สายไฟฟ้ายาวหลายพันเมตรที่เชื่อมต่อกล้องวงจรปิดใต้สะพานในนครโฮจิมินห์ถูกขโมยไป

TPO - สายไฟฟ้าและสายเคเบิลยาวหลายพันเมตรที่เชื่อมต่อระบบกล้องใต้สะพานในนครโฮจิมินห์ถูกขโมย ทำให้หน่วยบริหารและปฏิบัติการประสบปัญหาไม่สามารถควบคุมปริมาณการจราจรของเรือและเรือเล็กที่ผ่านสะพานได้ และไม่สามารถนำกล้องออกมาตรวจสอบข้อมูลที่เกี่ยวข้องได้หากเกิดเหตุการณ์ชนกับเสาหรือผนังสะพาน

ศูนย์บริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางถนนเพิ่งส่งเอกสารไปยังกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ กรมตรวจสอบการขนส่ง และหน่วยงานในพื้นที่ เพื่อแจ้งเหตุขโมยสายไฟฟ้าและสายเคเบิลที่เชื่อมต่อระบบกล้องที่ก่อสร้างสะพานกับการจราจรทางน้ำอย่างต่อเนื่อง

ศูนย์บริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานการจราจรบนถนนนครโฮจิมินห์ เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 29 มกราคม ศูนย์ฯ ได้ออกเอกสารแจ้งเหตุขโมยสายไฟฟ้าและสายเคเบิลที่เชื่อมต่อระบบกล้องที่สะพานกับการจราจรทางน้ำ

เอกสารข้างต้นได้ส่งไปยังหน่วยงานและคณะทำงาน และขอแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนระดับอำเภอ ตำบล หน่วยงานและคณะทำงานในพื้นที่ที่มีงานกล้องวงจรปิดผ่านพื้นที่ ให้การสนับสนุนในการจัดกำลังรักษาความปลอดภัย การสั่งการลาดตระเวน การประชาสัมพันธ์และระดมกำลังป้องกันการโจรกรรมและทำลายทรัพย์สินของงานสะพานและอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง

จนถึงปัจจุบัน จากการตรวจสอบและทบทวนระบบเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานที่ติดตั้งบนงานสะพาน เช่น แหล่งจ่ายไฟ ระบบสายดิน... ศูนย์บริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางถนนนครโฮจิมินห์ พบว่าการขโมยสายไฟฟ้า สายทองแดงเปลือย และท่อ HDPE เกลียวของงานสะพานบางแห่งยังคงเกิดขึ้นเกือบทุกเขตและเมือง Thu Duc ที่มีการติดตั้งกล้องวงจรปิดจราจรที่ชานชาลาสะพาน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ปริมาณระบบสายไฟและสายทองแดงเปลือยที่ถูกขโมยจนถึงปัจจุบัน ประกอบด้วย: สายไฟ Duplex CV (DU) ขนาด 2x10 มม. ที่ถูกขโมยไป 882 ม., สายไฟ DSTA ขนาด 2x10 มม. ที่ถูกขโมยไป 1,605 ม. และสายดิน C10 มม. (สายทองแดงเปลือย) ที่ถูกขโมยไป 3,654 ม. มูลค่าการขโมยโดยประมาณ ณ ขณะนี้สูงกว่า 300 ล้านดอง

สายไฟฟ้ายาวหลายพันเมตรที่เชื่อมต่อกล้องใต้สะพานในนครโฮจิมินห์ถูกขโมยไป ภาพที่ 1

สะพานบิ่ญโลย (เมืองทูดึ๊ก) สูญเสียสายไฟยาว 162 เมตร และสายดิน (สายทองแดงเปลือย) ยาว 10 เมตร ภาพโดย: ฟาม เหงียน

สะพานที่สูญหายมากที่สุด ได้แก่ สะพาน Cho Dem, สะพาน Rach Tam, สะพาน Binh Dien 2, สะพาน Xang, สะพาน New Xang (เขต Binh Chanh); สะพาน An Nghia, สะพาน Dan Xay, สะพาน Ha Thanh 2, สะพาน Loi Giang 2, สะพาน Long Giang Xay 2, สะพาน Rach La, สะพาน Rach Don 2 (เขต Can Gio); สะพาน Kenh Ngang สะพานหมายเลข 2 สะพาน Chanh Hung (เขต 8); สะพานบิน ห์เฟื้อก 1 และ 2 สะพาน, สะพานทูเทียม, สะพานบินห์ลอย, สะพานบินห์เตรีย 1 และ 2 (เมืองทูดึ๊ก); สะพานเค็นเต้ (เขต 7)

ศูนย์บริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางถนนนครโฮจิมินห์ ระบุว่า การโจรกรรม การตัดสายไฟฟ้า สายทองแดงเปลือย และการทำลายระบบเหล่านี้ ไม่เพียงแต่ทำให้สูญเสียทรัพย์สินของรัฐเท่านั้น แต่ยังก่อให้เกิดความยากลำบากแก่หน่วยงานบริหารจัดการและปฏิบัติการที่ไม่สามารถควบคุมการไหลของเรือที่ผ่านบริเวณสะพานได้ และยังนำไปสู่การไม่สามารถดึงกล้องออกมาตรวจสอบข้อมูลที่เกี่ยวข้องได้หากเกิดเหตุการณ์ชนกับเสาหรือผนังสะพานอีกด้วย

เพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรทางน้ำมีความปลอดภัย จำกัดการสูญเสียทรัพย์สินของรัฐ และก่อให้เกิดความยากลำบากแก่หน่วยบริหารและปฏิบัติการ ศูนย์บริหารโครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางถนนนครโฮจิมินห์ได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนของเขต ตำบล และเมือง Thu Duc และหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องมีส่วนร่วมในการสนับสนุนการเสริมสร้างกำลังเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย การสั่งการลาดตระเวน และการรณรงค์และระดมพลประชาชนไม่ให้ขโมยหรือทำลายทรัพย์สินของงานสะพานและอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง

ในเวลาเดียวกัน หน่วยงานในพื้นที่ต้องสั่งการให้หน่วยตำรวจและหน่วยป้องกันพลเรือนลาดตระเวนและตรวจสอบ เพื่อตรวจจับและจัดการกับบุคคลที่แสดงสัญญาณการบุกรุก การโจรกรรม และการทำลายทรัพย์สินที่เกี่ยวข้องกับโครงการสะพานอย่างทันท่วงที