เที่ยวบินอีกเที่ยวหนึ่งประสบภาวะอากาศแปรปรวน มีผู้บาดเจ็บหลายสิบคน

เครื่องบินโบอิ้ง 787-9 ดรีมไลเนอร์ ซึ่งบรรทุกผู้โดยสาร 325 คน ได้ถูกนำตัวลงจอดที่สนามบินนาตาล ทางตะวันออกเฉียงเหนือของบราซิลในช่วงเช้าตรู่ ซึ่งมีรถพยาบาลกว่าสิบคันรอรับผู้โดยสาร 40 คน ไปยังโรงพยาบาลและคลินิกเพื่อรับการรักษาอาการบาดเจ็บเล็กน้อยและรอยถลอก จนถึงบ่ายวันจันทร์ มีผู้บาดเจ็บ 11 คนที่ยังรักษาตัวอยู่ในโรงพยาบาล

เครื่องบินโบอิ้ง 787-9 ดรีมไลเนอร์ของสายการบินแอร์ยูโรปาลงจอดที่ท่าอากาศยานกรานคานาเรียในเมืองเตลเด ประเทศสเปน เมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2023 ภาพ: REUTERS/Borja Suarez

ในบรรดาผู้ได้รับบาดเจ็บมีพลเมืองสเปน อาร์เจนตินา อุรุกวัย อิสราเอล โบลิเวีย และเยอรมนี สายการบินแอร์ยูโรปาระบุว่าได้ส่งเครื่องบินจากมาดริดไปรับผู้โดยสารที่มอนเตวิเดโอแล้ว

มารีเอลา โจดัล ผู้โดยสารคนหนึ่งกล่าวผ่านโซเชียลมีเดียว่ามีผู้ได้รับบาดเจ็บจำนวนมากจากเหตุการณ์เครื่องบินตกหลุมอากาศ แต่เธอไม่ได้รับบาดเจ็บใดๆ เพราะเธอคาดเข็มขัดนิรภัยไว้ ภาพถ่ายที่เธอแชร์เผยให้เห็นแผงเพดานที่แตก ท่อและสายไฟที่โผล่ออกมา และรถพยาบาลที่รออยู่บนลานจอดที่เมืองนาตาล

ในเดือนพฤษภาคม ชายชาวอังกฤษวัย 73 ปีเสียชีวิต และผู้โดยสารและลูกเรืออีกหลายคนได้รับบาดเจ็บที่สมองและกระดูกสันหลัง เมื่อเครื่องบินโบอิ้ง 777 ของสายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์ประสบภาวะอากาศแปรปรวนรุนแรงบนเที่ยวบินจากลอนดอน และต้องลงจอดฉุกเฉินที่กรุงเทพฯ หนึ่งสัปดาห์ต่อมา มีผู้ได้รับบาดเจ็บจากภาวะอากาศแปรปรวน 12 คนบนเที่ยวบินของสายการบินกาตาร์แอร์เวย์สจากโดฮาไปยังไอร์แลนด์

ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยของสายการบินระบุว่า ผู้โดยสารมักละเลยการคาดเข็มขัดนิรภัย ทำให้พวกเขาเสี่ยงอันตรายเมื่อเครื่องบินประสบกับภาวะอากาศแปรปรวนฉับพลัน นักวิทยาศาสตร์ ยังกล่าวอีกว่าภาวะอากาศแปรปรวนซึ่งเรดาร์มองไม่เห็น กำลังทวีความรุนแรงขึ้นเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

การศึกษาวิจัยในปี 2023 พบว่าช่วงเวลาต่อปีของความปั่นป่วนของอากาศเพิ่มขึ้นร้อยละ 17 ตั้งแต่ปี 1979 ถึงปี 2020 โดยกรณีที่รุนแรงที่สุดเพิ่มขึ้นมากกว่าร้อยละ 50

เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในวันจันทร์เป็นเหตุการณ์ล่าสุดที่เกี่ยวข้องกับโบอิ้ง ซึ่งกำลังเผชิญกับการตรวจสอบอย่างเข้มงวดหลังจากเหตุการณ์ในเดือนมกราคม เมื่อแผงลำตัวเครื่องบินระเบิดเครื่องบิน 737 MAX ของสายการบินอลาสกาแอร์ไลน์ เหตุการณ์นี้ทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับมาตรฐานความปลอดภัยและการผลิตของบริษัท ซึ่งอยู่ภายใต้การตรวจสอบอยู่แล้วหลังจากเครื่องบิน MAX ประสบอุบัติเหตุเสียชีวิตสองครั้งในปี 2018 และ 2019

กาวฟอง (อ้างอิงจาก CNA, AFP)

ที่มา: https://www.congluan.vn/them-mot-chuyen-bay-gap-nhieu-dong-hang-chuc-nguoi-bi-thuong-post301987.html