เปิดเส้นทางเรือเฟอร์รี่ความเร็วสูงจากศูนย์กลางนครโฮจิมินห์สู่เกาะกงเดา

เช้านี้ (21 มี.ค.) กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ และบริษัทขนส่งผู้โดยสาร Thanh Thanh Phat จำกัด จัดพิธีประกาศเส้นทางขนส่งทางน้ำจากนครโฮจิมินห์ - กงเดา (จังหวัดบ่าเสียะหวุงเต่า) ณ ท่าเรือบั๊กดัง

นายเหงียน วัน ดัง กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท แทง แทง ฟัต แพสเซนเจอร์ ทรานสปอร์ต จำกัด กล่าวในพิธีว่า “ในฐานะหนึ่งในสถานที่ที่มีศักยภาพสูงสุดในการพัฒนาการ ท่องเที่ยว ในเวียดนาม เขตกงด๋าวไม่เพียงแต่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์อันยิ่งใหญ่เท่านั้น แต่ยังเป็นจุดหมายปลายทางอันสมบูรณ์แบบด้วยธรรมชาติอันบริสุทธิ์และระบบนิเวศทางทะเลที่อุดมสมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา การจราจรที่เชื่อมต่อกงด๋าวกับจังหวัดและเมืองต่างๆ ทั่วประเทศยังคงมีข้อจำกัดมากมาย ก่อให้เกิดความยากลำบากต่อการเดินทางของประชาชนและนักท่องเที่ยว

ผู้แทนตัดริบบิ้นเปิดเส้นทางขนส่งทางน้ำจากนครโฮจิมินห์ - กงเดา (จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า)

เมื่อเผชิญกับความเป็นจริงดังกล่าว เส้นทางการขนส่งทางน้ำนครโฮจิมินห์-กงเดาจึงถือกำเนิดขึ้นโดยมีภารกิจในการเชื่อมต่อให้รวดเร็ว สะดวก และปลอดภัยยิ่งขึ้น ช่วยลดความยุ่งยากต่อวิธีการขนส่งที่มีอยู่ โดยเฉพาะการบิน ซึ่งขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและความจุของสนามบิน

เมื่อเปิดใช้งานแล้ว เส้นทางคมนาคมนี้จะช่วยลดระยะเวลาการเดินทาง ช่วยให้ประชาชนและนักท่องเที่ยวมีทางเลือกที่ยืดหยุ่นและสะดวกสบายยิ่งขึ้นในการเดินทางสู่เกาะกงเดา ส่งเสริมการพัฒนาการท่องเที่ยว ขยายโอกาสในการสำรวจเกาะกงเดาในราคาที่สมเหตุสมผล สร้างเงื่อนไขให้นักท่องเที่ยวจำนวนมากเข้าถึงจุดหมายปลายทางอันน่าดึงดูดใจแห่งนี้ ขณะเดียวกันยังสนับสนุนการพัฒนาการค้าและ เศรษฐกิจ ช่วยให้การขนส่งสินค้าและสินค้าพื้นเมืองระหว่างเกาะกงเดาและแผ่นดินใหญ่เป็นไปอย่างรวดเร็วและสะดวกสบายยิ่งขึ้น

ในฐานะผู้ให้บริการเส้นทางคมนาคมนี้ เรามุ่งมั่นที่จะลงทุนในยานพาหนะที่ทันสมัย ​​มั่นใจได้ในมาตรฐานความปลอดภัย คุณภาพสูง และตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของผู้โดยสาร มอบบริการระดับมืออาชีพและทุ่มเท มุ่งหวังที่จะมอบประสบการณ์ที่สะดวกสบายที่สุดแก่ทั้งผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยว จากนั้น เราจะร่วมมือกับหน่วยงานท้องถิ่นและธุรกิจการท่องเที่ยว เพื่อสร้างระบบนิเวศการท่องเที่ยวของเกาะกงด่าวที่พัฒนายิ่งขึ้นไปอีก” คุณเหงียน วัน ดัง กล่าว

ยานพาหนะที่ใช้คือเรือเร็วฟูก๊วกเอ็กซ์เพรส จุได้ 374 ที่นั่ง รวมที่นั่งผู้โดยสาร 94 ที่นั่ง

รองอธิบดีกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ บุ่ยฮวาอัน แสดงความยินดีต่อความมุ่งมั่นของบริษัทต่างๆ ในการใช้ประโยชน์จากเส้นทางขนส่งผู้โดยสารสายใหม่นี้ โดยยืนยันว่านครโฮจิมินห์ให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการขนส่งผู้โดยสารทางน้ำ เพื่อพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และแบ่งปันภาระการจราจรทางถนน ในปี พ.ศ. 2567 นครโฮจิมินห์ได้ใช้เส้นทางเดิม โฮจิมินห์ - กงเดา แต่เนื่องจากสภาพการจราจรไม่เอื้ออำนวย จึงจำเป็นต้องระงับเส้นทางชั่วคราว

ปัจจุบันมีพื้นฐานทางกฎหมายแล้ว โดยได้ปรับปรุงผังเมืองญารง-คานห์ฮอย จากท่าเรือขนส่งสินค้าเป็นท่าเรือโดยสาร ทำให้จุดเริ่มต้นจากญารง-คานห์ฮอย บนเส้นทางเดินเรือใหม่นี้สะดวกต่อการเดินทางอย่างยิ่ง การดำเนินงานเส้นทางคมนาคมขนส่งระหว่างนครโฮจิมินห์-กงเดา ได้รับความตกลงและการเชื่อมโยงจากสองพื้นที่ และได้รับความสนใจจากประชาชนเป็นอย่างมาก แสดงให้เห็นถึงพัฒนาการด้านการขนส่งทางน้ำและการท่องเที่ยวทางน้ำในนครโฮจิมินห์

“ผมขอให้หน่วยงานต่าง ๆ พัฒนาคุณภาพและการบริการอย่างต่อเนื่อง รับรองความปลอดภัยในการเดินทางบนเส้นทางรถไฟความเร็วสูงจากนครโฮจิมินห์ไปยังเกาะกงด๋าว ตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของประชาชน ขณะเดียวกันก็สร้างเงื่อนไขสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของนครโฮจิมินห์ เกาะกงด๋าว และเมืองหวุงเต่า” หัวหน้ากรมการขนส่งสั่งการ

280 เตียงบนขบวน รองรับผู้โดยสารได้มากที่สุด

เส้นทางเรือเฟอร์รี่ความเร็วสูง โฮจิมินห์ - กงด๋าว สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 374 ที่นั่ง ให้บริการสูงสุด 1 เที่ยวต่อวัน เรือเฟอร์รี่ความเร็วสูงจะออกเดินทางจากโฮจิมินห์ ณ ท่าเรือไซ่ง่อน เขต 4 เวลา 7:00 น. (เวลา 17:30 น.) ส่วนเส้นทางตรงกันข้ามจะออกเดินทางจากท่าเรือประมงเบนดัม หรือท่าเรือโดยสารกงด๋าว เขตกงด๋าว เวลา 11:30 น. คาดว่าเรือเฟอร์รี่เที่ยวแรกจะออกเดินทางในวันที่ 29 มีนาคม

บริษัทกำหนดค่าโดยสารรถไฟตามประเภทที่นั่งและกลุ่มผู้โดยสาร ราคาตั๋วโดยสารแบบที่นั่งต่ำสุดในวันธรรมดา (วันจันทร์ถึงวันพฤหัสบดี) อยู่ที่ 720,000 - 990,000 ดอง ตั๋วนอนอยู่ที่ 800,000 - 1,250,000 ดอง ในวันสุดสัปดาห์ (วันศุกร์ถึงวันอาทิตย์) ราคาตั๋วโดยสารจะมีการปรับขึ้น โดยราคาตั๋วโดยสารแบบที่นั่งต่ำสุดอยู่ที่ 790,000 ดอง และราคาตั๋วโดยสารแบบเตียงสูงสุดอยู่ที่ 1,090,000 ดอง ตั๋วนอนในวันสุดสัปดาห์ราคาต่ำสุดอยู่ที่ 880,000 ดอง และสูงสุดอยู่ที่ 1,370,000 ดอง

ค่าโดยสารปัจจุบันที่บริษัทเสนอนี้รวมค่าตั๋วเข้าท่าเรือและค่ารถไฟฟ้าจากประตูไปยังพื้นที่รถไฟความเร็วสูง นอกจากนี้ ผู้โดยสารยังสามารถเดินทางด้วยรถจักรยานยนต์หรือรถยนต์ไปยังท่าเรือในเขต 4 เพื่อขึ้นรถไฟความเร็วสูงได้