เมืองไห่ดวงได้รับการสนับสนุนงบประมาณ 1,000 พันล้านดองเพื่อสร้างทางแยกต่างระดับ

นายกรัฐมนตรี ได้มอบหมายให้เพิ่มเติมแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางของทุนงบประมาณกลางในช่วงปี 2564-2568 จากกองทุนสำรองทั่วไปที่สอดคล้องกับรายได้งบประมาณกลางที่เพิ่มขึ้นในปี 2565 ให้กับกระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่น

โดย เมืองไห่ดวง ได้รับการสนับสนุนงบประมาณ 1,000 พันล้านดองเพื่อดำเนินโครงการเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 17B กับทางหลวงหมายเลข 5 และทางรถไฟสายฮานอย-ไฮฟอง

Hải Dương được hỗ trợ 1.000 tỷ đồng để làm nút giao khác mức liên thông - Ảnh 1. — ทางแยกต่างระดับที่เชื่อมทางหลวงหมายเลข 17B กับทางหลวงหมายเลข 5 และทางรถไฟสาย ฮานอย -ไฮฟอง ช่วยลดอุบัติเหตุจราจรบนทางหลวงหมายเลข 5

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดมอบหมายให้ผู้ลงทุนจัดการจัดเตรียมและยื่นประเมินผลและตัดสินใจเกี่ยวกับการลงทุนโครงการเพื่อใช้เป็นพื้นฐานในการจัดสรรแผนทุนประจำปีสำหรับรอบระยะเวลา 2564-2568 ตามระเบียบ

เป็นที่ทราบกันว่าโครงการนี้เป็นโครงการกลุ่ม B ซึ่งได้รับเงินลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดไห่เซือง คาดว่าโครงการนี้จะมีเงินลงทุนรวมประมาณ 1,867 พันล้านดอง จากงบประมาณกลางและงบประมาณของจังหวัดไห่เซือง โครงการนี้จะเริ่มดำเนินการในปี พ.ศ. 2566-2568

เมื่อโครงการแล้วเสร็จ จะมีส่วนช่วยให้เส้นทางจราจรที่เชื่อมต่อทางด่วนฮานอย-ไฮฟองกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 ระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรของเขตกิมถัน เมืองกิญโมน และระบบการจราจรในจังหวัดไหเซืองค่อยๆ เสร็จสมบูรณ์

โครงการนี้จะช่วยอำนวยความสะดวกในการขยายพื้นที่ในเมือง ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเขตกิมถัน เมืองกิ่งมอนโดยเฉพาะ และจังหวัดไห่เซืองโดยทั่วไป

ทางแยกต่างระดับนี้สร้างขึ้นที่กิโลเมตรที่ 70+069 บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5 ในตำบลกิมเซวียน อำเภอกิมแท็ง และตำบลเถื่องกวน เมืองกิงม่อน จังหวัดไห่เซือง เป็นทางแยกต่างระดับรูปวงรียกสูง ประกอบด้วยสะพานหลักและทางแยกขึ้นลง

สะพานลอยบนทางหลวงหมายเลข 5 มีโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตเสริมแรงอัด เพื่อให้มีระยะห่างเหนือทางหลวงหมายเลข 5 และทางรถไฟสายฮานอย-ไฮฟอง ตามกฎระเบียบ

สะพานหลักเป็นวงเวียนมีความกว้างประมาณ 19 เมตร ความกว้างของสะพานทางเข้า 4 แห่งที่เชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5 ประมาณ 7 เมตร ความกว้างของสะพานทางเข้า 4 แห่งที่เชื่อมฝั่งกิญมอนและกิมถัน ประมาณ 11 เมตร

ส่วนถนนทางเข้าทางหลวงหมายเลข 5 ได้รับการออกแบบเพื่อปรับทิศทางเส้นทางตามหลักการให้เป็นไปตามมาตราส่วนช่องทางจราจรปัจจุบันบนทางหลวงหมายเลข 5 ถนนทางเข้าที่เชื่อมระหว่างเมืองกิญมอญและอำเภอกิงถั่นเป็นไปตามมาตรฐานถนนเรียบระดับ II

โครงการยังดำเนินการก่อสร้างรายการต่อไปนี้อย่างพร้อมกัน: การฟื้นฟูถนนบริการ ถนนที่อยู่อาศัย ระบบระบายน้ำ แสงสว่าง ต้นไม้ ระบบสัญญาณความปลอดภัยทางการจราจร และรายการโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง (ถ้ามี)

แหล่งที่มา