Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

หากเราต้องการให้อุตสาหกรรมของนครโฮจิมินห์เติบโต เราจำเป็นต้องเขียน 'เพลงแห่งการเชื่อมโยง' ใหม่

ในบริบทของพื้นที่พัฒนาที่ขยายตัวหลังการควบรวมกิจการ นครโฮจิมินห์กำลังเผชิญกับโอกาสอันหายากในการปรับเปลี่ยนกลยุทธ์ทางอุตสาหกรรมของตน

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ17/07/2025

công nghiệp - Ảnh 1.

วิทยากรในช่วงการอภิปราย - ภาพ: กวางดินห์

ในงานสัมมนาเรื่อง “แรงขับเคลื่อนการพัฒนาอุตสาหกรรมในนครโฮจิมินห์ – จากศักยภาพสู่การปฏิบัติ” เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคมที่ผ่านมา ผู้เชี่ยวชาญ ภาคธุรกิจ และผู้นำฝ่ายบริหารต่างเห็นตรงกันว่า หากอุตสาหกรรมในเมืองโฮจิมินห์ต้องการเติบโตอย่างก้าวกระโดด ก็ต้องกล้าที่จะคิดต่างและทำในสิ่งที่แตกต่าง

การคิดแบบ "การแก้ปัญหาแบบย้อนกลับ"

ดร. ตรัน ดู่ ลิช ประธานสภาที่ปรึกษาเพื่อการปฏิบัติตามมติที่ 98 ระบุว่า หากนครโฮจิมินห์ต้องการบรรลุอัตราการเติบโตทางอุตสาหกรรมสองหลักภายใน 5 ปีข้างหน้า นครนั้นไม่สามารถดำเนินตามแบบจำลองเดิมได้ “เราต้องคำนวณแบบย้อนกลับ ลองจินตนาการว่าเวียดนามจะเป็นอย่างไรในปี 2030 และ 2045 จากนั้นจึงค่อยกำหนดเส้นทางปัจจุบัน” นายลิชกล่าว

เขาเตือนว่าหากนครโฮจิมินห์ยังคงพึ่งพาแรงงานราคาถูกและรูปแบบธุรกิจแบบดั้งเดิม ความเสี่ยงที่จะตกหลุมพรางรายได้ปานกลางนั้นชัดเจนมาก อุตสาหกรรมใหม่ ๆ จำเป็นต้องเพิ่มมูลค่าโดยอาศัยการเปลี่ยนแปลงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม การเปลี่ยนแปลงสู่ดิจิทัล และการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีขั้นสูง

ดร. ตรัน ดู่ ลิช กล่าวว่า จำเป็นต้องจัดสรรพื้นที่และสร้างเขตอุตสาหกรรม บริการ และท่าเรือ เขาเชื่อว่าการขยายพื้นที่หลังจากการควบรวมกิจการเป็นโอกาสสำหรับนครโฮจิมินห์ที่จะ "วาดแผนที่" การพัฒนาอุตสาหกรรมใหม่

ด้วยพื้นที่อุตสาหกรรมที่มีอยู่กว่า 8,000 เฮกตาร์และพื้นที่สวนเทคโนโลยีขั้นสูง 1,000 เฮกตาร์ นครโฮจิมินห์จำเป็นต้องจัดสรรพื้นที่เหล่านี้อย่างสมเหตุสมผลแทนที่จะกระจุกตัวอยู่ในพื้นที่ใจกลางเมือง

ดังนั้น จึงมีความจำเป็นต้องจัดตั้งเขตอุตสาหกรรม เมือง และบริการ ครอบคลุมพื้นที่ตั้งแต่ จังหวัดบิ่ญเซือง ไปจนถึงท่าเรือน้ำลึกก๊ายเม็ป-ถิวาย ขณะเดียวกัน ควรพัฒนาเขตการค้าเสรีในก๊ายเม็ป เพื่อช่วยให้ธุรกิจในภูมิภาคมีส่วนร่วมในห่วงโซ่อุปทานโลกได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

