.jpg)
ดังนั้นเรือ ท่องเที่ยว ทุกลำที่จอดทอดสมออยู่ที่ท่าเรือแม่น้ำฮันและสถานีขนส่งทางน้ำภายในประเทศ CT15 จะต้องเคลื่อนย้ายไปยังจุดพักที่ปลอดภัยก่อนเวลา 15.00 น. ของวันที่ 21 ตุลาคม
การอพยพดังกล่าวมีขึ้นเพื่อให้ประชาชนและยานพาหนะได้รับความปลอดภัยอย่างสมบูรณ์ เนื่องจากอาจเกิดฝนตกหนักอันเนื่องมาจากผลกระทบของพายุลูกที่ 12

กรมโยธาธิการและผังเมืองได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจัดเตรียมบุคลากรและยานพาหนะ และประสานงานอย่างใกล้ชิดตลอดกระบวนการย้าย เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรติดขัดหรือการชนกันของยานพาหนะเมื่อผ่านพื้นที่ก่อสร้าง
ธุรกิจการท่องเที่ยวและเจ้าของเรือจะต้องคอยอัปเดตข้อมูลสภาพอากาศอย่างต่อเนื่อง ปฏิบัติตามคำแนะนำของทางการ และห้ามจอดหรืออยู่ในบริเวณสะพานเหงียนวันโทรยโดยเด็ดขาดในช่วงที่มีการสร้างสะพานขึ้น
สะพานเหงียนวันโทรยเป็นสะพานเดียวบนแม่น้ำหานที่สามารถยกช่วงสะพานได้ โดยติดตั้งแม่แรงไฮดรอลิก 4 ตัว แต่ละตัวมีขีดความสามารถรับน้ำหนักได้ 100 ตัน ความเร็วในการยก 0.233 ม./นาที ระยะยก 3.6 ม. และความยาวช่วงสะพานที่ยก 36.45 ม.
ระบบควบคุมและตรวจสอบช่วงสะพานได้รับการอัพเกรดในปี 2558 ช่วยให้สามารถยกช่วงสะพานได้อย่างยืดหยุ่น สร้างพื้นที่โล่งให้เรือผ่านได้เมื่อจำเป็น
นอกจากหน้าที่ทางเทคนิคแล้ว สะพานแห่งนี้ยังถูกใช้เป็นจุดท่องเที่ยว จุดชมวิว และจุดเช็คอินที่น่าสนใจใน เมืองดานัง อีกด้วย
ที่มา: https://baodanang.vn/nang-nhip-cau-nguyen-van-troi-di-doi-toan-bo-tau-du-lich-de-tranh-bao-so-12-3306914.html
การแสดงความคิดเห็น (0)