การสมัครขอป้ายและใบอนุญาตขนส่งมีจำนวนมากเกินไปหลังการควบรวมกิจการ นครโฮจิมินห์เสนอการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล

เมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม กรมการก่อสร้างของนครโฮจิมินห์ได้เสนอให้ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นายเหงียน วัน ดูอ็อก เสนอโซลูชันการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลที่ครอบคลุมต่อไป เพื่อลดความซับซ้อน ประหยัด และลดต้นทุนให้เหลือน้อยที่สุดสำหรับธุรกิจต่างๆ

นครโฮจิมินห์เสนอการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลอย่างครอบคลุมในภาคการขนส่ง - ภาพ: TTD

ตามรายงานของกรมการก่อสร้างนครโฮจิมินห์ เมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ส่งหนังสือถึงนายกรัฐมนตรีและ กระทรวงก่อสร้าง เพื่อเสนอแนวทางแก้ไขการเปลี่ยนแปลงสู่ดิจิทัลเพื่อลดขั้นตอนการบริหารและปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางธุรกิจในภาคการขนส่งทางถนนในเมือง

เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม สำนักงานรัฐบาล ได้ออกประกาศอย่างเป็นทางการเพื่อประกอบความเห็นของกระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับข้อเสนอของคณะกรรมการประชาชนนคร กรมทางหลวงเวียดนามระบุว่าจะพิจารณาและศึกษาการแก้ไขและเพิ่มเติมบทบัญญัติในพระราชกฤษฎีกา 158/2024 ของรัฐบาลว่าด้วยการควบคุมกิจกรรมการขนส่งทางถนน

ตามข้อมูลของกรมการก่อสร้างนครโฮจิมินห์ ภายหลังการควบรวมกิจการ นครโฮจิมินห์มีหน่วยขนส่ง 7,181 หน่วย (โดยพื้นที่บิ่ญเซืองเก่ามี 1,387 หน่วย พื้นที่ บ่าเรีย-หวุงเต่า เก่ามี 410 หน่วย) โดยมีรถยนต์ที่ได้รับตราสัญลักษณ์มากกว่า 256,000 คัน

ระหว่างวันที่ 1 ถึง 10 กรกฎาคม เทศบาลเมืองได้รับและดำเนินการออกและออกใบอนุญาตประกอบกิจการขนส่งใหม่จำนวน 40 หน่วยงาน และออกบัตรอนุญาตประกอบกิจการขนส่งจำนวน 5,848 ใบ อย่างไรก็ตาม การดำเนินการพิมพ์และส่งคืนผลการดำเนินการพบปัญหาหลายประการ เนื่องจากมีจำนวนใบสมัครที่ได้รับและดำเนินการเป็นจำนวนมาก

นอกจากปริมาณเอกสารที่มากมายแล้ว ระบบบริหารจัดการขนส่งทางถนนของกระทรวงก่อสร้างในปัจจุบันยังไม่มีฟีเจอร์กรองตามตำแหน่งที่ตั้งเพื่ออำนวยความสะดวกในการส่งคืนผลลัพธ์ที่ศูนย์บริหารในพื้นที่จังหวัดบิ่ญเซืองและบ่าเรีย-หวุงเต่าเดิม ทำให้ระยะเวลาในการประมวลผลเอกสารยาวนานขึ้น ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงานบริหารจัดการ

ดังนั้น ตามข้อมูลของกรมการก่อสร้างนครโฮจิมินห์ การยื่นขอใบอนุญาตประกอบธุรกิจขนส่งและบัตรผ่านโดยใช้แบบฟอร์มอิเล็กทรอนิกส์บนระบบบริการสาธารณะออนไลน์แบบไม่ต้องผ่านระบบบริหาร (แทนที่จะต้องไปที่สำนักงานใหญ่ของหน่วยงานที่ออกใบอนุญาตเพื่อรับผลการชำระเงินบนกระดาษที่พิมพ์ออกมา) จึงมีความเร่งด่วนมาก

จากปัญหาที่กล่าวมาข้างต้น กรมการก่อสร้างนครโฮจิมินห์จึงเสนอให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์พิจารณาและแนะนำให้นายกรัฐมนตรีและกระทรวงการก่อสร้างอนุมัติให้นครโฮจิมินห์นำโซลูชันการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลที่ครอบคลุมมาใช้เพื่อรับและส่งคืนผลลัพธ์ทางอิเล็กทรอนิกส์ของใบอนุญาตและป้ายธุรกิจขนส่ง

นอกจากนี้ กระทรวงก่อสร้างยังได้สั่งการให้ศูนย์เทคโนโลยีสารสนเทศเพิ่มฟีเจอร์สำหรับหน่วยธุรกิจการขนส่งเพื่อรับผลลัพธ์ทางอิเล็กทรอนิกส์ของใบอนุญาตและป้ายประกอบธุรกิจการขนส่งบนระบบ เพื่อสนับสนุนนครโฮจิมินห์ในการนำโซลูชันข้างต้นไปใช้

ควรพิจารณาเพิ่มฟีเจอร์ในการกรองผลลัพธ์ตามตำแหน่งเพื่อให้พิมพ์ผลลัพธ์ได้สะดวกยิ่งขึ้น

กระทรวงก่อสร้างยังต้องเสนอแก้ไข พ.ร.บ.ขนส่ง ฉบับที่ 158 ตามแผนคืนผลทางอิเล็กทรอนิกส์ของใบอนุญาตประกอบธุรกิจขนส่ง และให้ผู้ประกอบการพิมพ์บัตรที่ออกโดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้องตามระเบียบด้วยตนเอง

“การนำการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลมาใช้ในภาคการขนส่งอย่างครอบคลุมมีเป้าหมายเพื่อลดความซับซ้อนของขั้นตอน ลดต้นทุน และลดแรงกดดันต่อหน่วยงานบริหารจัดการเฉพาะทาง ขณะเดียวกันก็ช่วยลดเวลาและต้นทุนการเดินทางของธุรกิจขนส่ง ตลอดจนส่งเสริมประสิทธิภาพของระบบบริการสาธารณะออนไลน์” กรมการก่อสร้างนครโฮจิมินห์กล่าวเน้นย้ำ

กลับสู่หัวข้อ

ดึ๊กพู

ที่มา: https://tuoitre.vn/ho-so-xin-cap-phu-hieu-giay-phep-van-tai-qua-lon-sau-sap-nhap-tp-hcm-de-xuat-chuyen-doi-so-20250711165503757.htm