เร่งติดตั้งอุปกรณ์ในหอควบคุมการจราจรทางอากาศลองแถ่ง ต้อนรับเที่ยวบินแรก

โครงการสนามบินลองถั่นส่วนที่ 2 เข้าสู่ขั้นตอนสุดท้ายแล้ว โดยกำลังเร่งดำเนินการติดตั้งอุปกรณ์และเทคนิคในหอควบคุมการจราจรทางอากาศเพื่อให้มั่นใจว่าจะดำเนินการได้ทันเวลา

ตามรายงานของ VTC News ในสถานที่ก่อสร้างโครงการส่วนประกอบที่ 2 ซึ่งเป็นงานที่ให้บริการจัดการเที่ยวบินของท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1 งานหลักๆ ส่วนใหญ่ได้เสร็จสมบูรณ์เกือบหมดแล้ว

ในช่วงต้นเดือนธันวาคม คนงานหลายร้อยคนยังคงทำงานอย่างต่อเนื่องในหลายทิศทางเพื่อทำให้โครงการและติดตั้งอุปกรณ์เสร็จสมบูรณ์ ก่อนที่สนามบินจะพร้อมรับเที่ยวบินแรก

หอควบคุมสนามบินลองแถ่ง ก่อนเที่ยวบินแรก (ภาพ: เลือง วาย)

ก่อสร้างต่อเนื่อง “สปรินท์” หอควบคุมจราจรทางอากาศ

บริเวณหอควบคุมการจราจรทางอากาศ ซึ่งเป็นโครงการหลัก บรรยากาศการทำงานเร่งรีบตั้งแต่เช้าจรดค่ำ ทีมงานก่อสร้างแบ่งออกเป็นชั้นๆ ทั้งในส่วนของงานตกแต่งและประสานงานการติดตั้งระบบควบคุมการบิน

สำหรับภายนอกอาคาร แผงอลูมิเนียมขนาดใหญ่จะถูกยกขึ้นไปยังระดับความสูงที่แตกต่างกันและติดตั้งโดยใช้อุปกรณ์เฉพาะทาง คนงานจะใช้ประโยชน์จากทุกช่วงเวลาในการลดทาวเวอร์เครนลงเพื่อปิดแผงที่เหลือ คณะกรรมการบริหารไซต์งานกล่าวว่าการตกแต่งภายนอกกำลังดำเนินการด้วยกระบวนการรีด "เพื่อให้ทันกำหนดเวลา"

วิศวกรทำงานทั้งกลางวันและกลางคืนเพื่อติดตั้งอุปกรณ์ภายในหอควบคุมการบิน (ภาพ: ลวง ย)

ภายในหอควบคุมการบิน การติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมการบินได้รับความสำคัญสูงสุด โดยจะเร่งดำเนินการในเดือนธันวาคม ซึ่งรวมถึงระบบข้อมูลและการติดตาม สถานีควบคุม แผงควบคุม และอุปกรณ์สนับสนุนการควบคุมการจราจรทางอากาศ ขั้นตอนนี้ถือเป็นขั้นตอนสำคัญที่สุดเพื่อให้มั่นใจว่าหอควบคุมการบินจะได้รับการทดสอบและสอบเทียบก่อนที่สนามบินจะเปิดให้บริการเที่ยวบินแรก ตัวแทนนักลงทุนกล่าวว่า หน่วยงานก่อสร้างได้เพิ่มบุคลากรโดยทำงานเป็นกะ เพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าโดยรวม

ตามแผนงานดังกล่าว คาดว่างานภายนอกหอควบคุมการจราจรทางอากาศทั้งหมดจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 15 ธันวาคม ส่วนงานกระจกคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 8 ธันวาคม และระบบแผงด้านหน้าอาคารอะลูมิเนียมคาดว่าจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 15 ธันวาคม

ถัดจากหอควบคุมการจราจรทางอากาศ พื้นที่ VIP ก็ได้รับการตกแต่งอย่างเร่งรีบเช่นกัน หลังคาใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว นั่งร้านบางส่วนถูกรื้อออกเพื่อเผยให้เห็นโครงสร้างที่กว้างขวาง ส่วนอุปกรณ์เสริม ผนังกระจก และห้องอเนกประสงค์กำลังถูกติดตั้งใช้งาน

สังเกตว่าในช่วงต้นเดือนธันวาคม ได้มีการติดตั้งอุปกรณ์จำนวนมากและพร้อมต้อนรับเที่ยวบินแรกในวันที่ 19 ธันวาคม

ที่อาคารเทคนิค คนงานกำลังติดตั้งผนังกระจกและตกแต่งสำนักงานให้เรียบร้อย ขณะเดียวกัน แผนกอื่นรับผิดชอบทำความสะอาดและเคลียร์พื้นที่เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับขั้นตอนการส่งมอบงาน

งานภายนอกอาคาร สวน และภูมิทัศน์กำลังอยู่ระหว่างการจัดเตรียมสำหรับสองวันระหว่างวันที่ 14-15 ธันวาคม ซึ่งรวมถึงการปลูกต้นไม้ จัดแปลงดอกไม้ ปรับระดับพื้นดิน และปูพรมพลาสติก การจัดภูมิทัศน์ถือเป็นขั้นตอนสุดท้ายที่จะทำให้พื้นที่ปฏิบัติการการบินโดยรวมเสร็จสมบูรณ์

