กวางนิญห์ รองจากสิงคโปร์ เวียดนามถือเป็นจุดหมายปลายทางต่างประเทศลำดับที่สองของเครื่องบิน C919 ซึ่งเป็นเครื่องบินที่ประธานาธิบดีสีจิ้นผิงเปรียบเทียบว่าเป็น "พลังขับเคลื่อนรูปแบบการพัฒนาใหม่ของจีน"
เช้านี้เวลา 8:43 น. เครื่องบินลำตัวแคบ Comac C919 ได้ออกเดินทางจากท่าอากาศยานชางงี หลังจากแสดงที่งาน Singapore Airshow เพื่อบินตรงไปยังท่าอากาศยานนานาชาติวานดอน (กวางนิญ) และลงจอดในเวลา 11:45 น.
เครื่องบิน C919 มาถึงวานดอนในเช้าวันที่ 26 กุมภาพันธ์ ภาพโดย: Xuan Hoa
เวียดนามเป็นจุดหมายปลายทางต่างประเทศแห่งที่สองของ C919 รองจากสิงคโปร์ C919 เป็นเครื่องบินโดยสารลำตัวแคบ มีความยาวเกือบ 39 เมตร จุผู้โดยสารได้ 168 คน และมีพิสัยการบินสูงสุด 4,075 กิโลเมตร
การจัดวางที่นั่งของเครื่องบินลำนี้คล้ายคลึงกับเครื่องบินรุ่นโบอิ้ง 737 แม็กซ์ และ A320/321 โดยมีทางเดินกลางและสองแถวที่นั่งข้างละสามที่นั่ง ปักกิ่งหวังว่าเครื่องบิน C919 จะช่วยให้จีนสามารถทลายการผูกขาดของโบอิ้งและแอร์บัสในตลาดการผลิตเครื่องบินพาณิชย์ได้ เครื่องบินลำนี้ยังทำให้จีนอยู่ในรายชื่อไม่กี่ประเทศที่สามารถออกแบบและผลิตเครื่องบินได้เอง ซึ่งรวมถึงสหรัฐอเมริกา รัสเซีย บราซิล แคนาดา สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส และเยอรมนี
เกือบหนึ่งชั่วโมงต่อมา เครื่องบิน ARJ21-700 เครื่องบินโดยสารประจำภูมิภาคของจีน ก็ลงจอดที่สนามบินแวนดอนเช่นกัน เครื่องบิน ARJ21-700 มีที่นั่งสูงสุด 90 ที่นั่ง และมีพิสัยการบินประมาณ 3,200 กิโลเมตร นับเป็นเครื่องบินโดยสารลำแรกที่ผลิตโดยจีน
ARJ21-700 (ขวา) และ C919 ที่สนามบินวันดอนในเช้าวันที่ 26 กุมภาพันธ์ ภาพโดย: Xuan Hoa
C919 และ ARJ21-700 เป็นเครื่องบินพลเรือนสองลำแรกในจีนที่ออกแบบและผลิตโดย Comac เครื่องบินทั้งสองลำนี้เดินทางมาถึงเวียดนามเพื่อเปิดตัวงาน Comac Airshow ระหว่างวันที่ 26-29 กุมภาพันธ์
เช้าวันที่ 27 กุมภาพันธ์ เครื่องบินของ Comac จะแสดงที่เมืองวันดอน หลังจากจัดแสดงแบบคงที่ที่นี่แล้ว เครื่องบินจะบินไปยังเกาะกงเดา เตินเซินเญิ้ต ด่งเฮ้ย ดา นัง นคร โฮจิมินห์ และเวียงจันทน์ (ลาว)
เครื่องบิน C919 ของ Comac ที่นำมาเวียดนามมีหมายเลขทะเบียน B-001F ซึ่งเป็นเครื่องบินที่สายการบินได้นำแสดงหลายครั้งในสัปดาห์ที่ผ่านมาในงานแสดงการบินที่สิงคโปร์
นายกาว เติง ฮุย ประธานจังหวัดกวางนิญ จะต้อนรับนายหุ่ง บา เอกอัครราชทูตจีนประจำเวียดนาม และตัวแทนจากกลุ่มบริษัทโคแมคเป็นการส่วนตัว เพื่อหารือเกี่ยวกับความร่วมมือในการพัฒนาเที่ยวบินจากจีนไปยังวัน ดอน และการวิจัยของกลุ่มบริษัทโคแมคในการเปิดสำนักงานตัวแทนในกวางนิญ
เส้นทางแวนดอน-เซินเจิ้น เปิดให้บริการในเดือนพฤษภาคม 2019 แต่ถูกขัดขวางเนื่องจากโควิด-19
นายฮวง วัน ดุง รองผู้อำนวยการท่าอากาศยานนานาชาติวัน ดอน กล่าวว่า กิจกรรมนี้จะเป็นพื้นฐานสำหรับการขยายเส้นทางบินพาณิชย์จากจังหวัดและเมืองต่างๆ ของจีนไปยังวัน ดอน จังหวัดกว๋างนิญ และในอนาคตอันใกล้จากเมืองซัวเถา (เมืองชายฝั่งในมณฑลกวางตุ้ง ประเทศจีน) ไปยังวัน ดอน (กว๋างนิญ) นี่ยังเป็นการยืนยันถึงสถานะของท่าอากาศยานเอกชนแห่งแรกและชั้นนำของเวียดนาม ซึ่งเป็นสถานที่ที่มีโครงสร้างพื้นฐานที่ครบครันสำหรับการจัดงานสำคัญๆ ของอุตสาหกรรมการบิน ระดับโลก
เล ตัน
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)