สายการบินโคเรียนแอร์ไลน์ชั่งน้ำหนักผู้โดยสารก่อนขึ้นเครื่อง

อย่างไรก็ตาม ผู้โดยสารมีสิทธิ์ปฏิเสธคำขอนี้จากสายการบินเอเชียนาแอร์ไลน์ ซึ่งเป็นสายการบินใหญ่อันดับสองของเกาหลีใต้ แผนการชั่งน้ำหนักผู้โดยสารของสายการบินนี้เริ่มต้นตั้งแต่วันนี้ 22 มกราคม และสิ้นสุดในวันที่ 31 มกราคม โดยมีผลบังคับใช้กับเที่ยวบินระหว่างประเทศที่ออกเดินทางจากท่าอากาศยานนานาชาติกิมโป ทางตะวันตกของกรุงโซล ตามรายงานของ หนังสือพิมพ์โคเรียไทมส์

น้ำหนักมาตรฐานใช้เพื่อกระจายน้ำหนักของเครื่องบินและเพิ่มความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน

Hãng hàng không Hàn Quốc cân hành khách trước khi lên máy bay- Ảnh 1. — สายการบินต่างๆ มากขึ้นเรื่อยๆ ชั่งน้ำหนักผู้โดยสาร

ในเดือนธันวาคม 2566 สายการบินเอเชียนาแอร์ไลน์ยังได้ชั่งน้ำหนักผู้โดยสารบนเที่ยวบินภายในประเทศประมาณ 5,000 คน ส่วนสายการบินเกาหลีใต้อีกสายการบินหนึ่งคือ โคเรียนแอร์ไลน์ ก็ได้ชั่งน้ำหนักผู้โดยสารในเดือนสิงหาคมปีที่แล้วเช่นกัน

ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สายการบินบางแห่งในประเทศไทยได้นำโปรแกรมชั่งน้ำหนักผู้โดยสารมาใช้ตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2566 เช่นกัน

มาตรการชั่งน้ำหนักผู้โดยสารนี้ริเริ่มขึ้นเพื่อให้สายการบินสามารถตรวจสอบและคำนวณน้ำหนักผู้โดยสารมาตรฐานและน้ำหนักเฉลี่ยได้ ข้อมูลที่รวบรวมได้จะช่วยให้สายการบินกระจายน้ำหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นในเที่ยวบินระหว่างประเทศ ซึ่งช่วยลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องบิน ขณะเดียวกันก็ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการให้สอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัย ข้อมูลทั้งหมดที่รวบรวมได้จะถูกเก็บเป็นความลับอย่างเคร่งครัด

อย่างไรก็ตาม มาตรการชั่งน้ำหนักผู้โดยสารของสายการบินไม่ได้รับการตอบรับที่ดีนัก เดือนพฤษภาคมปีที่แล้ว สื่อสหรัฐฯ ต่างพากันฮือฮาเมื่อมีการเผยแพร่ วิดีโอ ที่ผู้โดยสารหญิงถูกบังคับให้ขึ้นเครื่องชั่งน้ำหนัก “เหมือนเครื่องชั่งน้ำหนักกระเป๋าเดินทาง” ก่อนขึ้นเครื่อง

Hãng hàng không Hàn Quốc cân hành khách trước khi lên máy bay- Ảnh 2. — ป้ายชั่งน้ำหนักผู้โดยสารที่สนามบินโอ๊คแลนด์ นิวซีแลนด์ เมื่อเร็ว ๆ นี้

วิดีโอนี้มียอดวิวบนโซเชียลมีเดียเกือบ 2 ล้านครั้งในขณะนั้น หลายคนวิพากษ์วิจารณ์สายการบินนี้ว่าเลือกปฏิบัติต่อผู้โดยสารไซส์ใหญ่ โดยเรียกสิ่งนี้ว่าเป็น "มาตรการที่น่าอับอาย" อย่างไรก็ตาม หลายคนสนับสนุน โดยกล่าวว่าเครื่องบินขนาดเล็กควรต้องชั่งน้ำหนักผู้โดยสารก่อนขึ้นบินด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย

ในส่วนของการชั่งน้ำหนักผู้โดยสาร Shem Malmquist อาจารย์ประจำมหาวิทยาลัย Florida Tech Aeronautical University อธิบายว่า “สายการบินต่างๆ ใช้เกณฑ์น้ำหนักผู้โดยสารโดยเฉลี่ย แต่จำนวนคนกลับเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ การที่มีคนน้ำหนักมากกว่าค่าเฉลี่ย 300 คนอาจทำให้เครื่องบินมีน้ำหนักเกินได้อย่างมาก ในขณะที่การคำนวณประสิทธิภาพทั้งหมด เช่น ความยาวรันเวย์ ความสูง สิ่งกีดขวาง ระยะทางในการลงจอด... ขึ้นอยู่กับน้ำหนัก”

ลิงค์ที่มา