ในบริเวณไม่ไกลจากหอควบคุมการจราจรทางอากาศ งานด้านเทคนิคอื่นๆ อีกหลายส่วนได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว ได้แก่ สถานีเรดาร์หลักและรอง สถานีออกอากาศและรับสัญญาณ VHF ร่วมกับระบบ ADS-B สถานีเรดาร์อุตุนิยมวิทยา สถานีนำทางหลายทิศทาง DVOR/DME... สิ่งเหล่านี้พร้อมที่จะรวมเข้าในระบบควบคุมการบินแบบซิงโครไนซ์เมื่อสนามบินเริ่มดำเนินการ

นักลงทุน “ตั้ง” สถานที่ก่อสร้าง เตรียมบุคลากรปฏิบัติการ

บริษัทจัดการจราจรทางอากาศเวียดนาม (VATM) ซึ่งเป็นผู้ลงทุนโครงการส่วนประกอบที่ 2 กล่าวว่าผู้นำของหน่วยงานกำลังติดตามสถานที่ก่อสร้างอย่างใกล้ชิดตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันเพื่อจัดการกับปัญหาที่เกิดขึ้น เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จตรงเวลา

ขั้นตอนสุดท้ายถือเป็นช่วงเวลาที่สำคัญที่สุดเมื่อต้องติดตั้งระบบเทคนิคและอุปกรณ์ตรวจสอบและควบคุมการบินอย่างพร้อมกัน ทดสอบและทดสอบอย่างต่อเนื่อง

บรรยากาศการทำงานที่หอควบคุมการจราจรทางอากาศช่วงต้นเดือนธันวาคมเร่งรีบ (ภาพ: ลวง ย)

นายเหงียน กง ลอง ผู้อำนวยการทั่วไปของ VATM กล่าวว่า การเตรียมความพร้อมบุคลากรสำหรับท่าอากาศยานลองแถ่งห์ได้เสร็จสิ้นลงแล้ว เจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศ ช่างเทคนิค และผู้ปฏิบัติงาน ได้รับการฝึกอบรมอย่างละเอียดและเข้มข้น และพร้อมรับภารกิจนี้

“เราได้จัดตั้งกลุ่มเฉพาะทางสามกลุ่ม ได้แก่ กลุ่มปฏิบัติการ กลุ่มวิศวกรรม และกลุ่มความปลอดภัยและความมั่นคง เพื่อประเมินและปรับแผนปฏิบัติการด้วยตนเอง นอกจากนี้ ยังได้เปิดใช้ระบบอิสระหลายระบบเพื่อรับมือกับสถานการณ์ต่างๆ ที่อาจเกิดขึ้นเมื่อสนามบินเปิดให้บริการ” คุณลองกล่าว

กำลังติดตั้งระบบอุปกรณ์ตรวจสอบและปฏิบัติการ (ภาพ: ลวง ย)

โครงการส่วนประกอบที่ 2 - งานที่ให้บริการจัดการเที่ยวบินภายในโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1 เริ่มต้นเมื่อวันที่ 29 กันยายน 2565 ด้วยเงินลงทุนรวมเกือบ 3,500 พันล้านดอง โครงการนี้มีพื้นที่รวมประมาณ 70,000 ตารางเมตร โดยเป็นพื้นที่หอควบคุมการจราจรทางอากาศและงานเสริมรวม 24,000 ตารางเมตร

หอควบคุมการจราจรทางอากาศได้รับการออกแบบให้มีความสูง 123 เมตร จำลองรูปทรงดอกบัวตูม สร้างความโดดเด่นที่กลมกลืนกับสถาปัตยกรรมของอาคารผู้โดยสาร ด้านบนของหอควบคุมมีเรดาร์ควบคุมการบิน ด้านล่างเป็นห้องควบคุมขนาด 150 ตารางเมตร และห้องตรวจสอบลานจอดเครื่องบินสองห้อง แต่ละห้องมีขนาดประมาณ 70 ตารางเมตร อุปกรณ์ทั้งหมดได้รับการออกแบบด้วยเทคโนโลยีอัตโนมัติที่ทันสมัย ​​และสามารถขยายได้เมื่อสนามบินเพิ่มขีดความสามารถในอนาคต

นอกเหนือจากหอควบคุมการจราจรทางอากาศแล้ว โครงการนี้ยังรวมถึงระบบเรดาร์ สถานี VHF ระบบตรวจสอบหลายจุด (MLAT) ระบบสังเกตการณ์สภาพอากาศ AWOS ระบบเตือนลมเฉือน และระบบจ่ายไฟฟ้าแรงดันปานกลาง ซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าการบินมีความปลอดภัย

ด้วยความคืบหน้าในปัจจุบัน นักลงทุนกล่าวว่ารายการหลักทั้งหมดจะแล้วเสร็จตามแผน พร้อมสำหรับการทดลองดำเนินการ และต้อนรับเที่ยวบินแรกที่สนามบินลองถั่นในอนาคตอันใกล้นี้

ลวง วาย

ที่มา: https://vtcnews.vn/tang-toc-lap-thiet-bi-trong-thap-khong-luu-long-thanh-don-chuyen-bay-dau-tien-ar991329.html