
ผลประกอบการดังกล่าวมาจากการคึกคักของตลาดนักท่องเที่ยวต่างชาติ ราคาน้ำมันที่ลดลงเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน รวมไปถึงความพยายามในการดำเนินงานอย่างยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพ
ตลาดการท่องเที่ยวระหว่างประเทศเป็นผู้นำการเติบโตทั้งผลผลิตและรายได้
ในช่วง 3 เดือนแรกของปี 2568 จำนวนผู้โดยสารระหว่างประเทศมายังเวียดนามอยู่ที่ประมาณ 11.7 ล้านคน เพิ่มขึ้นร้อยละ 13.3 จากช่วงเวลาเดียวกัน นักท่องเที่ยวภายในประเทศมีจำนวนมากกว่า 9 ล้านคน เพิ่มขึ้น 3.6%

จากกระแสการฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่ง คาดว่ากลุ่มสายการบิน Vietnam Airlines จะสามารถขนส่งผู้โดยสารได้เกือบ 6.2 ล้านคน โดยที่ Vietnam Airlines เพียงสายการบินเดียวสามารถขนส่งผู้โดยสารได้มากกว่า 6 ล้านคน เพิ่มขึ้น 6.7% และ 6.5% ตามลำดับ เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน
ตลาดต่างประเทศทุกภูมิภาคมีการเติบโตในเชิงบวก โดยตลาดอินเดียเติบโตสูงสุดที่ 26.6% รองลงมาคือตะวันออกกลางที่ 25.8% และเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือที่ 13.6%
คุณภาพของนักท่องเที่ยวต่างชาติก็ได้รับการปรับปรุงดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเช่นกัน โดยเฉพาะในตลาดที่มีรายได้สูง เช่น ญี่ปุ่น ออสเตรเลีย และอินเดีย นักท่องเที่ยวที่มีรายได้สูงจากญี่ปุ่นฟื้นตัวแล้ว โดยแตะระดับเกือบ 90% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2562 (ช่วงเวลาเดียวกันในปี 2567 ฟื้นตัวถึง 60%)
รายได้รวมของสายการบิน Vietnam Airlines ในไตรมาสแรกของปี 2568 คาดการณ์ไว้ที่เกือบ 31,107 พันล้านดอง กำไรก่อนหักภาษีอยู่ที่เกือบ 3,625 พันล้านดอง Vietnam Airlines ซึ่งเป็นบริษัทแม่มีรายได้เกือบ 25,019 พันล้านดอง และมีกำไรก่อนหักภาษีเกือบ 3,044 พันล้านดอง
ราคาน้ำมันขยับดี การขนส่งสินค้าหนุนการผลิตและธุรกิจมีประสิทธิภาพ
Vietnam Airlines ได้รับประโยชน์จากราคาน้ำมันเฉลี่ยที่ยังคงอยู่ที่ประมาณ 91 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรลในไตรมาสแรกของปี 2568 ซึ่งต่ำกว่าราคาเฉลี่ยในปี 2567 เกือบ 5% และต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้มาก ส่งผลให้มีประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่ดีขึ้น
นอกจากการขนส่งผู้โดยสารแล้ว การขนส่งทางรถสินค้าก็บันทึกผลลัพธ์เชิงบวกเช่นกัน โดยรายได้ใน 3 เดือนแรกของปี 2568 เกินแผนมากกว่า 220 พันล้านดอง ส่งผลให้กำไรเติบโตขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
ในบริบทของการเรียกคืนเครื่องยนต์ของ Pratt & Whitney (PW) Vietnam Airlines ได้ปรับตารางการบินและเพิ่มประสิทธิภาพเวลาปฏิบัติการอย่างจริงจัง ประสิทธิภาพการดำเนินงานของเครื่องบินเพิ่มขึ้นเกือบ 10% ในช่วงเวลาเดียวกัน ส่งผลให้ประสิทธิภาพการดำเนินงานดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
สายการบินเวียดนามยังคงรักษาเครือข่ายการบินภายในประเทศที่เสถียร จัดสรรตารางการบินที่เหมาะสม จัดสรรทรัพยากรให้เหมาะสมในช่วงเวลาเร่งด่วนระหว่างประเทศ และให้เช่าเครื่องบินเพิ่มเติม
นอกเหนือจากผลลัพธ์ทางธุรกิจที่เป็นบวกแล้ว Vietnam Airlines ยังได้ดำเนินกิจกรรมที่โดดเด่นมากมายในไตรมาสแรกของปี 2568 ช่วยเสริมสร้างตำแหน่งแบรนด์ในตลาดในประเทศและต่างประเทศ
ในด้านความร่วมมือทางการเงิน บริษัทฯ ได้ลงนามบันทึกข้อตกลงมูลค่า 560 ล้านเหรียญสหรัฐฯ กับ Citibank ลงนามข้อตกลงความร่วมมือที่ครอบคลุมกับ Vietcombank และลงนามกับ VNPT เพื่อนำระบบบริการอินเตอร์เน็ตบนเครื่องบิน (IFC) มาใช้กับฝูงบินแอร์บัส A350 นับเป็นก้าวใหม่ของกลยุทธ์ในการยกระดับประสบการณ์ของผู้โดยสาร
ในตลาดต่างประเทศ สายการบิน Vietnam Airlines ได้เปิดและฟื้นเส้นทางหลักหลายเส้นทางอย่างต่อเนื่อง เช่น ฮานอย -เบงกาลูรู เตรียมเปิดอีกเส้นทาง ฮานอย-ไฮเดอราบาด และกลับมาบินไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงเหนืออีกครั้ง

สายการบินยังปฏิบัติการเครื่องบินโบอิ้ง 787-9 ที่มีสัญลักษณ์นก Lac อย่างเป็นทางการ เพื่อส่งเสริมภาพลักษณ์ของเวียดนามไปทั่วโลกและเฉลิมฉลองครบรอบ 30 ปี
สายการบินเวียดนามเป็นผู้บุกเบิกการประยุกต์ใช้การระบุและยืนยันตัวตนทางอิเล็กทรอนิกส์ตลอดขั้นตอนการบิน โดยเป็นสายการบินแรกในเวียดนามที่นำโซลูชันไบโอเมตริกซ์มาใช้ร่วมกับการระบุตัวตนทางอิเล็กทรอนิกส์ (VNeID) มาใช้ เพื่อปรับปรุงประสบการณ์ของผู้โดยสาร และส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล
ในไตรมาสแรกของปี 2568 สายการบิน Vietnam Airlines ยังคงสร้างชื่อเสียงด้วยรางวัลอันทรงเกียรติมากมาย เช่น "สายการบินชั้นนำของเอเชียในด้านเอกลักษณ์ทางวัฒนธรรม" และ "สายการบินที่มีบริการสายการบินที่ดีที่สุดในเวียดนาม" จาก World Travel Awards ปรากฏอยู่ในรายชื่อ "25 สายการบินที่ปลอดภัยที่สุดในโลก" และ "25 สายการบินที่ดีที่สุดในโลก" ครั้งแรก โดย AirlineRatings.com และยังคงได้รับรางวัล “ที่นั่งประหยัดพรีเมียมคุ้มค่าที่สุดในโลก” เป็นครั้งที่สองติดต่อกัน
ที่มา: https://hanoimoi.vn/khach-quoc-te-bung-no-gia-nhien-lieu-giam-giup-vietnam-airlines-bao-lai-700874.html
การแสดงความคิดเห็น (0)