ห่าติ๋ญ “ใจร้อน” รอผู้ลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงส่งมอบหลักประกันการอนุมัติพื้นที่

(Baohatinh.vn) - เนื่องจากขาดการส่งมอบเครื่องหมายการเคลียร์พื้นที่บนพื้นที่ ท้องถิ่นต่างๆ ในห่าติ๋ญจึงประสบปัญหาในการดำเนินการชดเชย การสนับสนุน และงานย้ายถิ่นฐานสำหรับโครงการ

โครงการจัดสรรที่ดินเพื่อการตั้งถิ่นฐานใหม่ในพื้นที่ก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูง บริเวณหมู่บ้านเลียนวิง ตำบลฮาฮุยตัป จังหวัด ฮาติ๋ง ได้ดำเนินการแล้วเสร็จประมาณ 30% ของมูลค่าสัญญา

ขณะนี้ พื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่สำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ ในหมู่บ้านเลียนวิง ตำบลฮาฮุยทับ จังหวัดฮาติ๋ง กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง

พื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่ครอบคลุมพื้นที่ 3.8 เฮกตาร์ โดยใช้งบประมาณลงทุนรวม 37 พันล้านดอง และมีโครงสร้างพื้นฐานครบครัน ทั้งระบบขนส่ง ไฟฟ้า น้ำประปา และแสงสว่าง คาดว่าจะรองรับการย้ายถิ่นฐานของ 57 ครัวเรือน

หลังจากดำเนินการก่อสร้างมานานกว่าสองเดือน พื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่ซึ่งลงทุนโดยคณะกรรมการประชาชนเขตฮาฮุยทับ ได้ดำเนินการไปแล้วเกือบ 30% ของมูลค่าสัญญา ผู้ลงทุนกำลังเร่งให้ผู้รับเหมาใช้กำลังคนและเครื่องจักรเพื่อเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้าง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากสภาพอากาศที่ฝนตกและลมแรง การดำเนินงานตามโครงการจึงค่อนข้างยากลำบาก

โครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัดฮาติ๋ง มีความยาว 103.42 กิโลเมตร

จากข้อมูลของกรมก่อสร้างจังหวัดฮาติง โครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ ผ่าน 18 ตำบลและ 5 อำเภอของจังหวัด โดยมีระยะทางรวมประมาณ 103.42 กิโลเมตร

จากผลการตรวจสอบเบื้องต้น คาดว่าโครงการนี้จะต้องมีการจัดซื้อที่ดินประมาณ 764.12 เฮกตาร์ ส่งผลกระทบต่อครัวเรือนที่มีที่ดินทำกินประมาณ 1,800 ครัวเรือน โดยเกือบ 1,300 ครัวเรือนจะต้องย้ายที่อยู่และจัดที่อยู่อาศัยใหม่ นอกจากนี้ยังต้องมีการขุดหลุมฝังศพมากกว่า 4,000 หลุม โครงการนี้ยังจะส่งผลกระทบต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านไฟฟ้าและงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคอื่นๆ อีกมากมาย ค่าใช้จ่ายโดยประมาณสำหรับการเวนคืนที่ดินในส่วนของโครงการที่ผ่านจังหวัดนี้อยู่ที่ประมาณ 8,462 พันล้านดอง

นี่คือพื้นที่ที่เทศบาลเมืองกัมลักวางแผนจะสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่เพื่อย้ายครัวเรือนที่มีที่ดินได้รับผลกระทบจากโครงการรถไฟความเร็วสูง

จากผลการตรวจสอบ คาดว่าจังหวัดจะสร้างพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่ 35 แห่ง ครอบคลุม 18 ตำบลและเขต โดยปัจจุบัน พื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่ในหมู่บ้านเลียนวิง ตำบลฮาฮุยทับ เป็นแห่งแรกใน 35 แห่งสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ในจังหวัดฮาติ๋ง ที่ดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุนเสร็จสิ้นและเริ่มการก่อสร้างแล้ว

จากพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่ที่เหลือ 34 แห่ง มี 30 แห่งที่แผนรายละเอียด/แผนผังโดยรวมได้รับการอนุมัติแล้ว และอีก 4 แห่งกำลังอยู่ในขั้นตอนการจัดทำเอกสารและคาดว่าจะได้รับการอนุมัติแผนในอีกไม่กี่วันข้างหน้า

ด้วยตระหนักว่าการส่งมอบที่ดินที่เคลียร์แล้วตามกำหนดเวลาและแผนงานของ รัฐบาล เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการดำเนินงานและการแล้วเสร็จของโครงการ คณะกรรมการประจำพรรคจังหวัดฮาติ๋งจึงได้จัดตั้งคณะกรรมการกำกับดูแลการเคลียร์ที่ดิน คณะทำงานเพื่อช่วยเหลือคณะกรรมการกำกับดูแล และออกข้อสรุปเพื่อประสานการดำเนินงานที่สำคัญหลายประการในด้านการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรที่ดินใหม่สำหรับโครงการ พร้อมกันนี้ ก็ได้ออกแผนการเคลียร์ที่ดิน ประสานงานการดำเนินงานโครงการ และใช้ประโยชน์จากทรัพยากรที่ดินในพื้นที่รอบสถานีรถไฟของโครงการด้วย

ทางจังหวัดเห็นชอบนโยบายในการมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนประจำตำบลและเขตที่โครงการก่อสร้างผ่าน ทำหน้าที่ด้านการชดเชย การช่วยเหลือ การจัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่ และทำหน้าที่เป็นผู้ลงทุนในการก่อสร้างพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่ ปัจจุบัน ทุกตำบลทั้ง 23 แห่งได้จัดตั้งสภาการชดเชยและคณะกรรมการกำกับดูแลการเวนคืนที่ดินในระดับตำบลแล้ว

แม้ว่าจะมีการดำเนินการเชิงรุกและเด็ดขาดในการเคลียร์พื้นที่ แต่กระบวนการชดเชย การสนับสนุน และการจัดที่อยู่อาศัยใหม่สำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัดฮาติ๋งยังคงเผชิญกับอุปสรรคมากมาย

เนื่องจากการส่งมอบหลักเขตการเวนคืนที่ดินในพื้นที่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ ทำให้ชุมชนในจังหวัดฮาติงกำลังประสบปัญหาในการดำเนินการชดเชย ให้ความช่วยเหลือ และจัดที่อยู่อาศัยใหม่สำหรับโครงการนี้

นายเลอ อัญ ซอน รองผู้อำนวยการกรมก่อสร้าง กล่าวว่า จนถึงปัจจุบัน ผู้ลงทุน คือ คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟ ( กระทรวงก่อสร้าง ) ยังไม่ได้ส่งมอบหลักเขตการเวนคืนที่ดิน ดังนั้น การสำรวจ การนับ การประเมินราคา และการอนุมัติแผนค่าชดเชยสำหรับพื้นที่เวนคืนจึงยังไม่พร้อมดำเนินการ หน่วยงานท้องถิ่นกำลังดำเนินการเวนคืนที่ดินตามขอบเขตเบื้องต้นจากขั้นตอนการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการอยู่

“คาดว่านักลงทุนจะส่งมอบหลักเขตการเวนคืนที่ดินอย่างเป็นทางการภายในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2569 ปริมาณการเวนคืนที่ดินในส่วนที่ผ่านจังหวัดฮาติ๋งมีจำนวนมาก ในขณะที่ความคืบหน้าเป็นไปตามที่รัฐบาลต้องการอย่างเร่งด่วน โดยพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยแห่งแรกจะเริ่มในวันที่ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2568 และส่งมอบที่ดินโดยพื้นฐานภายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2569 นี่เป็นแรงกดดันอย่างมากต่อท้องถิ่นในการดำเนินการเวนคืนที่ดินให้แล้วเสร็จและรับประกันความคืบหน้าของโครงการ” รองผู้อำนวยการกรมก่อสร้างกล่าว

