ประชาชนหวั่นค่าปรับหนัก การจราจรในนครโฮจิมินห์เปลี่ยนไปในทางที่ดี

หลังจากบังคับใช้พระราชกฤษฎีกา 168/2024 เป็นเวลา 1 สัปดาห์ พฤติกรรมการฝ่าไฟแดง ขับรถย้อนศร ขับรถบนทางเท้า... ลดลงอย่างมากบนท้องถนนในนครโฮจิมินห์

ผู้คนมีความตระหนักมากขึ้นในการเข้าร่วมการจราจร

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทอง รายงานว่า บริเวณ สี่แยกเดียนเบียน ฟู-กาวทัง (เขต 3 นครโฮจิมินห์) ถึงแม้ว่าในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนจะมีรถติดมาก แต่ก็ไม่มีใครขับรถบนทางเท้า ประชาชนต่างจอดรถรอสัญญาณไฟแดงกันอย่างจริงจัง โดยจะเคลื่อนตัวเฉพาะเมื่อสัญญาณไฟเขียวเท่านั้น ส่วนตำแหน่งที่ประชาชนจอดรถก็เป็นไปตามกฎข้อบังคับ โดยรถทุกคันอยู่หลังเส้นแบ่ง

ผู้คนหยุดรออย่างจริงจัง ณ แถวที่กำหนดไว้ ภาพโดย: My Quynh

นี่เป็นภาพที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากเมื่อก่อน เมื่อมีสถานการณ์การข้ามเส้น ฝ่าไฟแดง หรือปีนขึ้นทางเท้าเป็นเรื่องปกติ โดยเฉพาะบนถนนเดียนเบียนฟู

ถนน Cach Mang Thang Tam (จาก Dien Bien Phu ถึง Nguyen Thi Minh Khai เขต 3) มักมีผู้คนพลุกพล่านในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน โดยมีคนจำนวนมากเดินบนทางเท้า แต่ปัจจุบันถนนสายนี้ก็เปลี่ยนไปในทางที่ดีขึ้น แม้ว่าจะยังมีคนขับรถบนทางเท้าอยู่บ้างเมื่อเทียบกับเมื่อก่อน แต่ก็ถือเป็น “ปาฏิหาริย์”

ไม่มียานพาหนะบนทางเท้าบริเวณสี่แยกเหงียนถิมินห์ไคและแคชมังทังตาม ภาพถ่าย: “My Quynh”

นายกวาง หุ่ง คนขับมอเตอร์ไซค์รับจ้างที่มักมารอรับลูกค้าที่สี่แยกกั๊กมังทังทัมและเหงียน ดิงห์ เชียว เล่าว่า ในอดีตมีรถมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าทุกวันเป็นร้อยๆ คัน ทางเท้าทรุดโทรม ขรุขระ อิฐหัก... หลายครั้ง นายหุ่งจอดมอเตอร์ไซค์ไว้บนทางเท้ารอรับลูกค้าและถูกดุว่ากีดขวางทาง

“ผมเห็นว่าประชาชนปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด การจราจรมีระเบียบมากขึ้น ไม่วุ่นวายเหมือนแต่ก่อน แน่นอนว่าทุกอย่างมีข้อดีข้อเสีย เช่น รถจักรยานยนต์เลี้ยวขวาไม่ได้เมื่อติดไฟแดง ทำให้การจราจรติดขัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ข้อดีคือประชาชนเดินทางได้ปลอดภัย เกิดอุบัติเหตุน้อยลง” นายหุ่ง กล่าว

จะอนุญาตให้เลี้ยวขวาเมื่อไฟแดงได้ในบางแยก

เช้าวันที่ 8 มกราคม ผู้สื่อข่าวได้สำรวจบริเวณสี่แยกหลายแห่งบนเส้นทางอื่นๆ ในเขต 1 อำเภอบิ่ญถัน เมืองทูดึ๊ก... เกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎจราจร ผลปรากฏว่าประชาชนส่วนใหญ่ปฏิบัติตามกฎจราจรเป็นอย่างดี

บางคนยังต้องเดินขึ้นทางเท้า

บางคนยังคงใช้โทรศัพท์ ฟังเพลง ขับรถบนทางเท้า... อย่างไรก็ตาม ตัวเลขเหล่านี้น้อยมาก พนักงานส่งของหลายคนเคยใช้โทรศัพท์ขณะอยู่บนท้องถนน แต่ตอนนี้พวกเขาจำกัดการใช้โทรศัพท์ลง

ความคิดเห็นส่วนใหญ่สนับสนุนให้ปรับเงินจำนวนมากเพื่อเป็นการยับยั้งไม่ให้รถติด ซึ่งจะช่วยให้ประชาชนปฏิบัติตามกฎจราจรได้ดีขึ้น บางคนเสนอว่าบริเวณทางแยกที่มีการจราจรหนาแน่นและรถติดบ่อยๆ ควรติดตั้งป้ายให้รถจักรยานยนต์เลี้ยวขวา เพื่อที่สถานการณ์การจราจรจะดีขึ้น

นอกจากนี้ เวลาในการรอสัญญาณไฟแดงตามสี่แยกหลายแห่งก็นานเกินไป (เช่น ทางแยกหมีถุย ใช้เวลาประมาณ 130 วินาที ไฟเขียว 20 วินาที) ทำให้รถไม่มีเวลาเคลื่อนตัว แออัด และเกิดการจราจรติดขัด

เวลาในการรอสัญญาณไฟแดงนานเกินไป และสัญญาณไฟเขียวก็สั้นเกินไป ทำให้ผู้คนสัญจรได้ยาก

นายเหงียน ซวน วินห์ ผู้อำนวยการศูนย์จัดการจราจรบนถนน (กรมขนส่งนครโฮจิมินห์) ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทองว่า หน่วยงานได้สังเกตเห็นข้อบกพร่องและข้อกังวลของผู้คนในการเดินทางเมื่อเร็ว ๆ นี้

สำหรับปัญหาคนไม่กล้าเลี้ยวขวาเมื่อไฟแดง ทำให้เกิดการจราจรติดขัด ศูนย์ฯ กำลังตรวจสอบสภาพจราจรและจัดระบบการจราจรบริเวณทางแยก ทางแยกต่างระดับ สำหรับทางแยกที่มีความปลอดภัยในการจราจรค่อนข้างคงที่ หน่วยงานจะเสนอให้กรมการขนส่งทางบกนครโฮจิมินห์ พิจารณาติดตั้งป้ายสัญญาณให้เลี้ยวขวาเมื่อไฟแดงเพิ่มเติม คาดว่าภายในสัปดาห์นี้ หน่วยงานจะเสนอให้กรมการขนส่งทางบกนครโฮจิมินห์ ดำเนินการติดตั้งป้ายสัญญาณเพิ่มเติมโดยเร็ว

นอกจากนี้ ศูนย์ฯ จะตรวจสอบการสะท้อนของสัญญาณไฟแดงที่ยาวเกินไปและไฟเขียวที่สั้นเกินไปด้วย อย่างไรก็ตาม การปรับลำแสงในบริเวณพิเศษที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในการจราจรนั้น จำเป็นต้องได้รับคำปรึกษาจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องหลายหน่วยงาน โดยหน่วยงานจะรวบรวมความคิดเห็นและดำเนินการแก้ไขที่เหมาะสมโดยเร็วที่สุด

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/so-phat-nang-giao-thong-tphcm-chuyen-bien-tich-cuc-192250108094027915.htm