ฮานอยนำร่องเขตปล่อยมลพิษต่ำในพื้นที่ถนนวงแหวนที่ 1: ก้าวสำคัญในการปรับปรุงมลพิษทางสิ่งแวดล้อม

เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม ในการประชุมเกี่ยวกับข้อมูลและการบรรยายสรุปเกี่ยวกับการดำเนินการตามภารกิจหลักของงานสื่อมวลชนของฮานอยในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568 นายเหงียน มิญห์ ตัน รองผู้อำนวยการกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมฮานอย ได้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการดำเนินการในเขตปล่อยมลพิษต่ำในเมือง

นายเหงียน มิญห์ ตัน แจ้งต่อที่ประชุม

ใน   การประชุม,   ปู่   ตันกล่าวว่าตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2569 เป็นต้นไป ฮานอย จะนำร่องเขตปล่อยมลพิษต่ำในพื้นที่ถนนวงแหวนหมายเลข 1 ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในการปรับปรุงคุณภาพอากาศ ลดมลพิษทางสิ่งแวดล้อมจากยานพาหนะ และสร้างพื้นที่อยู่อาศัยที่สะอาดและปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับผู้อยู่อาศัยในเมืองหลวง   เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการนำแบบจำลองใหม่นี้ไปใช้ กระทรวง เกษตร และสิ่งแวดล้อมกำลังประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงการก่อสร้างและคณะกรรมการประชาชนในเขตพื้นที่วงแหวนหมายเลข 1 เพื่อพัฒนาโครงการเขตปล่อยมลพิษต่ำ โครงการนี้จะได้รับการปรึกษาหารืออย่างกว้างขวางจากประชาชน หน่วยงาน องค์กร และนักวิทยาศาสตร์ที่เกี่ยวข้อง   ทบทวนสถานการณ์ปัจจุบัน ขณะเดียวกัน ศึกษาแนวทางแก้ไขที่เหมาะสมกับสภาพถนนและพื้นที่อยู่อาศัยจริงของแต่ละพื้นที่

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จะมีการปฐมนิเทศสำหรับการดำเนินงานในระยะนำร่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การห้ามรถจักรยานยนต์ สกู๊ตเตอร์ และรถยนต์ (ที่ไม่ตรงตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับ 4) ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ฟอสซิล : ห้ามตามกรอบเวลา/จุดเวลา

ข้าง   นอกจาก,   เลือกพื้นที่ที่มีทางเดินเท้า พื้นที่ที่มีการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมอย่างเข้มงวด เช่น พื้นที่มรดกทางวัฒนธรรม เคมี โลก , อนุสรณ์สถานแห่งชาติพิเศษ ,   ซึ่งเป็นรากฐานของการจัดการการจราจรและ การท่องเที่ยว อย่างยั่งยืน เลือกเส้นทางที่สามารถเชื่อมต่อเขตต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เชื่อมโยงกันอย่างสอดคล้อง สะดวกต่อการจัดการจราจรและควบคุมยานพาหนะในพื้นที่นำร่อง

ทองแดง   เวลา   ทบทวน สำรวจสถานะปัจจุบัน จัดทำแผนการติดตั้งสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าให้ได้มาตรฐาน เพิ่มจำนวนจุดเช่าจักรยานไฟฟ้าและมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า รวมถึงจุดจอดรถสาธารณะ   พัฒนาแผนการลงทุนติดตั้งสถานีตรวจวัดคุณภาพอากาศในพื้นที่ปล่อยมลพิษต่ำเพื่อประเมินประสิทธิภาพ

ตาม   นายตวน   กรมก่อสร้างกำลังร่างและจะส่งมติเกี่ยวกับนโยบาย มาตรการ และการสนับสนุนการเปลี่ยนวิธีการขนส่งโดยใช้พลังงานสะอาดใน ฮานอย ไปยังสภาประชาชนของเมือง   คาดว่าจะนำเสนอในการประชุมในต้นปี พ.ศ. 2569 ภารกิจเหล่านี้มีไว้เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการนำร่องนี้ได้รับการดำเนินการอย่างรอบคอบ เป็นไปได้จริง และสอดคล้องกับลักษณะเฉพาะของเขตเมืองใจกลางกรุงฮานอย คาดว่าโครงการนี้จะถูกส่งต่อไปยังสภาประชาชนกรุงฮานอยเพื่อพิจารณาในไตรมาสแรกของปี พ.ศ. 2569 หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร เพิ่มป้ายจราจร จัดระเบียบการจราจร และดำเนินกิจกรรมประชาสัมพันธ์อย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ประชาชนเข้าใจถึงประโยชน์และการดำเนินงานของเขตปล่อยมลพิษต่ำได้ดียิ่งขึ้น

การกำหนดเขตปล่อยมลพิษต่ำเป็นแนวโน้มที่พบเห็นได้ทั่วไปในเมืองใหญ่หลายแห่งทั่วโลก เพื่อลดมลพิษทางอากาศ ปกป้องสุขภาพของประชาชน และมุ่งสู่การพัฒนาระบบขนส่งที่ยั่งยืน ฮานอยหวังว่ารูปแบบนี้จะช่วยปรับปรุงคุณภาพอากาศในใจกลางเมืองอย่างมีนัยสำคัญ และสร้างรากฐานสำหรับการขยายไปยังพื้นที่อื่นๆ ในอนาคตอันใกล้

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน 2568 สภาประชาชนฮานอยได้ผ่านมติเลขที่ 57/2025/NQ-HDND เกี่ยวกับการควบคุมการจัดตั้งเขตปล่อยมลพิษต่ำในฮานอย ซึ่งดำเนินการตามข้อ ก ข้อ 2 มาตรา 28 ของกฎหมายว่าด้วยเมืองหลวง ค.ศ. 2024 โดยมติดังกล่าวจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 10 ธันวาคม 2568 เป็นต้นไป

แผนงานการจัดทำเขตปล่อยมลพิษต่ำในกรุงเทพฯ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2569 ถึง พ.ศ. 2573: ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2569 ถึง 31 ธันวาคม พ.ศ. 2570 จะมีการนำร่องจัดทำเขตปล่อยมลพิษต่ำในบางพื้นที่ของถนนวงแหวนหมายเลข 1 ในช่วงปี พ.ศ. 2571-2572 จะมีการขยายเขตปล่อยมลพิษต่ำให้ครอบคลุมทั้งถนนวงแหวนหมายเลข 1 และบางพื้นที่ของถนนวงแหวนหมายเลข 2 ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2573 จะมีการดำเนินการจัดทำเขตปล่อยมลพิษต่ำตั้งแต่ถนนวงแหวนหมายเลข 3 เป็นต้นไปในทุกเขตและตำบลที่กำหนด ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2574 เป็นต้นไป พื้นที่ที่เป็นไปตามเกณฑ์ที่กำหนดไว้ในมาตรา 4 ของมติจะต้องจัดตั้งเขตปล่อยมลพิษต่ำ

 

เวียดทัง

ที่มา: https://daidoanket.vn/ha-noi-thi-diem-vung-phat-thai-thap-trong-khu-vuc-vanh-dai-1-buoc-di-nham-cai-thien-o-nhiem-moi-truong.html