เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 9 ของสายการบินอลาสกาแอร์ไลน์ (ที่มา: Getty) |
สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) ระบุว่า จำเป็นต้องตรวจสอบเครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX 9 ประมาณ 171 ลำโดยทันที ก่อนที่จะสามารถบินได้อีกครั้ง การตรวจสอบจะใช้เวลา 4-8 ชั่วโมงต่อลำ FAA ระบุว่าความปลอดภัยเป็นพื้นฐานในการตัดสินใจ
การตัดสินใจดังกล่าวเกิดขึ้นหนึ่งวันหลังจากที่สายการบิน Alaska Airlines ตัดสินใจระงับเที่ยวบินของเครื่องบินรุ่น Boeing 737 MAX 9 ทั้ง 65 ลำ หลังจากเกิดเหตุการณ์กับเครื่องบิน Alaska Flight 1282 ซึ่งมีผู้โดยสาร 171 คนและลูกเรือ 6 คน
เครื่องบินออกเดินทางจากสนามบินนานาชาติพอร์ตแลนด์ รัฐออริกอน ในช่วงเย็นของวันที่ 5 มกราคม และกลับมาอีกครั้งในเวลาเพียง 20 นาที เนื่องจากหน้าต่างบนลำตัวเครื่องบินแตก ทำให้เครื่องบินต้องลงจอดฉุกเฉิน
ข้อมูลจากเว็บไซต์ติดตามการบิน FlightAware ระบุว่า เครื่องบินไต่ระดับขึ้นไปถึง 15,000 ฟุต (4,876 เมตร) แล้วจึงเริ่มลดระดับลง ภาพที่โพสต์บนโซเชียลมีเดียในเวลาต่อมาเผยให้เห็นหน้าต่างเครื่องบินหายไป ขณะที่หน้ากากออกซิเจนฉุกเฉินถูกนำไปใช้งาน
คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติของสหรัฐฯ ได้ส่งทีมผู้เชี่ยวชาญไปที่พอร์ตแลนด์เพื่อตรวจสอบเครื่องบินดังกล่าว ขณะที่ทั้ง FAA และสายการบิน Alaska Airlines กล่าวว่าพวกเขากำลังสืบสวนเหตุการณ์นี้อยู่
ตามประกาศของสายการบิน Alaska Airlines เมื่อวันที่ 6 มกราคม เครื่องบิน MAX 9 ของสายการบินมากกว่าหนึ่งในสี่ลำได้รับการตรวจสอบแล้ว และไม่พบปัญหาที่ร้ายแรงใดๆ
หลังจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับสายการบินอลาสกาแอร์ไลน์ สายการบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์ได้สั่งระงับการใช้งานเครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX 9 ทุกลำเป็นการชั่วคราวเพื่อตรวจสอบตามข้อกำหนดของสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) สายการบินทั้งสองนี้เป็นเจ้าของฝูงบิน MAX 9 ที่ใหญ่ที่สุด ในโลก
ในวันเดียวกัน สายการบิน Turkish Airlines ประกาศว่าจะหยุดใช้เครื่องบิน Boeing 737 MAX 9 จำนวน 5 ลำเพื่อทำการตรวจสอบ
จนถึงปัจจุบัน โบอิ้งได้ส่งมอบเครื่องบิน 737 MAX 9 ให้กับสายการบินทั่วโลกแล้ว 218 ลำ
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)