ฟูเอี้ยนอนุมัติแผนการสร้างเส้นทางสำคัญที่สุดของเมืองตุ้ยฮวา

ฟูเอี้ยน อนุมัติแผนเส้นทางสำคัญที่สุดของเมืองตุ้ยฮวา

ตามการวางแผนรายละเอียดของเส้นทางด็อกแลป กองทุนที่ดินของหน่วยงานบริหารได้รับการปรับให้เป็นที่ดินเชิงพาณิชย์ บริการ และการท่องเที่ยว เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ที่ดิน เพิ่มพื้นที่ สถาปัตยกรรม และภูมิทัศน์ของพื้นที่ชายฝั่งทะเลให้สูงสุด

เส้นทางดอกแลปวิ่งเลียบชายฝั่งทะเลในเมืองตุ้ยฮัว

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดฟูเยียนเพิ่งอนุมัติโครงการปรับปรุงผังเมืองโดยละเอียดของถนนด็อกแลป เมืองตุ้ยฮวา มาตราส่วน 1/2,000 (ปัจจุบันคือผังเมือง) ขอบเขตการศึกษาผังเมืองครอบคลุมพื้นที่ชายฝั่งทะเลตามแนวถนนด็อกแลป ในเขต 6 เขต 7 ตำบลบิ่ญเกียน และตำบลอันฟู เมืองตุ้ยฮวา มีพื้นที่ผังเมืองประมาณ 492 เฮกตาร์

ตามผังเมืองที่ได้รับอนุมัติ ถนนด็อกแลปเป็นพื้นที่ที่เน้นโครงการเชิงพาณิชย์ บริการ และการท่องเที่ยวชายฝั่งในนครตุ้ยฮวา มีบทบาทในการส่งเสริมเศรษฐกิจเมืองของนครตุ้ย ฮวาให้ พัฒนาไปในทิศทางที่ดีขึ้น นอกจากนี้ พื้นที่ดังกล่าวยังมีเงื่อนไขในการพัฒนาที่อยู่อาศัย (ในพื้นที่ภาคเหนือ) และการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานในเมืองเพื่อส่งเสริมกระบวนการพัฒนาเมืองของเมือง

ประชากรโดยประมาณอยู่ที่ประมาณ 12,000 คน และประชากรนักท่องเที่ยวประมาณ 15,000 คน พื้นที่วางแผนทั้งหมดเกือบ 492 เฮกตาร์ มีพื้นที่ให้บริการ 227.83 เฮกตาร์ (คิดเป็นมากกว่า 46%) รองลงมาคือถนนกว่า 80 เฮกตาร์ ต้นไม้สีเขียวสาธารณะกว่า 64 เฮกตาร์...

ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดฟูเยียน ระบุว่า การจัดการพื้นที่ สถาปัตยกรรม ภูมิทัศน์ และโครงสร้างพื้นที่ในเมืองนั้นแบ่งแยกอย่างชัดเจนเป็นชั้นๆ ตั้งแต่พื้นที่สีเขียวริมชายฝั่งไปจนถึงชายหาดทราย โดยก่อตัวเป็นพื้นที่สาธารณะ เช่น ชายหาด จัตุรัสริมทะเล สถานที่จัดกิจกรรมทางวัฒนธรรม กีฬา การท่องเที่ยว... และพื้นที่เชิงพาณิชย์ บริการ การท่องเที่ยว และพื้นที่เมืองริมชายฝั่ง

จึงแบ่งพื้นที่การวางแผนออกเป็น 3 ส่วน เพื่อเอื้อต่อการวางทิศทางพื้นที่และกำหนดกิจกรรมชายฝั่ง

โดยส่วนที่ 1 (ตั้งแต่โครงการหมู่บ้านท่องเที่ยวนานาชาตินอร์ดิกตอนใต้ไปจนถึงบริเวณเหนือของพื้นที่อยู่อาศัยที่ได้รับการปรับปรุง) เป็นหมู่บ้านเดิมที่ได้รับการปรับปรุงและตกแต่งใหม่ให้เป็นแหล่งท่องเที่ยว สัมผัสวัฒนธรรมท้องถิ่น จัดเส้นทางดอกแลปขยายไปจนถึงไบเซป โดยมุ่งหวังให้เป็นถนนเลียบชายฝั่งที่รองรับการเดินเท้า การปั่นจักรยาน และยานพาหนะที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ตอบสนองความต้องการของประชาชนและนักท่องเที่ยวที่ต้องการเข้าถึงทะเลและเพลิดเพลินกับพื้นที่ทางทะเล

