หมดปัญหารถติดอีกต่อไปด้วยกฎระเบียบใหม่

ตามที่ กระทรวงคมนาคม ได้แก้ไขเพิ่มเติมกฎหมาย 2 ฉบับในพระราชกฤษฎีกาว่าด้วยธุรกิจบริการตรวจสภาพรถยนต์ ได้ป้องกันไม่ให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัดสำหรับยานพาหนะที่มารับการตรวจสภาพอีก

ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เกียวทอง รายงานว่า ตรงกันข้ามกับที่สำนักทะเบียนเวียดนามคาดการณ์ไว้ ในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2567 ความต้องการการตรวจสภาพรถยนต์ตามศูนย์จดทะเบียนทั่วประเทศไม่ได้เพิ่มขึ้นมากนัก

ในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน ความต้องการตรวจสภาพรถยนต์ของประชาชนไม่ได้เพิ่มขึ้นอย่างฉับพลัน และไม่มีการจราจรติดขัดหรือเกินพิกัด

จากสถิติของศูนย์ตรวจสภาพรถยนต์ 2908D ( ฮานอย ) ระหว่างวันที่ 1 ถึง 21 พฤศจิกายน หน่วยงานนี้ได้ตรวจสภาพและออกใบรับรองการตรวจสภาพและตราประทับตรวจสภาพรถยนต์จำนวน 1,824 คัน เฉลี่ยวันละ 90 คัน (เพียง 50% ของความจุ) เมื่อเทียบกับเดือนตุลาคม จำนวนรถยนต์ที่เข้าตรวจสภาพยังคงเท่าเดิม แม้จะลดลงไปหลายสิบคันก็ตาม

ในทำนองเดียวกันที่ฮว่าบิ่ญ แม้ว่าจะเกือบจะเป็นเดือนสุดท้ายของปีแล้ว แต่จำนวนรถที่เข้ามาตรวจสภาพที่ศูนย์ตรวจสภาพ 2801S ก็ยังค่อนข้างน้อย โดยเฉลี่ยเพียง 50 - 60 คันต่อวันเท่านั้น

ก่อนหน้านี้ ตามสถิติ มีผู้ตรวจสภาพรถยนต์มากกว่า 900 รายถูกดำเนินคดีที่ศูนย์ตรวจสภาพรถยนต์ 112 แห่งใน 42 ท้องที่ และใบรับรองการตรวจสภาพรถยนต์ของพวกเขาจะถูกเพิกถอนตามระเบียบข้อบังคับ (พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 30/2023/ND-CP)

ในจำนวนนี้ ศูนย์ตรวจสอบจำนวน 91 แห่งใน 32 ท้องที่ มีผู้ตรวจสอบถูกดำเนินคดีตั้งแต่ 2 รายขึ้นไป ส่งผลให้ศูนย์ตรวจสอบเหล่านี้ต้องหยุดดำเนินการเป็นเวลา 3 เดือน

การขาดแคลนผู้ตรวจสภาพรถยนต์ทำให้มีการคาดการณ์ว่าพื้นที่ทั่วประเทศถึง 36 แห่งมีความเสี่ยงที่จะประสบปัญหาการจราจรติดขัดสำหรับการตรวจสภาพรถยนต์

แม้ว่าจะยังไม่ถึง 15.00 น. แต่ที่ศูนย์ตรวจสภาพรถยนต์ 2801S (ฮัวบินห์) พื้นที่รอตรวจกลับว่างเปล่าเนื่องจากรถที่เข้ามาตรวจสภาพ

เพื่ออธิบายความแตกต่างระหว่างความเป็นจริงและการคาดการณ์ ในเอกสารที่ส่งถึง กระทรวงยุติธรรม เพื่อนำเสนอข้อมูลในการจัดทำข่าวประชาสัมพันธ์สำหรับเอกสารที่ออกโดยรัฐบาลและนายกรัฐมนตรี กระทรวงคมนาคมกล่าวว่าพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 121/2024 (แก้ไขและเพิ่มเติมบทบัญญัติของพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 139/2018 และพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 30/2023 ของรัฐบาลว่าด้วยธุรกิจบริการตรวจสภาพรถยนต์) ที่มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 5 ตุลาคม 2567 มีการแก้ไขเพิ่มเติมที่สำคัญ 2 ประการเพื่อช่วยป้องกันไม่ให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัดซ้ำสำหรับยานพาหนะที่เข้ามาตรวจสภาพ

แก้ไขเพิ่มเติมที่สำคัญ 2 ประการ ได้แก่ การยกเลิกข้อบังคับว่าด้วยการระงับการปฏิบัติงานของหน่วยตรวจสอบเป็นการชั่วคราว โดยลงโทษผู้ตรวจสอบ 2 หรือ 3 ราย หรือเพิกถอนใบรับรองการตรวจสอบ 2 ราย

พร้อมกันนี้ การเพิกถอนใบรับรองการตรวจสภาพรถยนต์ ในกรณี “ถูกศาลพิพากษาว่ามีความผิดทางกฎหมายฐานฝ่าฝืนกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับการตรวจสภาพรถยนต์” จะถูกระงับไปจนถึงวันที่ 1 มกราคม 2568

การออกกฎระเบียบดังกล่าวข้างต้นสามารถป้องกันสถานการณ์ที่ท้องถิ่นต่างๆ ไม่มีหน่วยตรวจสอบเพื่อให้บริการประชาชนและธุรกิจได้ทันท่วงที เนื่องจากผู้ตรวจสอบหลายรายจะถูกเพิกถอนใบรับรอง และหน่วยตรวจสอบหลายแห่งจะต้องหยุดดำเนินการชั่วคราว

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/het-canh-un-tac-dang-kiem-nho-sua-doi-quy-dinh-moi-192241122160556732.htm