ในการประชุม นาย Bui Duc Hinh ประธานสภาประชาชนจังหวัด Hoa Binh ได้รายงานรายงานของคณะกรรมการประจำจังหวัดของคณะกรรมการพรรคเกี่ยวกับโครงการลงทุนก่อสร้างถนน Hoa Lac - Hoa Binh และโครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 6 ช่วง Xuan Mai - Hoa Binh ภายใต้รูปแบบ PPP ด้วยเงินลงทุนรวม 9,382 พันล้านดอง โดยก่อสร้างถนนยาว 23.04 กม. โดยเป็นถนนช่วงที่ผ่านตัวเมือง ฮานอย (กม.6+680 - กม.13+050) ยาว 6.37 กม. และถนนช่วงที่ผ่านจังหวัด Hoa Binh (กม.13+050 - กม.29+719) ยาว 16.67 กม.

ยานพาหนะบนเส้นทาง Hoa Lac - Hoa Binh BOT ภาพ: vietnamplus.vn

จังหวัดหว่าบิ่ญเลือกแผนการลงทุนก่อสร้างระบบทางหลวงขนาด 6 เลน ความเร็วออกแบบ 100 กม./ชม. (ปรับพื้นที่ในตัวเมืองฮานอยตามมาตราส่วนของเขตก่อสร้างทางหลวง 6 เลนทั้งหมด ในจังหวัดหว่าบิ่ญตามมาตราส่วนของหน้าตัดที่วางแผนไว้ทั้งหมด กว้าง 8-110 ม.) โดยใช้ประโยชน์จาก 2 เลนในปัจจุบัน ก่อสร้างให้ได้มาตราส่วนของทางหลวง 6 เลนที่สมบูรณ์ ถนนด้านหน้าที่จำเป็นเพื่อเชื่อมต่อสองฝั่งของเส้นทาง ใช้ประโยชน์สูงสุดจากโครงสร้างถนนในปัจจุบัน คำนวณวิสัยทัศน์ระยะยาวของปริมาณการจราจรจนถึงปี 2588

ในการประชุม ผู้แทนเห็นพ้องกันว่า โครงการลงทุนก่อสร้างถนนสายโฮ่หลาก-โฮ่บินห์ เป็นโครงการที่มีความสำคัญอย่างยิ่ง โดยมีผลกระทบต่อการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของท้องถิ่นและภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือ สร้างเส้นทางเศรษฐกิจให้กับภูมิภาค ตลอดจนขนาดและรูปแบบการดำเนินโครงการภายใต้รูปแบบ PPP และนโยบายการจัดสรรทุนงบประมาณท้องถิ่นเพื่อดำเนินโครงการ

ในช่วงท้ายการประชุม นายเหงียน พี ลอง เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดหว่าบิ่ญ ได้เน้นย้ำว่าโครงการนี้เป็นโครงการสำคัญยิ่งของจังหวัดหว่าบิ่ญ และเมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์ จะช่วยเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานของระบบทางด่วนสายฮานอย-หว่าบิ่ญ-เซินลา-เดียนเบียน เชื่อมโยงกรุงฮานอยกับจังหวัดทางตะวันตกเฉียงเหนือของประเทศ อำนวยความสะดวกด้านการค้าและการเดินทาง นอกจากนี้ โครงการนี้ยังเป็นเส้นทางสำคัญในการดึงดูดการลงทุนและพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดในอนาคตอีกด้วย

ขณะเดียวกัน ทุกระดับและทุกภาคส่วนต้องดำเนินการด้วยความมุ่งมั่นอย่างสูงสุด เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการเดินทางจากฮว่าบิ่ญไปยังฮานอยภายในเวลาเพียง 30 นาที ขณะเดียวกัน คณะกรรมการบริหารและคณะกรรมการบุคลากรของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดฮว่าบิ่ญยังคงประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงและภาคส่วนต่างๆ ส่วนกลาง เสนอให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนสรุปรายงานต่อรัฐบาลและรัฐสภาเพื่อพิจารณาและตัดสินใจใช้กลไกพิเศษเพื่อขจัดปัญหาและดำเนินโครงการตามแผนที่วางไว้โดยเร็ว

“เมื่อโครงการได้รับการอนุมัติให้ดำเนินการแล้ว สิ่งแรกที่ต้องทำคือการดำเนินการตามขั้นตอนให้เสร็จสิ้นอย่างรวดเร็วและเด็ดขาด สำหรับประเด็นการขออนุญาตก่อสร้าง เราต้องระดมพลจากทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องและสร้างฉันทามติเพื่อจัดการการก่อสร้าง เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา” นายเหงียน ฟิ ลอง กล่าวเน้นย้ำ

วีเอ็นเอ

*โปรดไปที่ส่วน เศรษฐศาสตร์ เพื่อดูข่าวสารและบทความที่เกี่ยวข้อง