
จากรายงานของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเดียนเบียน ระบุว่า ในช่วงปี 2016-2021 โครงการบริหารจัดการสินทรัพย์ท้องถิ่นและการลงทุนก่อสร้างสะพานในชนบท (LRAMP) ซึ่งได้รับเงินทุนสนับสนุนจากเงินกู้ของธนาคารโลก ได้ดำเนินการและแล้วเสร็จโครงการก่อสร้างสะพานจำนวน 72 โครงการ ด้วยเงินลงทุนรวม 238.83 พันล้านดอง (เงินกู้จากธนาคารโลกและเงินสมทบจาก รัฐบาล เวียดนาม) ใน 9 อำเภอและเมือง
สำหรับโครงการ LRAMP-FO ระยะต่อไป จังหวัดเดียนเบียนเสนอโครงการก่อสร้างถนนท้องถิ่นจำนวน 4 โครงการ ประกอบด้วย ถนนระดับจังหวัด 3 สาย และถนนระดับอำเภอ 1 สาย รวมระยะทางประมาณ 75.5 กิโลเมตร โดยมีระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่ปี 2025 ถึง 2029 งบประมาณการลงทุนรวมประมาณ 1,495.7 พันล้านด่อง (โครงการกลุ่ม B) หรือประมาณ 62.3 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โครงสร้างเงินทุนประกอบด้วย เงินกู้เพื่อการพัฒนาอย่างเป็นทางการ (ODA) จากธนาคารโลกจำนวน 1,134.6 พันล้านด่อง (ประมาณ 47.2 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) และเงินทุนสมทบจำนวน 361.1 พันล้านด่อง (ประมาณ 15.1 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) โครงการข้างต้นสอดคล้องกับแผนพัฒนาเครือข่ายถนนสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ซึ่งได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรี และแผนพัฒนาจังหวัดเดียนเบียนสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050
ในการประชุม ตัวแทนจาก ธนาคารโลก และจังหวัดต่างๆ ได้หารือเกี่ยวกับประเด็นท้าทายสองประเด็น ได้แก่ ต้นทุนปัจจุบันของเงินกู้จาก IBRD ซึ่งรวมถึงอัตราดอกเบี้ย SOFR แบบลอยตัว บวกกับต้นทุนส่วนต่างที่ผันแปร ค่าธรรมเนียมการจัดทำเงินกู้ และค่าธรรมเนียมการผูกพัน ซึ่งปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 5.96% - 6.46% ต่อปี และกลไกและวิธีการในการดำเนินโครงการตามระเบียบปัจจุบัน จังหวัดเดียนเบียนได้ขอให้ผู้ให้กู้พิจารณาลดอัตราดอกเบี้ยที่เกี่ยวข้องกับเงินช่วยเหลือดังกล่าว
จากผลการหารือในการประชุม ธนาคารโลกได้เสนอแนะให้จังหวัดต่างๆ ดำเนินการวิจัยต่อไป และจะจัดการประชุมระหว่างฝ่ายต่างๆ เพื่อหารือและบรรลุข้อตกลงร่วมกันในประเด็นที่เหลือภายในสิ้นเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567
[โฆษณา_2]
ที่มา: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/219776/thao-luan-ve-du-an-xay-dung-cau-dia-phuong-va-quan-ly-tai-san-duong-bo






การแสดงความคิดเห็น (0)