ในการประชุม ประธานสภาประชาชนจังหวัดหว่าบิ่ญ นายบุยดึ๊กฮิญ รายงานรายงานของคณะกรรมการประจำจังหวัดพรรคคอมมิวนิสต์เกี่ยวกับโครงการลงทุนก่อสร้างถนนสายหว่าลัก-หว่าบิ่ญ และโครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 6 ช่วงซวนไม-หว่าบิ่ญ ภายใต้รูปแบบ PPP ด้วยเงินลงทุนรวม 9,382 พันล้านดอง ก่อสร้างถนนยาว 23.04 กม. โดยช่วงที่ผ่านเมือง ฮานอย (กม.6+680 - กม.13+050) ยาว 6.37 กม. และช่วงที่ผ่านจังหวัดหว่าบิ่ญ (กม.13+050 - กม.29+719) ยาว 16.67 กม.

ยานพาหนะบนเส้นทาง Hoa Lac - Hoa Binh BOT ภาพ: vietnamplus.vn

จังหวัดหว่าบิ่ญเลือกแผนการลงทุนสร้างระบบทางหลวงขนาด 6 เลน ความเร็วการออกแบบ 100 กม./ชม. (ปรับพื้นที่ในตัวเมืองฮานอยตามมาตราส่วนของเขตก่อสร้างทางหลวง 6 เลนทั้งหมด ในจังหวัดหว่าบิ่ญตามมาตราส่วนของหน้าตัดที่วางแผนไว้ทั้งหมด กว้าง 8 ถึง 110 ม.) โดยใช้ประโยชน์จากเลนปัจจุบัน 2 เลน ก่อสร้างเพื่อให้แน่ใจว่ามีขนาดเท่ากับทางหลวง 6 เลนที่สมบูรณ์ ถนนด้านหน้าที่จำเป็นเพื่อเชื่อมต่อสองข้างของเส้นทาง การใช้ประโยชน์สูงสุดจากโครงสร้างถนนในปัจจุบัน การคำนวณวิสัยทัศน์ระยะยาวของปริมาณการจราจรจนถึงปี 2588

ในการประชุม ผู้แทนเห็นพ้องกันว่า โครงการลงทุนก่อสร้างถนนสายโฮ่หลาก-โฮ่บินห์ เป็นโครงการที่มีความสำคัญอย่างยิ่ง โดยมีผลกระทบต่อการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของท้องถิ่นและภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือ สร้างเส้นทางเศรษฐกิจให้กับภูมิภาค ตลอดจนขนาดและรูปแบบการดำเนินโครงการในรูปแบบ PPP และนโยบายการจัดสรรทุนงบประมาณท้องถิ่นเพื่อดำเนินโครงการ

ในช่วงท้ายการประชุม นายเหงียน พี ลอง เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดหว่าบิ่ญ ได้เน้นย้ำว่าโครงการนี้เป็นโครงการสำคัญยิ่งของจังหวัดหว่าบิ่ญ และเมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์ จะช่วยเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานของระบบทางด่วนสายฮานอย-หว่าบิ่ญ-เซินลา-เดียนเบียน เชื่อมโยงกรุงฮานอยกับจังหวัดทางตะวันตกเฉียงเหนือของประเทศ อำนวยความสะดวกด้านการค้าและการเดินทาง นอกจากนี้ โครงการนี้ยังเป็นเส้นทางสำคัญในการดึงดูดการลงทุนและพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดในอนาคตอีกด้วย

ขณะเดียวกัน ทุกระดับและทุกภาคส่วนต้องดำเนินการด้วยความมุ่งมั่นอย่างสูงสุด เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการเดินทางจากฮว่าบิ่ญไปยังฮานอยภายในเวลาเพียง 30 นาที ขณะเดียวกัน คณะกรรมการบริหารและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดฮว่าบิ่ญยังคงประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงและภาคส่วนต่างๆ ของส่วนกลาง เสนอให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนสรุปรายงานต่อรัฐบาลและรัฐสภาเพื่อพิจารณาและตัดสินใจใช้กลไกพิเศษเพื่อขจัดอุปสรรคและดำเนินโครงการตามแผนที่วางไว้โดยเร็ว

“เมื่อโครงการได้รับการอนุมัติให้ดำเนินการแล้ว สิ่งแรกที่ต้องทำคือการดำเนินการตามขั้นตอนให้เสร็จสิ้นอย่างรวดเร็วและเด็ดขาด ในส่วนของการอนุมัติพื้นที่ก่อสร้าง จำเป็นต้องระดมพลทั้งระบบการเมืองเพื่อสร้างฉันทามติในการก่อสร้าง เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา” นายเหงียน ฟิ ลอง กล่าวเน้นย้ำ

วีเอ็นเอ

*โปรดไปที่ส่วน เศรษฐศาสตร์ เพื่อดูข่าวสารและบทความที่เกี่ยวข้อง