รอง นายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ร้องขอให้เครือข่ายรถไฟในเมืองของ กรุงฮานอย และนครโฮจิมินห์เชื่อมโยงกันพร้อมกับรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้
ข้อมูลดังกล่าวได้รับการเน้นย้ำโดยรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ในการประชุมครั้งที่สองของคณะทำงานที่ช่วยคณะกรรมการกำกับดูแลในการกำกับดูแลความคืบหน้าของการดำเนินโครงการและงานรถไฟในเมือง กรุงฮานอย และนครโฮจิมินห์ เช้าวันที่ 17 กรกฎาคม 
รองประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย Duong Duc Tuan กล่าวว่าคาดว่าส่วนยกระดับของทางรถไฟ Nhon - สถานีรถไฟฮานอยจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานได้ภายในสิ้นเดือนกรกฎาคม 2024 โครงการรถไฟ Ben Thanh - Suoi Tien (HCMC) ได้ดำเนินการตามขั้นตอนการปรับเวลาการดำเนินการ การรายงานต่อหน่วยงานที่มีอำนาจเพื่อพิจารณา และจัดเตรียมเงินทุนการลงทุนแล้วเสร็จ HCMC กำลังเร่งดำเนินการให้เสร็จสิ้นรายการก่อสร้างที่เหลือ ดำเนินการทดสอบ ดำเนินการระบบ จัดทำรายงานความปลอดภัยของระบบ ยอมรับการป้องกันและดับเพลิง อนุมัติปัญหาสิ่งแวดล้อม... เพื่อนำไปใช้งานในเดือนธันวาคม 2024 ในการประชุม คณะทำงานรับฟังรายงานและความคิดเห็นเกี่ยวกับเนื้อหาของโครงการทั้งสองเพื่อพัฒนาเครือข่ายรถไฟในเมืองของฮานอยและโฮจิมินห์จนถึงปี 2035 โดยเฉพาะอย่างยิ่งกลไก นโยบาย และแผนการระดมทรัพยากรเฉพาะที่เหมาะสมกับสถานการณ์การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของแต่ละเมืองและทั้งประเทศ รองนายกรัฐมนตรีได้สรุปการประชุมว่า ฮานอยและโฮจิมินห์พยายามดำเนินการก่อสร้างทางรถไฟยกระดับสาย Nhon-ฮานอย และทางรถไฟสาย Ben Thanh-Soui Tien ให้เสร็จก่อนกำหนด ส่วนโครงการพัฒนาระบบรถไฟในเมืองทั้ง 2 โครงการในฮานอยและโฮจิมินห์นั้น รองนายกรัฐมนตรีได้ขอให้มีฉันทามติเกี่ยวกับมุมมอง เป้าหมาย ภารกิจ แนวทางแก้ไข และนโยบายและกลไกร่วมกัน โดยคำนึงถึงลักษณะเฉพาะในพื้นที่ (การวางแผนการก่อสร้าง พื้นที่พัฒนา การคาดการณ์การเติบโตทางเศรษฐกิจ ขนาดประชากร ฯลฯ) กระทรวงคมนาคม มีหน้าที่ในการสรุปและนำเสนอต่อหน่วยงานที่มีอำนาจตามกฎหมาย นอกจากนี้ ระบบรถไฟในเมืองของฮานอยและโฮจิมินห์จะต้องเชื่อมต่อกับรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้พร้อมกัน รวมถึงสถานี มาตรฐานการออกแบบทางเทคนิคของรางรถไฟ หัวรถจักร รถม้า ระบบการทำงาน ฯลฯ “ทั้งสองเมืองจำเป็นต้องคัดเลือกที่ปรึกษาการออกแบบชั้นนำเพื่อดำเนินการและประเมินผลการวางแผนระบบรถไฟในเมืองด้วยวิสัยทัศน์ 100 ปี” รองนายกรัฐมนตรีกล่าว โดยขอให้อ้างอิงประสบการณ์ของบางประเทศที่มีเครือข่ายรถไฟใต้ดินที่พัฒนาแล้วและทันสมัย นี่คือพื้นฐานสำหรับโครงการทั้งสองที่จะเสนอแผนงานที่ครอบคลุมและเป็นไปได้สำหรับการรับและถ่ายทอดเทคโนโลยีสำหรับการก่อสร้างใต้ดิน หัวรถจักร รถม้า การจัดการ การดำเนินงาน การฝึกอบรมทรัพยากรบุคคล ฯลฯ เพื่อสร้างอุตสาหกรรมรถไฟแบบซิงโครนัสและทันสมัย ในเวลาเดียวกัน กระทรวงการคลังได้รับมอบหมายให้เป็นประธานและประสานงานกับกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องเพื่อประเมินผลกระทบทางเศรษฐกิจโดยรวมของโครงการพัฒนาระบบรถไฟในเมืองฮานอย นครโฮจิมินห์ รถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ และความสามารถในการสร้างสมดุลระหว่างทุนการลงทุนสาธารณะ บนพื้นฐานดังกล่าว คณะกรรมการประชาชนของฮานอยและนครโฮจิมินห์จะยังคงประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงและสาขาต่างๆ เพื่อพัฒนาชุดนโยบายและแผนในการระดมทรัพยากรทางสังคมในระดับสูงสุดผ่านรูปแบบ TOD (การพัฒนาเมือง การค้า บริการตามเส้นทางการจราจร) PPP และ BOT
รองนายกรัฐมนตรี ตรัน ฮอง ฮา เป็นประธานการประชุม VGP
การแสดงความคิดเห็น (0)