เพื่อเตรียมพร้อมรับมือ "คลื่น" แห่งการดึงดูดธุรกิจ จำเป็นต้องมีโครงสร้างพื้นฐานที่ได้มาตรฐานเสียก่อน จากความสำเร็จของนิคมอุตสาหกรรมอย่าง VSIP คุณเหงียน ถวี ซุย รองผู้อำนวยการทั่วไปของ Becamex Group ได้เปรียบเทียบการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานอุตสาหกรรมกับการ "ส่งลูกบอลทองคำ" ไปยังสถานที่ที่เหมาะสม ในเวลาที่เหมาะสม และตรงกับความต้องการของธุรกิจ

ปัจจุบันรูปแบบเขตอุตสาหกรรมแบบบูรณาการของ Becamex (อุตสาหกรรม - บริการ - เมือง - การค้า) ดึงดูดวิสาหกิจได้มากกว่า 4,500 ราย โดยมีทุน FDI รวมมากกว่าพันล้านเหรียญสหรัฐ

“เราไม่เพียงแต่พัฒนาที่ดินเท่านั้น แต่ยังสร้างระบบนิเวศด้วย ไม่ว่าจะเป็นโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ศูนย์โลจิสติกส์ ศูนย์วิจัยและพัฒนา การฝึกอบรมอาชีวศึกษา และการเชื่อมโยงระหว่างประเทศกับสถาบันวิจัยและมหาวิทยาลัยในสิงคโปร์และไต้หวัน...” นายดุยกล่าวในการสัมมนา

นายดุย กล่าวว่า ทิศทางสำคัญสามประการที่ Becamex ระบุไว้ ได้แก่ การพัฒนาเขตอุตสาหกรรมเชิงนิเวศ การลงทุนในเส้นทางจราจรเชิงยุทธศาสตร์ (เมืองหมี่เฟื้อก - เมืองตานวาน ถนนวงแหวนที่ 4) และการเชื่อมโยงระบบโลจิสติกส์ทางรถไฟกับท่าเรือไก๋เม็ป - เมืองถิไหว

Muốn công nghiệp TP.HCM cất cánh, cần viết lại 'bản nhạc kết nối' - Ảnh 2.

ดร. เจือง มินห์ ฮุย หวู่ - ผู้อำนวยการสถาบันศึกษาการพัฒนานครโฮจิมินห์ - ภาพ: QUANG DINH

คอขวดต้องเขียน "เพลงเชื่อมต่อ" ใหม่

ดร. เจื่อง มินห์ ฮุย หวู ผู้อำนวยการสถาบันศึกษาการพัฒนานครโฮจิมินห์ กล่าวว่าโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์คือ “คอขวด” ที่ใหญ่ที่สุด เขาเปรียบเทียบเส้นทางลองแถ่ง-ก๋ายเม็ปกับ “เส้นทางที่ขาดการเชื่อมต่อ” ซึ่งสินค้าจากกลุ่มเมืองเติน อุยเอน และเบาบ่างยังคงต้องอ้อมทาง มีค่าใช้จ่ายสูง และต้องพึ่งพาการขนส่งทางถนน

วิธีแก้ปัญหาตามความเห็นของเขาคือการลงทุนทันทีในอุตสาหกรรมการให้บริการรถไฟโดยเฉพาะ เพื่อเชื่อมโยงพื้นที่การผลิตที่สำคัญกับท่าเรือ

“หากไม่มีกลยุทธ์ด้านโลจิสติกส์แบบหลายรูปแบบ การบรรลุเป้าหมายการเติบโตทางอุตสาหกรรมสองหลักจะเป็นเรื่องยาก” ดร. วูเตือน

อีกหนึ่งเสาหลักที่ผู้เชี่ยวชาญเน้นย้ำคือการคัดเลือกอุตสาหกรรมเชิงกลยุทธ์ นครโฮจิมินห์จำเป็นต้องก้าวข้ามรูปแบบ "การจัดเลี้ยงเชิงอุตสาหกรรม" ในปัจจุบัน โดยมุ่งเน้นการพัฒนาอุตสาหกรรมที่เน้นองค์ความรู้ เช่น อุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูง อุตสาหกรรมทางทะเล และพลังงานหมุนเวียน

