi-quy-hoach-cao-toc-33000-ty-dong-noi-san-bay-gia-binh-408374.html