โฮจิมินห์นำรถบัสใหม่กว่า 200 คันมาให้บริการ

คาดว่าเส้นทางรถเมล์ 16 เส้นทาง พร้อมรถเมล์ใหม่ 239 คัน เริ่มให้บริการทั่วเมืองตั้งแต่วันที่ 1 เมษายนนี้ จะช่วยยกระดับคุณภาพบริการและตอบสนองความต้องการเดินทางของประชาชน

ตามข้อมูลของศูนย์บริหารจัดการระบบขนส่งสาธารณะ กรมขนส่งของนครโฮจิมินห์ เส้นทางรถประจำทางดังกล่าวข้างต้นดำเนินการโดยบริษัท Saigon Passenger Transport Joint Stock Company (Saigonbus) และบริษัท Phuong Trang Futabuslines Passenger Transport Joint Stock Company เส้นทางเหล่านี้เป็นเส้นทางที่ได้รับการอุดหนุน ซึ่งทางเมืองเป็นผู้ประมูลซื้อก่อนที่จะเลือกหน่วยทั้งสองข้างต้นให้ดำเนินการ

รถเมล์สาย 102 หนึ่งในเส้นทางที่จะเปลี่ยนเป็นรถใหม่ตั้งแต่ต้นเดือนเมษายน 2567 ภาพ : ห่าซาง — รถเมล์สาย 102 หนึ่งในเส้นทางที่จะเปลี่ยนเป็นรถใหม่ตั้งแต่ต้นเดือนเมษายน 2567 ภาพ : *ห่าซาง*

จากเส้นทางทั้งหมด 16 เส้นทาง Futabuslines ให้บริการ 11 เส้นทาง ได้แก่ เส้นทาง 29, 57, 99, 141, 68, 102, 16, 41, 61, 73 และ 151 เส้นทางที่เหลือ ได้แก่ เส้นทาง 6, 10, 50, 52 และ 91 ซึ่งดำเนินการโดย Saigonbus ศูนย์บริหารระบบขนส่งสาธารณะ กล่าวว่า รถยนต์เก่าในเส้นทางดังกล่าวทั้งหมดได้รับการเปลี่ยนใหม่ด้วยการติดตั้งเครื่องปรับอากาศ อุปกรณ์ติดตามการเดินทาง กล้องวงจรปิด เครื่องจำหน่ายตั๋ว... ในจำนวนนี้ มีรถยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซล 195 คัน และรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิง CNG 44 คัน

ราคาตั๋วโดยสารเส้นทางรถเมล์ยังคงเท่าเดิม คือ คนละ 6,000 บาท ตั๋วละ 135,000 บาท / 30 ใบ ราคาตั๋วเที่ยวเดียวสำหรับนักเรียนคือ 5,000 ดอง

ตามที่ผู้แทน Futabuslines กล่าว รถบัสที่ให้บริการใน 11 เส้นทางที่หน่วยกำลังเตรียมที่จะใช้งานเป็นแบบ 55 ที่นั่ง (ยืนและนั่ง) เส้นทางเหล่านี้ฟรีสำหรับเด็กที่มีความสูง 1.3 เมตรขึ้นไป ทหารที่บาดเจ็บหรือเจ็บป่วย; คนพิการ; เก่า...

ปัจจุบันนครโฮจิมินห์มีเส้นทางรถประจำทางที่ได้รับการอุดหนุนประมาณ 90 เส้นทาง ล่าสุดภาคขนส่งของเมืองได้เข้าประมูลใช้เส้นทางตามมาตรฐานใหม่ จนถึงปัจจุบันมีการเลือกใช้งานเส้นทางแล้วมากกว่า 20 เส้นทาง โดยมีระยะเวลาใช้งาน 5 ปี

กลไกการเสนอราคาเส้นทางเดินรถจะช่วยสร้างการแข่งขัน คัดเลือกหน่วยที่มีขีดความสามารถเพียงพอในการปรับปรุงคุณภาพการให้บริการ และดึงดูดผู้โดยสารรถบัสให้มากขึ้น ระยะเวลาการนำสัญญา 5 ปีไปปฏิบัติยังช่วยให้ธุรกิจสามารถวางแผน คำนวณรายได้และกำไรเพื่อนำโซลูชันการดึงดูดลูกค้าไปใช้ได้อย่างเป็นเชิงรุก

เจีย มินห์

ลิงค์ที่มา