ประชาชนหวั่นค่าปรับหนัก การจราจรในนครโฮจิมินห์เปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้น

หลังจากบังคับใช้พระราชกฤษฎีกา 168/2024 เป็นเวลา 1 สัปดาห์ พฤติกรรมการฝ่าไฟแดง ขับรถย้อนศร ขับรถบนทางเท้า... ลดลงอย่างมากบนท้องถนนในนครโฮจิมินห์

ผู้คนมีความตระหนักมากขึ้นในการเข้าร่วมการจราจร

ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทอง ณ สี่แยก เดียนเบียน ฟู - กาวทัง (เขต 3 นครโฮจิมินห์) รายงานว่า แม้ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนจะมีการจราจรหนาแน่น แต่ไม่มีใครขับรถบนทางเท้า ประชาชนต่างหยุดรถและรอสัญญาณไฟแดงอย่างจริงจัง โดยจะเคลื่อนตัวเฉพาะเมื่อสัญญาณไฟเปลี่ยนเป็นสีเขียวเท่านั้น ตำแหน่งที่ประชาชนหยุดรถก็เป็นไปตามกฎระเบียบ โดยรถทุกคันอยู่หลังเส้นแบ่งเขต

ผู้คนหยุดรออย่างจริงจัง ณ แถวที่กำหนดไว้ ภาพ: My Quynh

นี่เป็นภาพที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากเมื่อก่อน เมื่อมีสถานการณ์การข้ามเส้น การฝ่าไฟแดง หรือการปีนป่ายบนทางเท้าเป็นเรื่องปกติ โดยเฉพาะบนถนนเดียนเบียนฟู

ในทำนองเดียวกัน ถนนกั๊กหมั่งทังตัม (จากเดียนเบียนฟูไปยังเหงียนถิมินห์ไค เขต 3) มักมีผู้คนพลุกพล่านในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน มีผู้คนเดินบนทางเท้าเป็นจำนวนมาก แต่ปัจจุบันถนนก็เปลี่ยนไปในทางที่ดีขึ้น แม้ว่าจะมีผู้คนขับรถบนทางเท้าอยู่บ้างเมื่อเทียบกับเมื่อก่อน แต่นี่ก็ถือเป็น "ปาฏิหาริย์"

ไม่มียานพาหนะบนทางเท้าบริเวณสี่แยกเหงียนถิมินห์ไคและแคชมังทังตาม ภาพถ่าย: “My Quynh”

คุณกวาง หุ่ง คนขับมอเตอร์ไซค์รับจ้างที่มักมารอรับลูกค้าที่สี่แยกถนนกั๊กหมั่งทังทัมและถนนเหงียนดิญเจียว เล่าว่า ในอดีตมีรถมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าหลายร้อยคันทุกวัน ทางเท้าทรุดโทรม ขรุขระ และอิฐหัก... หลายครั้งที่คุณหุ่งจอดมอเตอร์ไซค์ไว้บนทางเท้ารอรับลูกค้าและถูกตำหนิว่ากีดขวางทาง

“ผมเห็นว่าประชาชนปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัดมากขึ้น การจราจรมีระเบียบมากขึ้น ไม่วุ่นวายเหมือนแต่ก่อน แน่นอนว่าทุกอย่างมีข้อดีข้อเสีย เช่น รถจักรยานยนต์ไม่ได้รับอนุญาตให้เลี้ยวขวาเมื่อเจอไฟแดง ทำให้การจราจรติดขัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ข้อดีคือผู้คนเดินทางได้อย่างปลอดภัย อุบัติเหตุน้อยลง” นายหงกล่าว

จะอนุญาตให้เลี้ยวขวาเมื่อไฟแดงในบางแยก

เช้าวันที่ 8 มกราคม ผู้สื่อข่าวได้สำรวจบริเวณสี่แยกหลายแห่งบนเส้นทางอื่นๆ ในเขต 1 เขตบิ่ญถั่น เมืองทูดึ๊ก... เกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎจราจร ผลปรากฏว่าประชาชนส่วนใหญ่ปฏิบัติตามกฎจราจรเป็นอย่างดี

บางคนยังต้องเดินขึ้นทางเท้า

บางคนยังคงใช้โทรศัพท์ ฟังเพลง ขี่จักรยานบนทางเท้า... แต่ตัวเลขนี้น้อยมาก พนักงานส่งของหลายคนที่เคยใช้โทรศัพท์บนท้องถนน ตอนนี้กลับจำกัดการใช้งานลง

ความคิดเห็นส่วนใหญ่สนับสนุนให้ปรับเงินจำนวนมากเพื่อยับยั้งพฤติกรรมการขับขี่ ซึ่งจะช่วยให้ประชาชนปฏิบัติตามกฎจราจรได้ดีขึ้น บางคนเสนอว่าบริเวณทางแยกที่มีการจราจรหนาแน่นและรถติดบ่อย ควรติดตั้งป้ายเตือนให้รถจักรยานยนต์เลี้ยวขวา วิธีนี้จะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดได้

นอกจากนี้ ระยะเวลาการรอสัญญาณไฟแดงตามสี่แยกหลายแห่งยังนานเกินไป (เช่น ทางแยกหมีถุย ใช้เวลาประมาณ 1.30 วินาที ไฟเขียว 20 วินาที) ทำให้รถไม่มีเวลาเคลื่อนที่ ถอยหลัง และเกิดการจราจรติดขัด

การรอสัญญาณไฟแดงนานเกินไป และสัญญาณไฟเขียวสั้นเกินไป ทำให้ผู้คนสัญจรได้ยาก

นายเหงียน ซวน วินห์ ผู้อำนวยการศูนย์จัดการจราจรทางบก (กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์) ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทองว่า หน่วยงานได้รับทราบถึงข้อบกพร่องและความกังวลของประชาชนในการเดินทางเมื่อเร็วๆ นี้

สำหรับปัญหาประชาชนไม่กล้าเลี้ยวขวาเมื่อสัญญาณไฟแดง ส่งผลให้เกิดการจราจรติดขัด ศูนย์ฯ กำลังตรวจสอบสภาพการจราจรและการจัดการจราจรบริเวณทางแยกและทางแยกทั้งหมด... สำหรับทางแยกที่มีความปลอดภัยในการจราจรค่อนข้างคงที่ ทางศูนย์ฯ จะเสนอให้กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ อนุมัติการติดตั้งป้ายสัญญาณไฟเลี้ยวขวาเพิ่มเติมเมื่อสัญญาณไฟแดง คาดว่าภายในสัปดาห์นี้ ทางศูนย์ฯ จะนำเสนอต่อกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ และติดตั้งป้ายสัญญาณเพิ่มเติมโดยเร็ว

ในทำนองเดียวกัน ศูนย์ฯ จะตรวจสอบการสะท้อนของสัญญาณไฟสีแดงที่ยาวเกินไป ขณะที่สัญญาณไฟสีเขียวที่สั้นเกินไปด้วย อย่างไรก็ตาม การปรับลำแสงในพื้นที่พิเศษที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยทางจราจรจำเป็นต้องได้รับคำปรึกษาจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องหลายหน่วยงาน หน่วยงานจะรวบรวมความคิดเห็นและดำเนินการแก้ไขที่เหมาะสมโดยเร็วที่สุด

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/so-phat-nang-giao-thong-tphcm-chuyen-bien-tich-cuc-192250108094027915.htm