นายหวู กล่าวว่า เส้นทางชายฝั่งทะเลจากเมืองกานโจไปยังเมืองเซวียนหม็อกสามารถกลายเป็นห่วงโซ่อุตสาหกรรมทางทะเลที่เชื่อมโยงกับพลังงานลมนอกชายฝั่ง ท่าเรืออัจฉริยะ และบริการด้านโลจิสติกส์สำหรับพลังงานกลและการค้าระหว่างประเทศได้

công nghiệp - Ảnh 3.

Mr. Do Minh Tam - ผู้อำนวยการทั่วไป ของ Thaco Industries - รูปถ่าย: QUANG DINH

ไม่เพียงแต่จะพูดคุยกันถึงทฤษฎีเท่านั้น แต่ภาคธุรกิจยังลงมือปฏิบัติจริงอีกด้วย คุณโด มิงห์ ทัม กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ทาโก อินดัสทรีส์ กล่าวว่า บริษัท ทาโก เพิ่งได้รับมติลงทุนในนิคมอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลมูลค่า 75,000 พันล้านดอง ในจังหวัดบิ่ญเซือง ซึ่งจะเริ่มก่อสร้างในเดือนสิงหาคม 2568 คาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในหนึ่งปี

โครงการนี้ถือเป็นโครงการวิศวกรรมเครื่องกลที่สำคัญแห่งหนึ่งในภาคใต้ในปัจจุบัน โดยมีความคาดหวังว่าไม่เพียงแต่จะเป็นศูนย์การผลิตขนาดใหญ่เท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่เป็น "ฐานปล่อย" ให้อุตสาหกรรมสนับสนุนสามารถพัฒนาเป็นห่วงโซ่ได้อีกด้วย

Thaco กล่าวว่าโครงการนี้ใช้โมเดล "หนึ่งต่อหนึ่ง" ในระบบนิเวศเดียวที่บูรณาการการผลิต การวิจัยและพัฒนา การประมวลผลงานหนัก การประกอบรถไฟ หุ่นยนต์ อุปกรณ์อุตสาหกรรม... และเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับธุรกิจดาวเทียม

“เรามุ่งหวังที่จะสร้างศูนย์กลางเครื่องจักรกลแห่งชาติที่เป็น “แม่เหล็ก” เพื่อดึงดูดผู้ประกอบการสนับสนุนทั้งในและต่างประเทศ ช่วยเพิ่มอัตราการแปลงสินค้าภายในประเทศและลดการพึ่งพาการนำเข้า” นายแทมกล่าวยืนยัน

ธุรกิจหลายแห่งกล่าวว่าจำเป็นต้องส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมสีเขียวให้เข้มแข็งมากขึ้น

Muốn công nghiệp TP.HCM cất cánh, cần viết lại 'bản nhạc kết nối' - Ảnh 4.

Mr. Nguyen The Duy - รองผู้อำนวยการทั่วไปของ Becamex Group - รูปภาพ: QUANG DINH

คุณ Tran Anh Khoa - คณะกรรมการพัฒนาธุรกิจก๊าซ PV - กล่าวว่า รายได้ของหน่วยงานในปี 2567 จะสูงถึง 105,000 พันล้านดอง และมีกำไร 3,000 พันล้านดอง PV Gas จัดหาก๊าซให้กับโรงไฟฟ้า โรงปุ๋ย และอุตสาหกรรมต่างๆ ปัจจุบันบริษัทกำลังส่งเสริมการส่งออกก๊าซไปยังสหภาพยุโรป โดยมีข้อกำหนดที่เข้มงวดเกี่ยวกับการรับรองด้านสิ่งแวดล้อม

