ประชาชนต่างหวาดกลัวค่าปรับจำนวนมาก ซึ่งจะนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกด้านการจราจรในเมืองโฮจิมินห์

หลังจากบังคับใช้พระราชกฤษฎีกา 168/2024 เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ การฝ่าฝืนกฎจราจร เช่น การฝ่าไฟแดง การขับรถสวนทาง และการขับรถบนทางเท้า ลดลงอย่างเห็นได้ชัดบนท้องถนนในนครโฮจิมินห์

ประชาชนตระหนักถึงกฎจราจรมากขึ้น

จากการสังเกตการณ์ของนักข่าวจากหนังสือพิมพ์เกียวทอง บริเวณสี่แยกเดียน เบียน ฟู-เกาถัง (เขต 3 นครโฮจิมินห์) พบว่า แม้จะเป็นช่วงเวลาเร่งด่วน แต่ก็ไม่มีใครขับรถบนทางเท้าเลย ผู้คนต่างหยุดรอสัญญาณไฟแดงอย่างถูกต้อง และจะเคลื่อนตัวก็ต่อเมื่อไฟเขียวเท่านั้น บริเวณที่ผู้คนหยุดรถก็เป็นไปตามระเบียบ โดยรถทุกคันจอดอยู่หลังเส้นที่ทำเครื่องหมายไว้

ผู้คนหยุดและรออย่างอดทน ณ แถวที่กำหนดไว้ ภาพ: My Quynh

นี่เป็นภาพที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง เมื่อก่อนการขับรถคร่อมเส้นแบ่งเลน ฝ่าไฟแดง หรือขับรถขึ้นไปบนทางเท้าเป็นเรื่องปกติ โดยเฉพาะบนถนนเดียนเบียนฟู

ในทำนองเดียวกัน ถนน Cách Mạng Tháng Tám ช่วงระหว่างถนน Điện Biên Phủ ถึงถนน Nguyễn Thị Minh Khai เขต 3 ซึ่งมักจะแออัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนเนื่องจากมีผู้คนเดินบนทางเท้าจำนวนมาก ก็มีการเปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้นเช่นกัน แม้ว่าจะมีคนขับรถบนทางเท้าอยู่บ้าง แต่เมื่อเทียบกับก่อนหน้านี้แล้ว ถือว่าเป็น "ปาฏิหาริย์"

ห้ามยานพาหนะทุกชนิดวิ่งบนทางเท้าบริเวณทางแยกถนนเหงียนถิมินห์ไคและถนนกัจมังทังตาม ภาพ: มาย กวินห์

นายกวาง ฮุง คนขับมอเตอร์ไซค์รับจ้างที่มักจอดรอลูกค้าอยู่ที่สี่แยกถนนกัจมังทังตามและถนนเหงียนดินห์เชียว กล่าวว่า ในอดีตมีมอเตอร์ไซค์หลายร้อยคันวิ่งบนทางเท้าทุกวัน ทางเท้าก็ทรุดโทรม ไม่เรียบ มีกระเบื้องแตก... บางครั้ง นายฮุงก็ต้องจอดมอเตอร์ไซค์บนทางเท้าเพื่อรอลูกค้า และก็โดนคนอื่นดุว่ากีดขวางทาง

“ผมสังเกตเห็นว่าผู้คนปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัดมากขึ้น การจราจรเป็นระเบียบมากขึ้น ไม่วุ่นวายเหมือนเมื่อก่อน แน่นอนว่าทุกอย่างย่อมมีทั้งข้อดีและข้อเสีย ตัวอย่างเช่น รถจักรยานยนต์ไม่ได้รับอนุญาตให้เลี้ยวขวาเมื่อไฟแดง ซึ่งนำไปสู่การจราจรติดขัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ข้อดีก็คือผู้คนเดินทางอย่างปลอดภัยมากขึ้นและมีอุบัติเหตุน้อยลง” นายฮุงกล่าว