เฟสที่ 2 (จากทางใต้ของโครงการหมู่บ้านท่องเที่ยวนานาชาตินอร์ดิกไปจนถึงทางเหนือของถนน Tran Phu) มุ่งเน้นการพัฒนาและสร้างโครงการโรงแรมและรีสอร์ทระดับนานาชาติ

ส่วนที่ 3 (จากทางใต้ของถนนตรันฟูไปจนถึงทางเหนือของถนนตรันหุ่งเดา) ซึ่งมีศักยภาพเป็นกองทุนที่ดินเพื่อการบริหาร ได้รับการปรับปรุงให้เป็นที่ดินเชิงพาณิชย์ บริการ และการท่องเที่ยว เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ที่ดิน เพิ่มพื้นที่ สถาปัตยกรรม และภูมิทัศน์ของพื้นที่ชายฝั่งทะเลให้สูงสุด

ตามแผน จุดสิ้นสุดของถนนในเมืองสายหลักที่มุ่งหน้าสู่ทะเลมีงานก่อสร้างประปราย สร้างจุดเด่นที่ไม่ซ้ำใครให้กับแต่ละพื้นที่

นอกจากนี้ ในพื้นที่วางแผน งานสาธารณะ งานเชิงพาณิชย์ และบริการ ได้รับอนุญาตให้สร้างชั้นใต้ดินได้สูงสุด 3 ชั้น และชั้นกึ่งใต้ดิน 1 ชั้น

ที่น่าสังเกตคือ ถนน Nguyen Huu Tho (จากถนน Le Duan ถึงถนน Doc Lap) มีแนวโน้มที่จะขยายเป็น 60 เมตร โดยจัดกลุ่มอาคารสูงให้เป็นจุดเด่นของพื้นที่ในเมือง ทำหน้าที่เป็นจุดสังเกตพร้อมวิวจากระยะไกล หอคอย Nghinh Phong มีบทบาทเป็นจุดเด่นเมื่อเข้าใกล้ทะเล

ในบริเวณถนนดอกแลป พื้นที่อยู่อาศัยมีความสูงสูงสุด 7 ชั้น ในขณะที่พื้นที่อยู่อาศัยเดิมทางด้านทิศเหนือของพื้นที่ผังเมืองมีความสูงสูงสุด 5 ชั้น ส่วนงานสาธารณะ งานพาณิชย์ และบริการ มีความสูงไม่เกิน 40 ชั้น

เกี่ยวกับการวางแผนเส้นทางด็อกแลป ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 นายตา อันห์ ตวน ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดฟู้เอียน เปิดเผยว่า เส้นทางด็อกแลปตั้งอยู่บนแกนเหนือ-ใต้ ใกล้กับชายฝั่งทะเล ถือเป็นเส้นทางที่สำคัญที่สุดของเมืองตวีฮหว่า โดยเชื่อมต่อกับถนนสายหลักหลายสายในทิศทางตะวันออก-ตะวันตก (ถนนเหงียนฮูโถ ถนนหมายเลข 14 ถนนตรันฟู...)

เส้นทางนี้มีศักยภาพและข้อได้เปรียบที่สำคัญ มีมูลค่าเพิ่ม เชื่อมโยงทัศนียภาพธรรมชาติของเมืองตุ้ยหว่า เช่น เขาจับไจ้ทางทิศตะวันตก แม่น้ำบ่าทางทิศใต้ และชายหาดทางทิศตะวันออก... พร้อมกันนี้ยังเป็นศูนย์กลางของศูนย์กลางเมืองของเมืองตุ้ยหว่าอีกด้วย...

ที่มา: https://baodautu.vn/batdongsan/phu-yen-phe-duyet-quy-hoach-tuyen-duong-quan-trong-bac-nhat-cua-thanh-pho-tuy-hoa-d223653.html