คุณโคอา เสนอว่านครโฮจิมินห์จำเป็นต้องวางแผนโครงสร้างพื้นฐานด้านก๊าซ เช่น ไฟฟ้า น้ำประปา ถังเก็บก๊าซ และสถานีจ่ายก๊าซในเขตอุตสาหกรรม ขณะเดียวกัน จำเป็นต้องมีนโยบายราคาก๊าซที่เหมาะสมในระยะเริ่มต้น เพื่อกระตุ้นให้ธุรกิจต่างๆ หันมาใช้พลังงานสีเขียว

“ปัจจุบัน การขนส่งก๊าซจากเมืองติวายไปยังเมืองบิ่ญเซืองมีค่าใช้จ่ายสูงมาก และจำเป็นต้องมีโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ที่ดีกว่า” นายคัวกล่าว

Muốn công nghiệp TP.HCM cất cánh, cần viết lại 'bản nhạc kết nối' - Ảnh 5.

ดร. เหงียน หง็อก ฮวา - ประธานสมาคมธุรกิจนครโฮจิมินห์ ประธานคณะกรรมการบริหารบริษัทลงทุนทางการเงินแห่งรัฐนครโฮจิมินห์ - ภาพโดย: กวาง ดินห์

ธุรกิจต้องมี กลไก เงินทุน และทิศทาง ที่ชัดเจน

คุณเหงียน หง็อก ฮวา ประธานสมาคมธุรกิจนครโฮจิมินห์ (HUBA) กล่าวว่า ธุรกิจจำเป็นต้องมีสามสิ่ง ได้แก่ แนวทางการวางแผนที่ชัดเจน กลยุทธ์เฉพาะอุตสาหกรรม และกลไกทางการเงินที่ยืดหยุ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมเป็นกลุ่มที่ "ต้องการเงินทุนแต่ประสบปัญหาในการเข้าถึงเงินทุนมากที่สุด"

เขาเสนอให้นครโฮจิมินห์จัดตั้งศูนย์กลางทางการเงินระหว่างประเทศโดยเร็ว โดยมีกรอบกฎหมายเป็นของตนเอง เพื่อเปิด "สนามเด็กเล่น" สำหรับกระแสเงินทุนที่ไม่ใช่ธนาคาร คล้ายกับแบบจำลองของคาซัคสถาน ขณะเดียวกัน ควรเร่งรัดการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานและกระบวนการปฏิรูป เพื่อไม่ให้โอกาสหลุดลอยไป "ความก้าวหน้าไม่สามารถรอได้นานถึง 10 ปี"

องค์กรต่างๆ จำเป็นต้องได้รับการสนับสนุนจากสถาบันในโครงสร้างพื้นฐานด้านทุนทันที เพื่อร่วมกับนครโฮจิมินห์ในการเข้าสู่พื้นที่การพัฒนาอุตสาหกรรมแห่งใหม่” นายฮวาเน้นย้ำ

กลับสู่หัวข้อ
CONG TRUNG - BA SON

ที่มา: https://tuoitre.vn/muon-cong-nghiep-tp-hcm-cat-canh-can-viet-lai-ban-nhac-ket-noi-20250717124406056.htm


การแสดงความคิดเห็น (0)

กรุณาแสดงความคิดเห็นเพื่อแบ่งปันความรู้สึกของคุณ!

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ศิลปินแห่งชาติ Xuan Bac เป็น "พิธีกร" ให้กับคู่รัก 80 คู่ที่เข้าพิธีแต่งงานบนถนนคนเดินทะเลสาบ Hoan Kiem
มหาวิหารนอเทรอดามในนครโฮจิมินห์ประดับไฟสว่างไสวต้อนรับคริสต์มาสปี 2025
สาวฮานอย “แต่งตัว” สวยรับเทศกาลคริสต์มาส
หลังพายุและน้ำท่วม หมู่บ้านดอกเบญจมาศในช่วงเทศกาลตรุษจีนที่เมืองจาลาย หวังว่าจะไม่มีไฟฟ้าดับ เพื่อช่วยต้นไม้เหล่านี้ไว้

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ร้านกาแฟฮานอยสร้างกระแสด้วยบรรยากาศคริสต์มาสแบบยุโรป

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC