โครงการต้อนรับการประชุมใหญ่พรรคจังหวัด
สะพานวันลี (Van Ly) ริมแม่น้ำทูโบน ทอดตัวจากริมฝั่งแม่น้ำเดียนกวาง มองไปยังริมฝั่งแม่น้ำเดียนฮ่อง (เมืองเดียนบ่าน) ค่อยๆ เสร็จสมบูรณ์ บริษัทรับเหมาก่อสร้าง Dat Phuong Group Joint Stock Company จำเป็นต้องก่อสร้างเพียงส่วน K0 ของสะพาน T2 เพื่อสร้างส่วนล่างให้เสร็จสมบูรณ์ ฝั่งแม่น้ำเดียนฮ่อง ติดกับสะพาน M2 เนื่องจากยังไม่ได้ส่งมอบพื้นที่ ผู้รับเหมายังคงเช่าที่ดิน ทำกิน จากชาวบ้านเพื่อติดตั้งคานสะพาน และเทคอนกรีตสำหรับพื้นและราวกันตก ส่วนท่าเรือกลางแม่น้ำ ผู้รับเหมากำลังติดตั้งรถบรรทุกหล่อเพื่อเตรียมการหล่อสะพาน
วิศวกร เดา ฮ่อง หง็อก เจ้าหน้าที่เทคนิคประจำไซต์งานของบริษัท ดัต เฟือง กรุ๊ป จอยท์สต็อค เปิดเผยว่า โครงการสะพานและถนนทางเข้าวันลีเริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 16 กันยายน พ.ศ. 2566 เดิมทีผู้รับเหมาได้แบ่งงานก่อสร้างออกเป็น 3 ทีมในพื้นที่ก่อสร้าง ได้แก่ 1 ทีมสำหรับหล่อคาน 1 ทีมสำหรับเตรียมหล่อช่วงสะพาน 1 ทีมสำหรับทำราวกันตกและพื้นสะพาน 1 ทีม
ขณะนี้หน่วยงานกำลังเพิ่มกำลังคนสำหรับส่วนคานยื่น คาดว่าภายในกลางเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 ส่วนคานยื่นของช่วงสะพานกลางแม่น้ำจะแล้วเสร็จ ในบริเวณที่เทพื้นสะพานแล้ว คนงานจะยังคงทำราวกันตกต่อไป
[ วีดีโอ ] - ณ บริเวณก่อสร้างสะพานวานลี
ณ ขณะนี้ โครงการสะพานวันลี้มีมูลค่าการก่อสร้างเกิน 98,000 ล้านดองแล้ว เฉพาะสะพานวันลี้มีมูลค่าการก่อสร้าง 165,000 ล้านดองแล้ว คิดเป็นมูลค่าประมาณ 65% วิศวกร Dao Hong Ngoc เสริมว่า ตามแผนเดิม โครงการสะพานวันลี้และถนนทางเข้าจะแล้วเสร็จในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2569
อย่างไรก็ตาม ผู้นำจังหวัดได้เลือกโครงการนี้เพื่อเฉลิมฉลองการประชุมสมัชชาพรรคจังหวัดครั้งที่ 23 (วาระ 2568-2573) จึงจำเป็นต้องเร่งรัดการก่อสร้างให้แล้วเสร็จทันกำหนดในเดือนกันยายน 2568 สำหรับสะพานวันลี้ โครงการนี้ถือเป็นโครงการที่สำคัญที่สุดที่ดำเนินการเร็วกว่ากำหนด และจะแล้วเสร็จโดยพื้นฐานภายในต้นปี 2568 อย่างช้าที่สุด
ส่งมอบที่ดินทำกินก่อนวันที่ 30 กันยายน
วิศวกร บุ่ย ฮุย ฟู เจ้าหน้าที่ศูนย์วิศวกรรมถนน 3 กล่าวว่า ศูนย์ฯ เป็นผู้รับเหมาร่วมทุนเพื่อให้คำปรึกษาและควบคุมงานกับบริษัท ซีเทค คอนซัลติ้ง จอยท์สต็อค ในแต่ละวัน ศูนย์วิศวกรรมถนน 3 จะจัดหาคนงาน 2 คน มาทำงานที่ไซต์ก่อสร้างสะพานวันลี หากมีไซต์ก่อสร้างถนนทางเข้า หน่วยงานจะต้องจัดหาคนงานเพิ่มอีก 3 คน อย่างไรก็ตาม ไซต์ก่อสร้างถนนทางเข้า 1 ช่วงจากตำบลเดียนฮ่องไปยังตำบลไดฮว้า (ไดล็อก) และถนนทางเข้า 2 ผ่านตำบลเดียนฮ่องยังไม่ได้รับการเคลียร์พื้นที่ สำหรับถนนทางเข้า 2 มีจุดสำคัญ 3 จุดบนเส้นทาง ได้แก่ สะพานขนาดเล็ก 3 แห่ง ซึ่งยังไม่มีพื้นที่ก่อสร้างเช่นกัน โดยส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับพื้นที่เกษตรกรรม สวน และบ่อน้ำ
