ขั้นตอนการตรวจสอบสภาพรถยนต์ในกรณีที่ยังไม่ได้โอนกรรมสิทธิ์รถให้กับเจ้าของใหม่
สายด่วนของหนังสือพิมพ์จราจรได้รับคำถามจากผู้อ่านเกี่ยวกับขั้นตอนการจดทะเบียนรถยนต์มือสองที่ยังไม่ได้โอนกรรมสิทธิ์เป็นชื่อของตน
ขั้นตอนการตรวจสภาพรถยนต์ที่ยังไม่ได้โอนกรรมสิทธิ์ให้แก่เจ้าของใหม่นั้น ไม่แตกต่างจากระเบียบทั่วไปสำหรับการตรวจสภาพรถยนต์
เกี่ยวกับประเด็นนี้ นาย Tran Quoc Hoan รองผู้อำนวยการศูนย์ตรวจสภาพรถยนต์ 2903V ( ฮานอย ) กล่าวว่า ระเบียบปัจจุบันไม่ได้กำหนดให้เจ้าของรถต้องนำรถมาที่ศูนย์ตรวจสภาพเพื่อทำการตรวจสอบ
ดังนั้น ศูนย์ตรวจสภาพรถยนต์จึงไม่ตรวจสอบว่ารถยนต์ได้โอนกรรมสิทธิ์ให้แก่เจ้าของใหม่แล้วหรือไม่ในระหว่างการตรวจสภาพ และเรื่องนี้ไม่ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยทางเทคนิคและการรักษาสิ่งแวดล้อมของยานยนต์ ด้วยเหตุนี้ ขั้นตอนการตรวจสภาพรถยนต์ที่ยังไม่ได้โอนกรรมสิทธิ์ให้แก่เจ้าของใหม่จึงยังคงไม่เปลี่ยนแปลงและเป็นไปตามระเบียบทั่วไปเกี่ยวกับการตรวจสภาพรถยนต์
นายโฮอันอธิบายเพิ่มเติมว่า สำหรับยานพาหนะที่เข้ารับการตรวจสภาพตามระยะเวลา เมื่อนำรถไปตรวจสภาพ เจ้าของหรือผู้ขับขี่จะต้องเตรียมเอกสารสองประเภท ได้แก่ ใบรับรองการจดทะเบียนรถ (ฉบับจริง ใบเสร็จรับเงินจำนองฉบับจริงจากสถาบันการเงิน หรือใบนัดหมายการจดทะเบียนรถ) และในกรณีของรถที่ได้รับการดัดแปลงใหม่ เจ้าของจะต้องยื่นใบรับรองการตรวจสอบการดัดแปลงรถฉบับจริงด้วย
สำหรับยานพาหนะที่เข้ารับการตรวจสอบครั้งแรกหรือยานพาหนะที่ได้รับการยกเว้นจากการตรวจสอบเบื้องต้น เจ้าของหรือผู้แทนที่ได้รับอนุญาตจะต้องเตรียมเอกสารดังต่อไปนี้: ใบรับรองการจดทะเบียนรถ (ต้นฉบับหรือใบเสร็จรับเงินที่ระบุว่าต้นฉบับถูกเก็บไว้เป็นหลักประกันโดยสถาบันการเงิน หรือใบนัดหมายการจดทะเบียน); สำเนาใบรับรองการตรวจสอบคุณภาพจากโรงงานสำหรับยานพาหนะที่ผลิตและจำหน่ายในประเทศ (ยกเว้นยานพาหนะที่ถูกเลิกกิจการ) เพื่อดำเนินการจดทะเบียนรถให้เสร็จสมบูรณ์
ในกรณีของรถยนต์ที่ได้รับการดัดแปลงใหม่ เจ้าของรถต้องยื่นใบรับรองการตรวจสอบการดัดแปลงฉบับจริง
ปัจจุบัน รถขนส่งเพื่อการพาณิชย์ที่ผ่านการตรวจสอบคุณภาพจะติดสติ๊กเกอร์ตรวจสอบที่มีส่วนบนสีเหลืองและส่วนล่างสีเขียว ในขณะที่รถขนส่งที่ไม่ใช่เพื่อการพาณิชย์จะมีส่วนบนสีฟ้าและส่วนล่างสีเขียว เพื่อแยกแยะรถทั้งสองประเภท
เจ้าของรถควรเตรียมเอกสารที่จำเป็นทั้งหมดและนำรถไปตรวจเช็คสภาพก่อนเข้ารับการตรวจ เพื่อหลีกเลี่ยงการเสียเวลา
เจ้าของรถควรคำนึงถึงอะไรบ้างเมื่อนำรถไปตรวจสภาพ?
