รถไฟหลายขบวนถูกยกเลิกเนื่องจากดินถล่มในอุโมงค์ชีทันห์

เนื่องจากผลกระทบจากดินถล่มที่อุโมงค์ชีทันห์ใน ฟูเอียน บริษัทการรถไฟเวียดนามจึงได้ยกเลิกขบวนรถไฟสาย SE9/SE10 ที่ออกเดินทางจากฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้ ตั้งแต่วันที่ 23 พฤษภาคมถึง 29 พฤษภาคม

เนื่องจากผลกระทบจากดินถล่มที่อุโมงค์ชีทันห์ในฟูเอียน บริษัทการรถไฟเวียดนาม จึงได้ยกเลิกขบวนรถไฟสาย SE9/SE10 ที่ออกเดินทางจากฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้ตั้งแต่วันที่ 23 พฤษภาคมถึง 29 พฤษภาคม

นอกจากนี้ รถไฟขบวน SE42 ที่ออกเดินทางจากสถานีนาตรังระหว่างวันที่ 24 พฤษภาคม ถึง 29 พฤษภาคม และรถไฟขบวน SE41 ที่ออกเดินทางจากสถานี ดานัง ระหว่างวันที่ 25 พฤษภาคม ถึง 30 พฤษภาคม ก็ถูกยกเลิกเช่นกัน

รถไฟขบวน SE51 ที่ออกเดินทางจากสถานีเว้ในวันที่ 22 พฤษภาคม จะวิ่งเฉพาะสถานีดิ่วตรี (บิ่ญดิ่ญ) เท่านั้น ไม่ใช่ช่วงดิ่วตรีไปนาตรัง (คานห์ฮวา) ผู้โดยสารที่ซื้อตั๋วสำหรับการเดินทางเหล่านี้สามารถคืนหรือแลกเปลี่ยนตั๋วได้ฟรีที่สถานี

ผู้โดยสารที่เดินทางด้วยรถไฟขบวนอื่น ๆ ยังคงต้องต่อรถบัสระหว่างสถานีลาไห่ (เขตดงซวน) และสถานีตวีฮวา (เมืองตวีฮวา จังหวัดฟู้เอียน) เพื่อเดินทางต่อ การเปลี่ยนเส้นทางทำให้การเดินทางใช้เวลานานขึ้น 1-2 ชั่วโมง

Bên trong hầm đường sắt Chí Thạnh. Ảnh: Kông Thành — ภายในอุโมงค์รถไฟชีแถ่ง ภาพโดย กงแถ่ง

เวลาประมาณ 10.15 น. ของวันที่ 21 พฤษภาคม อุโมงค์รถไฟชีแถ่ง ในอำเภอตุยอาน จังหวัดฟู้เอียน พังถล่มลงมาอย่างกะทันหันประมาณ 30 ^{ลูกบาศก์} เมตร ก่อนจะพังถล่มลงมาอย่างต่อเนื่องอีกหลายร้อยลูกบาศก์เมตร ในช่วงสองวันที่ผ่านมา อุตสาหกรรมรถไฟได้ขนส่งรถไฟ 24 ขบวน บรรทุกผู้โดยสารมากกว่า 5,800 คน ผ่านพื้นที่เกิดเหตุทางถนน และในวันนี้ รถไฟอีก 12 ขบวน บรรทุกผู้โดยสารประมาณ 3,000 คน ต้องขนส่งทางถนนเช่นกัน

ที่อุโมงค์รถไฟจีถั่น หน่วยงานด้านเทคนิคได้ดำเนินการเจาะสำรวจทางเทคนิคบนหลังคาอุโมงค์เพื่อประเมินสภาพธรณีวิทยา จากนั้นจึงนำมาวางแผนการเสริมกำลัง ภายในอุโมงค์ คนงานจะผลัดกันฉีดพ่นคอนกรีตลงบนพื้นที่ดินถล่มเพื่อกักเก็บดินและหิน

นายเหงียน ถั่น ฮว่าย ผู้อำนวยการใหญ่คณะกรรมการบริหารโครงการหมายเลข 85 (ผู้ลงทุนโครงการปรับปรุงทางรถไฟสายเหนือ-ใต้) ระบุว่า สภาพธรณีวิทยาของอุโมงค์ชีถั่นมีความซับซ้อน ทำให้การซ่อมแซมทำได้ยาก อุโมงค์รถไฟที่ผ่านพื้นที่นี้สร้างขึ้นในสมัยฝรั่งเศส ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ในสภาพทรุดโทรมและมีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดดินถล่ม

ล่าสุดในเดือนเมษายน เกิดเหตุดินถล่มที่อุโมงค์ Bai Gio ใน Khanh Hoa ทำให้เส้นทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านพื้นที่เป็นอัมพาตนาน 10 วัน และสร้างความเสียหายเป็นมูลค่า 50.4 พันล้านดอง