TPO - สะพานชั่วคราวส่วนหนึ่งบริเวณทางแยกถนน Tran Quoc Hoan และ Phan Thuc Duyen สร้างเสร็จและเปิดใช้งานแล้ว ส่วนที่เหลือจะแล้วเสร็จในเดือนพฤษภาคม 2567 เพื่อรองรับการก่อสร้างอุโมงค์ปิดส่วนที่เชื่อมต่อกับอาคารผู้โดยสาร T3 ของสนามบินตันเซินญัต
ส่วนหนึ่งของสะพานลอยชั่วคราวบริเวณทางแยก Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen ได้สร้างเสร็จสมบูรณ์และเปิดให้สัญจรแล้ว เพื่อรองรับการก่อสร้างอุโมงค์ส่วนที่ปิดอยู่ |
หลังจากก่อสร้างมาเกือบหนึ่งปี อุโมงค์ลอดใต้ถนนบริเวณทางแยกฟานทึ๊กดุ่ย-เจิ่นกว็อกฮว่านก็เริ่มเป็นรูปเป็นร่างขึ้นเรื่อยๆ ปัจจุบัน ความคืบหน้าของการเปิดอุโมงค์ทั้งสองฝั่งอยู่ที่ประมาณ 80-85% |
หลังจากที่ส่วนหนึ่งของสะพานลอยชั่วคราวบริเวณทางแยก Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen สร้างเสร็จและเปิดให้ใช้งานอย่างเป็นทางการแล้ว การจราจรบนถนนช่วงนี้ก็คล่องตัวขึ้น ต่างจากปัญหาการจราจรติดขัดที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งก่อนหน้านี้ |
| สะพานชั่วคราวนี้สร้างจากเหล็ก มีสองด้าน ด้านหนึ่งยาวกว่า 60 เมตร พื้นผิวถนนกว้าง 12.7 เมตร มี 3 เลนและทางเท้า ส่วนอีกด้านหนึ่งยาวประมาณ 100 เมตร พื้นผิวถนนกว้าง 7.4 เมตร มี 2 เลน |
โครงการนี้ ซึ่งมีเงินลงทุน 200,000 ล้านด่อง เป็นส่วนหนึ่งของโครงการก่อสร้างถนนเชื่อมต่อระหว่างเจิ่นกว็อกฮว่าและคงฮว่า ระยะทาง 4 กิโลเมตร ซึ่งนครโฮจิมินห์ได้เริ่มดำเนินการเมื่อปลายปีที่แล้ว ด้วยงบประมาณรวมกว่า 4,800 ล้านด่อง |
ตามแผนงาน ตั้งแต่วันที่ 25 มิถุนายนถึง 31 ธันวาคม ผู้รับเหมาจะดำเนินการก่อสร้างอุโมงค์ที่ปิดไว้ทั้งหมดให้แล้วเสร็จ โดยอุโมงค์มีความยาว 79 เมตร และกว้าง 5-9 เมตร |
ภายในสถานที่ก่อสร้าง มีคนงานและเครื่องจักรจำนวนมากกำลังทำงานอย่างหนัก |
นายตา อันห์ ดุง (ตัวแทนจากบริษัท ซีเค4 กรุ๊ป จำกัด (หน่วยงานก่อสร้างสะพานชั่วคราว)) กล่าวว่า การก่อสร้างสะพานชั่วคราวเป็นส่วนหนึ่งของหมวดการรับประกันความปลอดภัยด้านการจราจรในการก่อสร้างอุโมงค์ปิดของโครงการหมายเลข 9 ในการสร้างถนนเชื่อมระหว่างถนนเจิ่นกว็อกฮว่านและถนนคงฮว่า อำเภอตันบินห์ นครโฮจิมินห์ |
ตามที่นายดุงกล่าว ปัจจุบันกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ นักลงทุน ผู้รับเหมา ตำรวจจราจร หน่วยงานท้องถิ่น... ได้วางแผนที่จะประสานงานการจราจร จัดกำลังเจ้าหน้าที่เพื่อควบคุมการจราจร ไฟส่องสว่าง ป้ายจราจร... เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดในระหว่างการก่อสร้างอุโมงค์ปิด |
คาดว่าโครงการทั้งหมดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2024 โดยจะเชื่อมต่อโดยตรงกับอาคารผู้โดยสาร T3 ของสนามบินนานาชาติเตินเซินญัต |
โครงการนี้ยังสร้างเส้นทางคมนาคมใหม่เพื่อเข้าถึงสนามบิน ทำลายการผูกขาดของถนนตรวงเซิน และลดปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่ซึ่งมีปริมาณรถมากเกินไปมานานหลายปี |
[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา






การแสดงความคิดเห็น (0)