สำรวจความต้องการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคลด้านการรถไฟ

กระทรวงคมนาคม เพิ่งประกาศสำรวจความต้องการการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคลในภาคการรถไฟ

กระทรวงคมนาคมกล่าวว่า กระทรวงกำลังดำเนินการพัฒนาและดำเนินโครงการพัฒนาบุคลากรด้านรถไฟ (โครงการ) ให้แล้วเสร็จตามแนวทางของพรรคและรัฐเกี่ยวกับการพัฒนาระบบรถไฟและแผนที่ นายกรัฐมนตรี อนุมัติ เพื่อให้มีข้อมูลเพียงพอในการวิจัยและพัฒนาโครงการ กระทรวงคมนาคมจึงได้ขอให้สถาบันฝึกอบรม บริษัท และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจัดหาข้อมูลเกี่ยวกับความต้องการฝึกอบรมบุคลากรด้านรถไฟในสาขาต่างๆ

การก่อสร้างสะพานรถไฟ (ภาพ: ภาพประกอบ)

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีหลักสูตรฝึกอบรม 14 หลักสูตรที่จำเป็นต้องสำรวจในระดับปริญญาเอก ปริญญาโท วิศวกร คนงาน/ช่างเทคนิค และระยะเวลาการฝึกอบรมเสร็จสิ้น โดยหลักสูตรการฝึกอบรมองค์กรปฏิบัติการขนส่งทางรถไฟจะเน้นเรื่องการวางแผนและการจัดการการดำเนินงานรถไฟ การจัดตั้งระบบรถไฟ (งาน ยานพาหนะ อุปกรณ์ การจัดระบบเครื่องมือ ฯลฯ) หลักสูตรการฝึกอบรมการก่อสร้างทางรถไฟจะเน้นเรื่องเทคนิคการก่อสร้าง การบำรุงรักษางานรถไฟ การจัดแนว (แผนผัง ความสูง) ของทางรถไฟภายในและภายนอกสถานี โครงสร้างฐานและสถาปัตยกรรมของพื้นราง หลักสูตรการฝึกอบรมการก่อสร้างสะพานรถไฟจะเน้นเรื่องเทคนิคการก่อสร้าง การบำรุงรักษา การดำเนินงาน และการใช้งานทางรถไฟ หลักสูตรการฝึกอบรมการก่อสร้างอุโมงค์รถไฟจะเน้นเรื่องเทคนิคการก่อสร้าง การบำรุงรักษา การดำเนินงาน และการใช้งานอุโมงค์รถไฟ หลักสูตรการฝึกอบรมการก่อสร้างอุตสาหกรรมเหล็กจะเน้นเรื่องการก่อสร้างเส้นทางเทคโนโลยี จัดเตรียมทรัพยากรบุคคล เครื่องจักร ยานพาหนะ อุปกรณ์... เพื่อบูรณะ ผลิต ซ่อมแซม บำรุงรักษา และให้บริการยานพาหนะและอุปกรณ์รถไฟ หลักสูตรการฝึกอบรมยานพาหนะรถไฟจะเน้นเรื่องหัวรถจักร รถม้า และระบบลากจูงของรถไฟ ระบบข้อมูลรถไฟให้บริการข้อมูลการดำเนินงานรถไฟ ข้อมูลบริการลูกค้า การดำเนินงานและธุรกิจที่ให้บริการข้อมูลภายใน ระบบสัญญาณและศูนย์ควบคุมรถไฟ สัญญาณควบคุมรถไฟ ศูนย์ควบคุมการขนส่ง... ก่อนหน้านี้ กระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้สถาบันยุทธศาสตร์และการพัฒนาการขนส่งเป็นประธานในการพัฒนาโครงการพัฒนาบุคลากรด้านรถไฟ รวมถึงรถไฟความเร็วสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สถาบันยุทธศาสตร์และการพัฒนาการขนส่งประมาณการว่าความต้องการทรัพยากรมนุษย์โดยตรงทั้งหมดในภาคส่วนการจัดการของรัฐ การจัดการโครงการ การให้คำปรึกษา การก่อสร้าง และการดำเนินงานสำหรับการก่อสร้างและการใช้ประโยชน์จากรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ในช่วงพีคอยู่ที่ประมาณ 200,000 - 250,000 คน ซึ่งรวมถึง: เจ้าหน้าที่จัดการโครงการ 700-900 คน พนักงานที่ปรึกษา 1,100-1,300 คน คนงานก่อสร้างและติดตั้ง 180,000 - 240,000 คน และพนักงานในระยะปฏิบัติการ 13,880 คน

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/khao-sat-nhu-cau-dao-tao-nhan-luc-duong-sat-192241231172356107.htm