วิศวกรบุ่ย ฮุย ฟู กล่าวเสริมว่า สะพานทั้งสามแห่งที่กล่าวมาข้างต้นเป็นสะพานขนาดเล็ก แต่ใช้เวลาในการก่อสร้างนานกว่าการขุดและถมผิวถนนมาก เมื่อใกล้ถึงฤดูฝน การก่อสร้างสะพานยังคงสามารถทำได้ แต่การก่อสร้างถนนเกี่ยวข้องกับการขนย้ายดินและการบดอัดผิวถนน ดังนั้นจึงดำเนินการได้ยากมาก
เพื่อแก้ไขปัญหาข้างต้น ในการประชุมเมื่อเร็วๆ นี้ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Tran Nam Hung ได้ร้องขอให้คณะกรรมการประชาชนของเขต Dai Loc และเมือง Dien Ban ดำเนินการอย่างจริงจังในการชดเชย ให้การสนับสนุน และส่งมอบพื้นที่เกษตรกรรมทั้งหมดให้แก่ผู้ลงทุนเพื่อจัดการการก่อสร้างก่อนวันที่ 30 กันยายน 2567 นอกจากนี้ ในไตรมาสแรกของปี 2568 ทั้งสองท้องถิ่นจะต้องส่งมอบพื้นที่ที่เหลือที่เกี่ยวข้องกับที่ดินที่อยู่อาศัย
เมื่อเร็วๆ นี้ คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรจังหวัด กวางนาม (ผู้ลงทุน) ได้ร่วมมือกับผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนาม (ผู้ลงทุน) ระบุว่า แผนลงทุนปี 2567 ที่จัดสรรไว้สำหรับโครงการสะพานวันลีและถนนทางเข้า มีมูลค่า 18,000 ล้านดอง และงบประมาณนี้ได้รับการเบิกจ่ายครบถ้วนแล้ว เพื่อเป็นการชำระหนี้ส่วนที่เหลือและเร่งรัดความคืบหน้าของสะพานวันลีและถนนทางเข้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อเพิ่มอัตราการเบิกจ่ายเงินลงทุนสาธารณะโดยรวม ผู้ลงทุนจึงเสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดโอนทรัพยากรจากโครงการที่ "ใช้" เงินทุนทั้งหมดได้ยาก ขณะเดียวกัน จังหวัดกวางนามได้ยื่นเอกสารต่อรัฐบาลเพื่อขอเสริมแผนลงทุนปี 2567 จากงบประมาณสำรองกลาง หรือจัดสรรแผนลงทุนปี 2567 จากงบประมาณจังหวัด...
สะพานวันลีและถนนทางเข้ามีมูลค่าการลงทุนรวม 575,000 ล้านดอง (420,000 ล้านดองจากงบประมาณกลาง และ 155,000 ล้านดองจากงบประมาณจังหวัด) โครงการมีความยาวรวม 7.78 กิโลเมตร ซึ่งรวมถึงสะพานวันลีข้ามแม่น้ำทูโบนยาว 460 เมตร และถนนทางเข้า 2 สาย โดยสายที่ 1 เริ่มต้นที่ปลายถนน DT610B (ตำบลเดียนกวาง) ข้ามฝั่งตะวันตกของสะพานวันลี (ตำบลเดียนฮ่อง) จากนั้นเลี้ยวซ้ายไปทางทิศตะวันตกจนถึงทางแยกระหว่าง DT609B และ DT609C (ตำบลได่ฮว่า) ระยะทาง 3.65 กิโลเมตร สายที่ 2 จากทางแยกที่กิโลเมตรที่ 1+040 ของสายที่ 1 ไปยังทางแยกระหว่าง DT609 และ DT605 ระยะทาง 4.13 กิโลเมตร (ตำบลเดียนฮ่อง)
ที่มา: https://baoquangnam.vn/du-an-cau-van-ly-va-duong-dan-tap-trung-giai-phong-mat-bang-dut-diem-phan-dat-nong-nghiep-3139161.html
การแสดงความคิดเห็น (0)