เพิ่มความเข้มงวดรับผิดชอบในการบริหารจัดการราคาบริการการบิน

ประเด็นที่น่าสังเกตในร่างดังกล่าว ได้แก่ ความรับผิดชอบที่เพิ่มมากขึ้นของหน่วยงานบริหารของรัฐ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตามระเบียบข้อบังคับปัจจุบัน สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดระเบียบการบังคับใช้ระเบียบข้อบังคับเกี่ยวกับการจัดการราคาให้เป็นไปตามระเบียบข้อบังคับและเอกสารทางกฎหมายที่เกี่ยวข้อง ตรวจสอบการปฏิบัติตามระเบียบข้อบังคับทางกฎหมายเกี่ยวกับราคาบริการขนส่งทางอากาศภายในประเทศและราคาบริการเฉพาะทางการบินตามอำนาจหน้าที่

สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนามมีหน้าที่รับผิดชอบในการตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎหมายเกี่ยวกับราคาบริการขนส่งทางอากาศภายในประเทศและราคาบริการเฉพาะทางการบินภายใต้การกำกับดูแลของสำนักงาน

ร่างดังกล่าวยังกำหนดให้สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามมีหน้าที่ประกาศรายชื่อเส้นทางการบินภายในประเทศตามกลุ่มระยะทางการบิน ตลอดจนประกาศรายชื่อเส้นทางการบินที่บินผ่านเขตข้อมูลการบินที่เวียดนามบริหารจัดการ โดยอ้างอิงจากรายงานของผู้ให้บริการควบคุมการบินผ่านเขตข้อมูลการบินที่เวียดนามบริหารจัดการ

ประกาศรายชื่อท่าอากาศยานและลานจอดอากาศยานตามกลุ่มผลผลิตน้ำมันเป็นระยะปีละ 1 ครั้ง โดยยึดตามรายงานของผู้ให้บริการเติมน้ำมันอากาศยาน

เจ้าหน้าที่ท่าอากาศยานจะทำหน้าที่ติดตามและเร่งรัดให้องค์กรและบุคคลที่ทำธุรกิจในธุรกิจที่ไม่ใช่การบินที่ท่าอากาศยานบังคับใช้กฎระเบียบเกี่ยวกับราคาบริการที่ไม่ใช่การบิน

นอกจากนี้ ให้ดำเนินการตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยราคาบริการที่ไม่เกี่ยวกับการบินตามที่หน่วยงานกำหนด

ตามร่างประกาศฯ ท่าอากาศยานจะแบ่งเป็น 2 กลุ่ม คือ กลุ่มท่าอากาศยานที่ให้บริการ ด้านเศรษฐกิจ และสังคม (ได้แก่ ท่าอากาศยานกงเดา เดียนเบียน ก่าเมา ราชเจีย) กลุ่มท่าอากาศยานที่ไม่จัดอยู่ในกลุ่มท่าอากาศยานที่ให้บริการด้านเศรษฐกิจและสังคมตามที่กำหนดไว้

เวลาทำการของสนามบินจะถูกกำหนดตามจำนวนเที่ยวบินจริง

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ชั่วโมงเร่งด่วนจะคำนวณจากชั่วโมงที่มีเที่ยวบินจริง 90% หรือมากกว่าเมื่อเทียบกับพารามิเตอร์การประสานงานของสนามบิน ชั่วโมงนอกช่วงเวลาเร่งด่วนจะคำนวณจากชั่วโมงที่มีเที่ยวบินจริง 0-30% เมื่อเทียบกับพารามิเตอร์การประสานงานของสนามบิน ชั่วโมงปกติจะคำนวณจากชั่วโมงที่เหลือซึ่งมีเที่ยวบินที่แตกต่างจากชั่วโมงเร่งด่วนและนอกช่วงเวลาเร่งด่วน

นอกเหนือจากการแก้ไขข้างต้น กระทรวงคมนาคม ยังได้เสนอให้แก้ไขอัตราค่าบริการเที่ยวบินภายในประเทศที่ลงจอดที่สนามบินเพื่อให้ชัดเจนและนำไปใช้อย่างเท่าเทียมกันในระหว่างการบังคับใช้กฎระเบียบและเพื่อให้เหมาะกับความต้องการที่แท้จริงของอุตสาหกรรมการบิน

ร่างกฎหมายระบุไว้อย่างชัดเจนว่าราคาบริการสำหรับเที่ยวบินภายในประเทศที่ลงจอดที่สนามบินนั้นคำนวณจากเครื่องบินหนึ่งลำที่ลงจอดที่สนามบิน ราคานี้แบ่งตามช่วงเวลาเร่งด่วน ช่วงเวลาปกติ และช่วงเวลานอกช่วงเวลาเร่งด่วน โดยอิงตามเวลาที่เที่ยวบินลงจอดของแต่ละเที่ยวบินตามตารางการบินที่ได้รับอนุญาตจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนาม

ในขณะเดียวกัน ตามกฎระเบียบปัจจุบัน ราคาบริการเที่ยวบินภายในประเทศที่ลงจอดที่สนามบินจะคำนวณตามเวลาที่เที่ยวบินแต่ละเที่ยวลงจอดตามตารางการบินที่ได้รับอนุญาตจากสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/siet-trach-nhiem-quan-ly-gia-dich-vu-hang-khong-192240915102215814.htm