ค่าธรรมเนียมสอบใบขับขี่เพิ่มตั้งแต่ 1 สิงหาคม เป็นต้นไป

กระทรวงการคลัง เพิ่งออกหนังสือเวียนฉบับที่ 37/2023/TT-BTC เรื่อง ควบคุมอัตราการจัดเก็บ การจัดเก็บ การชำระเงิน การจัดการ และการใช้ค่าธรรมเนียมการทดสอบใบขับขี่ ค่าธรรมเนียมการออกใบอนุญาตและใบรับรองการใช้ยานพาหนะ และค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนและออกป้ายทะเบียนรถจักรยานยนต์เฉพาะทาง

ทั้งนี้ ระดับการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมตามที่กำหนดไว้ในหนังสือเวียนนี้ ค่าธรรมเนียมบางส่วนยังคงเท่าเดิม และค่าธรรมเนียมบางส่วนมีการปรับเพิ่มเมื่อเทียบกับข้อบังคับฉบับก่อน

โดยเฉพาะค่าธรรมเนียมการสอบใบขับขี่ประเภทสอบใบขับขี่ชั้น A1, A2, A3, A4 อยู่ที่ 60,000 - 70,000 บาท/ครั้ง ซึ่งเดิมอยู่ที่ 40,000 - 50,000 บาท/ครั้ง

ค่าธรรมเนียมสอบใบขับขี่ปรับขึ้นตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม ถึง 1 สิงหาคม — ค่าธรรมเนียมสอบใบขับขี่เพิ่มตั้งแต่ 1 ส.ค. เป็นต้นไป (ภาพประกอบ: KT)

สำหรับการทดสอบขับขี่รถยนต์ (ชั้น B1, B2, C, D, E, F) มีค่าธรรมเนียมตั้งแต่ 80,000 บาท/ครั้ง ถึง 350,000 บาท/ครั้ง

ค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน ค่าธรรมเนียมป้ายทะเบียนรถจักรยานยนต์เฉพาะ (ยานพาหนะก่อสร้าง) และค่าธรรมเนียมการออกใบอนุญาตและใบรับรองการใช้งานยานพาหนะทุกประเภท ยังคงเท่าเดิมกับค่าธรรมเนียมในปัจจุบัน

ระดับค่าธรรมเนียมการทดสอบการขับขี่ที่กำหนดไว้ในหนังสือเวียนนี้จะใช้ทั่วทั้งประเทศ (ไม่ว่าจะได้รับการบริหารจัดการโดยหน่วยงานกลางหรือหน่วยงานท้องถิ่นก็ตาม) ผู้สมัครสอบขับรถยนต์ภาคถนน จะต้องชำระค่าธรรมเนียมสอบขับรถยนต์แต่ละส่วน (คำนวณตามการทดสอบ คือ ทดสอบครั้งแรก ทดสอบซ้ำ)

หน่วยงานจัดเก็บค่าธรรมเนียมจะต้องชำระค่าธรรมเนียมที่จัดเก็บได้ทั้งหมดเข้างบประมาณแผ่นดิน แหล่งที่มาของรายจ่ายกิจกรรมการให้บริการและการจัดเก็บค่าธรรมเนียม ให้จัดงบประมาณแผ่นดินไว้ในประมาณการงบประมาณของหน่วยงานจัดเก็บค่าธรรมเนียม ตามระบบการใช้จ่ายงบประมาณแผ่นดินและหลักเกณฑ์ตามที่กฎหมายกำหนด

กรณีองค์กรจัดเก็บค่าธรรมเนียมได้รับการจัดสรรค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานจากแหล่งจัดเก็บค่าธรรมเนียมตามบทบัญญัติในวรรค 1 มาตรา 4 แห่งพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 120/2016/ND-CP ของ รัฐบาล ให้มีสิทธิกันเงินสำรองร้อยละ 75 ของจำนวนเงินค่าธรรมเนียมที่จัดเก็บได้ เพื่อครอบคลุมต้นทุนการให้บริการและการจัดเก็บค่าธรรมเนียมตามระเบียบที่กำหนด ชำระเงินค่าธรรมเนียมที่จัดเก็บได้ร้อยละ 25 เข้างบประมาณแผ่นดิน

กรณียังมีความยากลำบากด้านเงื่อนไขทางวัตถุและยังไม่ได้สร้างศูนย์ทดสอบที่มีเงื่อนไขทางวัตถุเพียงพอ แต่ กระทรวงคมนาคม อนุญาตให้ทดสอบการขับขี่ที่ศูนย์ทดสอบและสถานที่เดิมได้ องค์กรจัดเก็บค่าธรรมเนียมสามารถหักค่าธรรมเนียมที่จัดเก็บได้ 40% เพื่อครอบคลุมต้นทุนการให้บริการและการจัดเก็บค่าธรรมเนียม ตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 120/2016/ND-CP ชำระเงินค่าธรรมเนียมที่จัดเก็บได้ร้อยละ 60 เข้างบประมาณแผ่นดิน

หนังสือเวียนฉบับนี้จะมีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2566

เดียป เดียป (VOV.vn)

มีประโยชน์
อารมณ์
ความคิดสร้างสรรค์
มีเอกลักษณ์

แหล่งที่มา