เมื่อนำรถไปตรวจสภาพ นอกเหนือจากค่าบริการตรวจสภาพ ค่าใบรับรองการตรวจสภาพ และค่าสติกเกอร์ตรวจสภาพแล้ว เจ้าของรถยังต้องจ่ายค่าบำรุงรักษาถนนอีกด้วย
โดยทั่วไป เพื่อหลีกเลี่ยงการเสียเวลา เจ้าของรถควรชำระค่าบำรุงรักษาตามรอบการตรวจสภาพรถ ตัวอย่างเช่น รถยนต์ที่มีที่นั่งน้อยกว่า 9 ที่นั่ง ซึ่งเข้ารับการตรวจสภาพครั้งแรก จะมีรอบการตรวจสภาพทุก 36 เดือน ดังนั้นเจ้าของรถควรชำระค่าบำรุงรักษาเป็นเวลา 36 เดือน
นอกจากนี้ นายโฮอันยังกล่าวอีกว่า เมื่อนำรถไปตรวจสภาพ เจ้าของรถ (ผู้ขับขี่) ควรเตรียมเอกสารที่จำเป็นทั้งหมดให้พร้อมเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียเวลา ยิ่งไปกว่านั้น ก่อนนำรถไปตรวจสภาพ เจ้าของรถควรนำรถไปซ่อมบำรุงก่อน เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ชิ้นส่วนต่างๆ ที่ไม่ได้ซ่อมแซมหรือบำรุงรักษามาเป็นเวลานาน อาจทำให้ไม่ผ่านการตรวจสภาพ และต้องนำรถกลับมาซ่อมและตรวจสภาพใหม่อีกครั้ง
ตามระเบียบข้อบังคับ เจ้าของรถมีหน้าที่รับผิดชอบในการบำรุงรักษาสภาพทางเทคนิคของรถให้ได้มาตรฐานตามที่กำหนด เมื่อนำรถออกใช้งานบนท้องถนนระหว่างช่วงการตรวจสภาพรถสองครั้ง
จากข้อมูลของศูนย์ตรวจสภาพรถยนต์ พบว่าข้อบกพร่องทางเทคนิคที่พบบ่อยที่สุดซึ่งทำให้รถยนต์ไม่ผ่านการตรวจสอบในปัจจุบันนั้นเกี่ยวข้องกับระบบเบรกและระบบบังคับเลี้ยว นอกจากนี้ เจ้าของรถและผู้ขับขี่สามารถตรวจสอบและแก้ไขข้อบกพร่องที่มองเห็นได้ เช่น ยางสึกหรอหรือฉีกขาด ไฟหน้า ไฟเลี้ยว ที่ปัดน้ำฝน เข็มขัดนิรภัย และกระจกหน้าต่าง ได้ด้วยตนเอง
นอกจากนี้ เจ้าของรถควรตรวจสอบและแก้ไขการฝ่าฝืนกฎจราจรก่อนนำรถไปตรวจสภาพ เพื่อหลีกเลี่ยงการต้องกลับมาตรวจสอบอีกครั้งในภายหลัง
ตามข้อมูลจากสำนักงานทะเบียนและตรวจสอบยานยนต์ของเวียดนาม การตรวจสอบคุณภาพยานยนต์เป็นข้อกำหนดบังคับสำหรับยานยนต์ทุกประเภทที่วิ่งบนท้องถนน เพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้ใช้ถนนรายอื่น ๆ
[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)