ฟินแลนด์ไม่ได้ทดสอบระบบท่อขนส่งสินค้าโดยใช้เทคโนโลยีตัวนำยิ่งยวดแม่เหล็ก

ล่าสุดโซเชียลเน็ตเวิร์กรายงานว่าฟินแลนด์กำลังทดสอบระบบท่อส่งน้ำมันแห่งแรกของโลกเพื่อขนส่งสินค้าโดยใช้เทคโนโลยีตัวนำยิ่งยวดแม่เหล็ก โดยไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องยนต์

ข่าวเกี่ยวกับระบบท่อส่งสินค้าโดยใช้สนามแม่เหล็กยิ่งยวดในฟินแลนด์เป็นข่าวปลอม - ภาพ: YAHOO NEWS

จากโพสต์บนเฟซบุ๊กเมื่อวันที่ 17 สิงหาคม ฟินแลนด์ได้รับความสนใจจากทั่วโลกจากการทดสอบระบบขนส่งสินค้าโดยใช้เทคโนโลยีตัวนำยิ่งยวดแม่เหล็ก ซึ่งสามารถทำความเร็วได้มากกว่า 500 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยไม่ต้องใช้เครื่องยนต์ ล้อ หรือราง

ข้อความดังกล่าวระบุว่า "สินค้าถูกจัดเก็บในโมดูลควบคุมอุณหภูมิ ซึ่งเหมาะสมสำหรับการขนส่งยา อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และอาหารสด ด้วยความที่ไม่มีชิ้นส่วนเคลื่อนไหวในรางและช่องต่างๆ การบำรุงรักษาจึงน้อยมาก เวลาหยุดทำงานต่ำ และแทบไม่มีเสียงรบกวน"

โพสต์ดังกล่าวอ้างว่าระบบท่อส่งนี้ได้รับการพัฒนาโดยศูนย์วิจัยทางเทคนิค VTT ในประเทศฟินแลนด์

"การทดสอบเบื้องต้นกับต้นแบบระยะ 10 กิโลเมตร ประสบความสำเร็จในการยกตัวขึ้นอย่างเสถียรและทำความเร็วได้ 520 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นถึงความเป็นไปได้ของเทคโนโลยีนี้"

ข้อความดังกล่าวระบุว่า "หากนำระบบนี้ไปใช้ทั่วประเทศ จะสามารถพลิกโฉมห่วงโซ่อุปทานได้ ด้วยความเร็วสูง ปราศจากมลพิษ และความน่าเชื่อถือที่เหนือกว่า"

อย่างไรก็ตาม เว็บไซต์ตรวจสอบข้อเท็จจริง Lead Stories ระบุว่าไม่มีสื่อใดรายงานเกี่ยวกับการทดสอบท่อส่งน้ำมันในเมืองโออูลู ประเทศฟินแลนด์ ตามที่กำลังมีการเผยแพร่ในโซเชียลมีเดีย

จากการตรวจสอบ Lead Stories ยืนยันว่า VTT เป็นองค์กรที่มีอยู่จริง แต่เมื่อค้นหาคำว่า "maglev" บนเว็บไซต์ของพวกเขาแล้วไม่พบผลลัพธ์ใดๆ

"Maglev" ย่อมาจาก "magnetic levitation" (การลอยตัวด้วยแม่เหล็ก) ตรงกันข้ามกับภาพที่เห็นในเฟซบุ๊กซึ่งแสดงให้เห็นวัตถุลอยได้ ในความเป็นจริงแล้วเทคโนโลยีนี้สามารถยกวัตถุได้เพียงไม่กี่มิลลิเมตรเท่านั้น

ในทำนองเดียวกัน การค้นหาคำว่า "maglev" บน Yahoo และ Google ก็ไม่พบผลลัพธ์ใดๆ ในขณะที่เทคโนโลยีนี้ยังอยู่ในขั้นตอนการทดสอบในบางประเทศเนื่องจากมีต้นทุนสูง

กลับสู่หัวข้อเดิม

ตรีอูฟอง

ที่มา: https://tuoitre.vn/phan-lan-khong-thu-nghiem-he-thong-duong-ong-van-chuyen-hang-hoa-bang-cong-nghe-sieu-dan-tu-truong-20250830115120159.htm