นายเลอ อานห์ ซอน กล่าวว่า เนื่องจากยังไม่มีการส่งมอบหลักเขตการเวนคืนที่ดินในพื้นที่จริง ข้อมูลทางสถิติเกี่ยวกับปริมาณที่ดินที่จะต้องเวนคืนสำหรับโครงการ รวมถึงจำนวนพื้นที่จัดสรรใหม่ 35 แห่ง จะยังคงมีการเปลี่ยนแปลงต่อไป

นอกจากนี้ เส้นทางผ่านจังหวัดฮาติ๋งยังคงต้องได้รับการศึกษาและปรับปรุงเพิ่มเติม เพื่อลดผลกระทบต่อสถานที่ทางศาสนาและจิตวิญญาณ รวมถึงโครงการที่มีอยู่ซึ่งมีบทบาทสำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น การดำเนินการเคลียร์พื้นที่ตามแบบร่างเบื้องต้นก่อนที่จะกำหนดเส้นทางขั้นสุดท้ายนั้นมีความเสี่ยงที่จะก่อให้เกิดความสูญเปล่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่จัดสรรที่ดินที่กำลังวางแผนและลงทุนภายใต้กลไกพิเศษ

เส้นทางบางส่วนของโครงการรถไฟความเร็วสูงที่วิ่งตามแนวแกนเหนือ-ใต้ผ่านจังหวัดฮาติ๋งนั้น ทับซ้อนกับทางด่วนเหนือ-ใต้ที่มีอยู่แล้ว

นอกจากนี้ การแยกโครงการชดเชย สนับสนุน และการตั้งถิ่นฐานใหม่ เป็นรูปแบบใหม่ที่นำมาใช้เป็นครั้งแรกในจังหวัด ดังนั้นจึงไม่มีแนวทางเฉพาะจากกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ เกี่ยวกับกระบวนการ อำนาจ และขั้นตอนการดำเนินการ ทำให้เกิดความสับสนอย่างมากในท้องถิ่น แม้ว่าจังหวัดจะยื่นคำร้องขอคำแนะนำไปยังกระทรวงการก่อสร้างแล้ว แต่ก็ยังไม่ได้รับการตอบกลับจนถึงปัจจุบัน

จากขอบเขตเบื้องต้นของการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น หน่วยงานท้องถิ่นที่โครงการผ่านได้แจ้งแผนการดำเนินงานโครงการแก่ครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบ เผยแพร่ข้อมูลแก่ครัวเรือนในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบเพื่อป้องกันการขยายตัวของสิ่งปลูกสร้าง และทบทวนสถานะปัจจุบันและรวบรวมรายชื่อประเภทที่ดินที่ได้รับผลกระทบตามเส้นทาง

ตามที่รองผู้อำนวยการกรมก่อสร้างจังหวัดฮาติงกล่าว จังหวัดฮาติงได้ขอให้รัฐบาลกลางเร่งออกแนวทางปฏิบัติเฉพาะเกี่ยวกับกระบวนการ อำนาจ เอกสาร และขั้นตอนการดำเนินโครงการส่วนประกอบอิสระเกี่ยวกับการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานให้สอดคล้องกับกฎหมายรถไฟปี 2025 เพื่อให้การดำเนินการเป็นไปอย่างสม่ำเสมอทั่วประเทศ เพื่อแก้ไขปัญหาความยากลำบากในการเวนคืนที่ดินสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูง นอกจากนี้ยังขอให้มีการตกลงแผนเส้นทางสำหรับส่วนที่ผ่านจังหวัด และการปักหมุดแสดงการเวนคืนที่ดินในพื้นที่ แล้วส่งมอบให้แก่ท้องถิ่นเพื่อใช้เป็นพื้นฐานในการดำเนินการขั้นตอนต่อไป ลดความจำเป็นในการปรับเปลี่ยน และในขณะเดียวกันก็สร้างเงื่อนไขให้ท้องถิ่นสามารถสำรวจ จัดทำ และประเมินแผนการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานได้ตามกำหนดในปี 2026

ที่มา: https://baohatinh.vn/ha-tinh-nong-ruot-cho-chu-dau-tu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-ban-giao-moc-gpmb-post298139.html