จังหวัดกวางตรี ปรับลดงบประมาณโครงการก่อสร้างถนนเชื่อมต่อสนามบิน
จากการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการเชื่อมต่อสนามบินกวางตรีกับทางหลวงหมายเลข 1 พบว่าต้นทุนการดำเนินงานที่ประเมินไว้เพิ่มสูงขึ้นเมื่อเทียบกับประมาณการเริ่มต้น
โครงการเชื่อมต่อสนามบินกวางตรีกับทางหลวงหมายเลข 1 ได้รับการอนุมัติจากสภาประชาชนจังหวัดกวางตรีเมื่อวันที่ 9 ธันวาคม 2564 โดยสภาประชาชนจังหวัดได้มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและการก่อสร้างจังหวัดกวางตรีเป็นผู้ลงทุน เพื่อสนับสนุนผู้ลงทุนในการก่อสร้างสนามบินกวางตรีและส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมในจังหวัด
ตามมติของนโยบายการลงทุน ขอบเขตของโครงการประกอบด้วย: ถนนเชื่อมต่อสนามบินกวางตรีจากทางหลวงหมายเลข 1 ไปยังถนนเลียบชายฝั่ง ระยะทาง 11.5 กิโลเมตร ระยะที่ 1 ของโครงการเกี่ยวข้องกับการลงทุนในส่วนเชื่อมต่อจากสนามบินกวางตรีไปยังทางหลวงหมายเลข 1 ระยะทาง 4.3 กิโลเมตร ซึ่งสร้างตามมาตรฐานถนนชั้นที่ 3 ในพื้นที่ราบ โครงการนี้มีการลงทุนรวม 89.6 พันล้านดง โดย 40.6 พันล้านดงมาจากงบประมาณสนับสนุนเป้าหมายของรัฐบาลกลาง และ 49 พันล้านดงมาจากงบประมาณของจังหวัด
ในส่วนของสถานะการดำเนินงานโครงการนั้น ในเดือนกันยายน 2566 คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและการก่อสร้างจังหวัดกวางตรีได้อนุมัติงานสำรวจ ออกแบบ และประเมินค่าใช้จ่ายสำหรับงานเตรียมการลงทุนในขั้นตอนการศึกษาความเป็นไปได้ ในเดือนตุลาคม 2566 คณะกรรมการบริหารได้อนุมัติแผนการคัดเลือกผู้รับเหมาสำหรับงานเตรียมการลงทุน และในเดือนพฤศจิกายน 2566 ได้อนุมัติผลการคัดเลือกผู้รับเหมาสำหรับแพ็คเกจที่ 01 บริการให้คำปรึกษาด้านการสำรวจและการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้
ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างจังหวัดกวางตรี ในระหว่างกระบวนการสำรวจและจัดทำรายงานความเป็นไปได้ ราคาวัสดุ เชื้อเพลิง แรงงาน และค่าชดเชยการเวนคืนที่ดินได้เพิ่มสูงขึ้น ทำให้ยากที่จะเลือกขนาดการลงทุนที่เหมาะสมกับจำนวนเงินลงทุนทั้งหมด
ตามแผนการลงทุนที่ได้รับอนุมัติ ต้นทุนการลงทุนทั้งหมดคำนวณจากต้นทุนการลงทุนต่อหน่วยตามที่ระบุไว้ในมติเลขที่ 65/QD-BXD ลงวันที่ 20 มกราคม 2564 ของ กระทรวงการก่อสร้าง เรื่องการออกต้นทุนการลงทุนต่อหน่วยสำหรับโครงการก่อสร้างและราคาก่อสร้างโดยรวมของส่วนประกอบโครงสร้างในปี 2563 อย่างไรก็ตาม แผนการลงทุนดังกล่าวไม่ได้กล่าวถึงการอนุมัติจุดเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 1 ที่กิโลเมตรที่ 750+304 และไม่ได้พิจารณาถึงแนวทางแก้ไขปัญหาฐานรากดินอ่อนและระยะเวลารอการทรุดตัวด้วย
ปัจจุบัน ต้นทุนการลงทุนมีการเปลี่ยนแปลง โดยราคาน้ำมันเชื้อเพลิง ราคาวัสดุ ค่าแรง และค่าชดเชยการเวนคืนที่ดินเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับปี 2020 ตามคำแนะนำของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรี คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและการก่อสร้างจังหวัดกวางตรีจึงได้จัดทำรายงานเสนอให้ปรับนโยบายการลงทุนสำหรับโครงการเชื่อมต่อสนามบินกวางตรีกับทางหลวงหมายเลข 1
ตามการปรับปรุงแผนการลงทุนใหม่ที่เสนอ โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมเพิ่มขึ้นเป็น 147.4 พันล้านด่อง โดยมาจากงบประมาณของรัฐบาลกลาง 67 พันล้านด่อง และงบประมาณของรัฐบาลท้องถิ่น 80.39 พันล้านด่อง ส่วนการปรับขนาดโครงการ เพื่อรักษาสัดส่วนพื้นที่ตามแผน (หน้าตัดกว้าง 48.5 เมตร) จะใช้แผนการลงทุนที่มีถนนเข้าออกสองสายในแต่ละด้าน โดยแต่ละสายสร้างตามมาตรฐานถนนชั้นที่ 6 ในพื้นที่ราบ... ระยะเวลาการดำเนินโครงการเสนอให้ปรับจากปี 2022-2025 เป็นปี 2023-2026 (4 ปี)
"โครงการจะเริ่มในปี 2023 เท่านั้น และการเชื่อมต่อถนนสายย่อยกับทางหลวงแห่งชาติที่กิโลเมตรที่ 750+304 ยังอยู่ระหว่างรอการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคม นอกจากนี้ ถนนสายนี้ยังเกี่ยวข้องกับการปรับปรุงดินอ่อนโดยใช้วิธีการถมดินเพิ่ม ซึ่งต้องรอการทรุดตัวประมาณ 8 เดือน" คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและการก่อสร้างจังหวัดกวางตรีชี้แจง
นายเหงียน ทันห์ บินห์ ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างจังหวัดกวางตรี กล่าวว่า คณะกรรมการฯ ได้จัดทำเอกสารและส่งรายงานเสนอแนะการปรับนโยบายการลงทุนสำหรับโครงการดังกล่าวไปยังกรมการขนส่ง ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ได้รับมอบหมายจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้จัดทำและประเมินรายงานภายในแล้ว
[โฆษณา_2]
ที่มา: https://baodautu.vn/quang-tri-dieu-chinh-von-du-an-tuyen-duong-ket-noi-voi-san-bay-d218707.html
การแสดงความคิดเห็น (0)