มลพิษทางอากาศและการจราจรติดขัดเป็นปัญหาเร่งด่วนในฮานอย

(NLDO) มลพิษทางอากาศ ปัญหาการจราจรติดขัด และสิ่งแวดล้อมของแม่น้ำเป็นปัญหาเร่งด่วนในบางพื้นที่บริเวณสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง

ฮานอย และหน่วยงานในพื้นที่ควรพัฒนาและดำเนินการตามแผนและโครงการทันทีเพื่อระดมทรัพยากรเพื่อจัดการกับมลพิษทางอากาศและการจราจรติดขัดในฮานอย ฟื้นฟูแม่น้ำที่ตายแล้ว ฯลฯ และรายงานต่อรัฐบาลเกี่ยวกับกลไกและทรัพยากร โดยต้องแล้วเสร็จภายในไตรมาสแรกของปี 2568

นั่นคือคำขอของนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ในการประชุมครั้งที่ 5 ของสภาประสานงานสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงและการประกาศการวางแผนเมืองหลวงฮานอยสำหรับช่วงปี 2021-2030 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 และการปรับแผนแม่บทเมืองหลวงฮานอยถึงปี 2045 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2065 ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 14 มกราคม ตามที่นายกรัฐมนตรีกล่าว มลพิษทางสิ่งแวดล้อมและการจราจรติดขัดเป็นปัญหาเร่งด่วนในฮานอย

นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มิญ จิ่ง กล่าวสุนทรพจน์ปิดการประชุม ภาพ: ญัต บั๊ก

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า พื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงยังคงมีอุปสรรคและปัญหาสำคัญหลายประการ หนึ่งในปัญหาเร่งด่วนที่เผชิญคือ มลพิษทางอากาศ ปัญหาการจราจรติดขัด และสภาพแวดล้อมของแม่น้ำ

รูปแบบการเติบโตในปัจจุบันยังไม่ทันต่อกระแส เศรษฐกิจในภูมิภาคยังไม่พัฒนาตามศักยภาพ ข้อได้เปรียบ สถานะ และบทบาทสำคัญของภูมิภาค การพัฒนาอุตสาหกรรมและการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ยังคงมีข้อจำกัด และยังไม่มีการสร้างห่วงโซ่มูลค่าและคลัสเตอร์อุตสาหกรรม

การดำเนินงานด้านการวางแผนระดับภูมิภาคและระดับจังหวัดในบางพื้นที่ยังคงล่าช้าและไม่รุนแรงนัก ความร่วมมือและการเชื่อมโยงระหว่างท้องถิ่นต่างๆ ในภูมิภาคยังไม่แน่นแฟ้น การลงทุนภาครัฐยังไม่มีบทบาทนำ และทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพยังคงมีข้อจำกัด

ในปี 2568 นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า เราจะเร่งดำเนินการและก้าวหน้าในการบรรลุเป้าหมายการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมสำหรับปี 2568 เพื่อบรรลุเป้าหมายที่กำหนดไว้ในมติของการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคนาวิกโยธินแห่งชาติครั้งที่ 13 ได้สำเร็จ ในขณะเดียวกันก็ปรับปรุงกลไกการจัดองค์กรและจัดการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคนาวิกโยธินในทุกระดับ ไปสู่การประชุมสมัชชาใหญ่พรรคนาวิกโยธินแห่งชาติครั้งที่ 14

ในบริบทดังกล่าว นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำถึงภารกิจและแนวทางแก้ไขที่สำคัญหลายประการที่กระทรวง สาขา และหน่วยงานในพื้นที่ต้องมุ่งเน้นดำเนินการเพื่อพัฒนาภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงอย่างยั่งยืนและบรรลุเป้าหมายการเติบโตทางเศรษฐกิจ "สองหลัก"

ถนนหลายสายในฮานอยมีการจราจรติดขัดในช่วงปลายปี ภาพโดย: เหงียน ฮวง

ดังนั้น จึงจำเป็นต้องทำให้เป็นรูปธรรมและพัฒนาแผนการดำเนินการตามมติที่ 01 และ 02 ของรัฐบาลในปี 2568 ทันที โดยมุ่งเน้นอย่างจริงจังไปที่การขจัดอุปสรรคทางสถาบัน การทบทวนกฎหมาย คำสั่ง และหนังสือเวียน โดยระบุอย่างชัดเจนว่าอุปสรรคใดบ้าง ที่ไหน ใครจะเป็นผู้แก้ไข และอย่างไร

นายกรัฐมนตรียังได้ขอให้ดำเนินการจัดเตรียม ปรับปรุงอุปกรณ์ และนำอุปกรณ์ใหม่ไปใช้งานภายในไตรมาสแรกของปี 2568 พร้อมกันนี้ ให้พัฒนาแผนปฏิบัติการเพื่อนำมติที่ 57 ของโปลิตบูโรว่าด้วยความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และการพัฒนานวัตกรรม ไปปฏิบัติให้แล้วเสร็จในเดือนมกราคม 2568

ในด้านการลงทุน นายกรัฐมนตรีขอให้ภูมิภาคสร้างกลไกและนโยบายในการระดมทรัพยากรเพื่อการพัฒนาทั้งหมด โดยให้การลงทุนภาครัฐเป็นผู้นำ กระตุ้นการลงทุนภาคเอกชน และทรัพยากรทางสังคมทั้งหมด

หัวหน้ารัฐบาลยังเน้นย้ำภารกิจการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค โดยเฉพาะการเชื่อมโยงการจราจรกับโครงการต่างๆ เช่น โครงการถนนวงแหวนรอบเมืองหลวงหมายเลข 4 สะพานฮานอย ซึ่งสะพานฟู่ดงและสะพานตูเหลียนจะต้องเริ่มก่อสร้างตั้งแต่บัดนี้จนถึงวันที่ 30 เมษายน 2568; ทางด่วนสายนิญบิ่ญ-นามดิ่ญ-ไทบิ่ญ-ไฮฟองจะต้องเริ่มก่อสร้างส่วนที่เหลือภายในไตรมาสแรกของปี 2568; เริ่มก่อสร้างทางรถไฟในเมืองวันกาว-ฮว่าหลัก (ฮานอย); เริ่มก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟองในปี 2568...

ในส่วนของสภาประสานงานระดับภูมิภาค นายกรัฐมนตรีได้ขอให้สมาชิก กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ ในภูมิภาคส่งเสริมความรับผิดชอบสูงสุด ดำเนินการอย่างแข็งขันและริเริ่มมากขึ้นในการดำเนินงานและแนวทางแก้ไข และปฏิบัติหน้าที่ที่ได้รับมอบหมายให้ดียิ่งขึ้น เพื่อส่งเสริมกิจกรรมการประสานงานระดับภูมิภาคอย่างเข้มแข็งและมีประสิทธิภาพ โดยให้ความสำคัญกับเป้าหมายการเติบโตสองหลักเป็นอันดับแรก

ที่มา: https://nld.com.vn/thu-tuong-o-nhiem-khong-khi-un-tac-giao-thong-la-van-de-cap-bach-tai-ha-noi-196250114141319086.htm