อนุญาตให้เลี้ยวขวาได้เมื่อไฟแดงที่ทางแยกบางแห่ง

เมื่อเช้าวันที่ 8 มกราคม ผู้สื่อข่าวได้สำรวจจุดตัดทางแยกหลายแห่งบนถนนหลายสายในเขต 1 อำเภอบิ่ญถั่ญ เมืองทูเดือก และพื้นที่อื่นๆ เกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎจราจร ผลการสำรวจพบว่าโดยทั่วไปแล้วประชาชนปฏิบัติตามกฎจราจรเป็นอย่างดี

บางคนยังคงเดินบนทางเท้าอยู่

บางคนยังคงใช้โทรศัพท์ ฟังเพลง ขับรถบนทางเท้า ฯลฯ แต่จำนวนนั้นมีน้อยมาก คนขับรถส่งของหลายคนที่เคยใช้โทรศัพท์ระหว่างเดินทางก็ลดการใช้งานลงแล้ว

ความคิดเห็นส่วนใหญ่สนับสนุนการปรับเงินจำนวนมากเพื่อเป็นการป้องปรามที่เพียงพอ ซึ่งจะช่วยกระตุ้นให้ปฏิบัติตามกฎจราจรได้ดีขึ้น ข้อเสนอแนะบางประการ ได้แก่ การติดตั้งป้ายระบุว่ารถจักรยานยนต์ควรเลี้ยวขวาที่ทางแยกที่มีการจราจรติดขัดบ่อยครั้ง ซึ่งจะช่วยบรรเทาความรุนแรงของการจราจรติดขัดได้

นอกจากนี้ ระยะเวลารอสัญญาณไฟจราจรที่ทางแยกหลายแห่งยังนานเกินไป (ตัวอย่างเช่น ทางแยกหมี่ถวี มีไฟแดงนานประมาณ 130 วินาที และไฟเขียว 20 วินาที) ทำให้รถยนต์ไม่มีเวลาเพียงพอที่จะเคลื่อนที่ ส่งผลให้เกิดการจราจรติดขัดและรถติด

ระยะเวลารอคอยที่ยาวนานที่สัญญาณไฟแดงและสัญญาณไฟเขียวที่สั้น ทำให้การเดินทางของผู้คนเป็นไปอย่างยากลำบาก

นายเหงียน ซวน วินห์ ผู้อำนวยการศูนย์บริหารจัดการจราจรทางบก (กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์) กล่าวกับผู้สื่อข่าวจากหนังสือพิมพ์เกียวทองว่า ทางหน่วยงานได้สังเกตเห็นข้อบกพร่องและข้อกังวลของประชาชนในการเดินทางบนท้องถนนในช่วงที่ผ่านมา

ในส่วนของปัญหาที่ประชาชนลังเลที่จะเลี้ยวขวาเมื่อไฟแดง ส่งผลให้เกิดการจราจรติดขัด ศูนย์ฯ กำลังตรวจสอบทางแยกและจุดตัดทั้งหมดเพื่อประเมินสภาพการจราจรและการจัดการจราจร สำหรับทางแยกที่มีความปลอดภัยในการจราจรค่อนข้างคงที่ หน่วยงานจะเสนอต่อกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์เพื่อขออนุญาตติดตั้งป้ายเสริมที่อนุญาตให้เลี้ยวขวาเมื่อไฟแดง คาดว่าหน่วยงานจะส่งข้อเสนอดังกล่าวไปยังกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ภายในสัปดาห์นี้ และจะดำเนินการติดตั้งป้ายเสริมโดยเร็ว

ในทำนองเดียวกัน สำหรับข้อเสนอแนะที่ว่าสัญญาณไฟแดงนานเกินไปในขณะที่ไฟเขียวสั้นเกินไป ศูนย์ฯ จะตรวจสอบประเด็นนี้เช่นกัน อย่างไรก็ตาม การปรับระยะเวลาของสัญญาณไฟจราจรในพื้นที่พิเศษที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในการจราจร จำเป็นต้องปรึกษาหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องหลายหน่วยงาน หน่วยงานจะรวบรวมข้อเสนอแนะและทำการปรับเปลี่ยนตามความเหมาะสมโดยเร็วที่สุด

แหล่งที่มา: https://www.baogiaothong.vn/so-phat-nang-giao-thong-tphcm-chuyen-bien-tich-cuc-192250108094027915.htm